深圳地鐵6號線羊臺山東站出入口有幾個
深圳地鐵6號線（Shenzhen Metro Line 6）別稱光明線，是廣東省深圳市的一條地鐵線路，于2020年8月18日開通運營，其標(biāo)志色為薄荷綠。以下是小編為大家整理的深圳地鐵6號線羊臺山東站出入口有幾個相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家！
深圳地鐵6號線羊臺山東站出入口有幾個
羊臺山東站位于布龍路與規(guī)劃佳節(jié)路交叉路口以西，沿布龍路路側(cè)呈東西向敷設(shè)。車站為高架三層島式車站，共設(shè)出入口4個：A出入口、B出入口、C1出入口和C2出入口。
其中，A出入口位于布龍路西側(cè)以北（羊臺山森林公園）、B出入口位于布龍路西側(cè)以南，C1出入口位于布龍路東側(cè)以北、C2出入口位于布龍路東側(cè)以南。
拓展資料：
一、線路信息
地鐵6號線工程全長約49.4km，其中一期工程長約37.6km，起自深圳北站，終于松崗站，設(shè)車站20座（其中地下站5座，高架站15座）。二期工程線路全長約11.8千米，包括7站7區(qū)間，換乘車站4座，線路從深圳北站預(yù)留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)，終于科學(xué)館站。
二、線路走向
深圳地鐵6號線全長約49.35千米，途經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、羅湖區(qū)，“7字形”走向。深圳地鐵6號線起于深圳市福田區(qū)的科學(xué)館站，列車出站后沿上步路先后向北和向西北方向行駛，再沿梅關(guān)路、新區(qū)大道以東行駛到達(dá)深圳北站，之后列車沿騰龍路與深圳地鐵4號線并行，分軌后沿布龍路向西北方向行駛，沿石巖北環(huán)路經(jīng)過寶安區(qū)。接著列車向北行駛進(jìn)入光明區(qū)，沿光明大道方向向北行駛，經(jīng)過光明站后列車轉(zhuǎn)向正西方向行駛，穿過樓明路和龍大高速。最后，列車沿別墅路、松白路和沙江路行駛，途經(jīng)光明區(qū)紅花山體育中心、紅花山公園、公明廣場和麒麟山公園，到達(dá)深圳市寶安區(qū)的松崗站。
三、車輛設(shè)施
深圳地鐵6號線列車為6節(jié)編組，采用A型鋁合金車體，最高運行速度100千米/小時，最大載客量2738人。列車采用輕量化設(shè)計，水性環(huán)保漆涂裝，客室空調(diào)設(shè)有負(fù)氧離子凈化器，具有殺菌消毒功能，可根據(jù)載客量自動調(diào)節(jié)客室溫度。每輛車設(shè)有10套雙開電動電控塞拉門，車門尺寸1400毫米。列車車廂旅客界面新增了無線信標(biāo)系統(tǒng)、站臺監(jiān)控和軌靴監(jiān)控系統(tǒng)、障礙物檢測、走行部監(jiān)控等系統(tǒng)功能。此外，深圳地鐵6號線列車增加了后視攝像頭，便于司機監(jiān)視站臺情況，提高了運營安全性；設(shè)有防撞及障礙物探測系統(tǒng)，保障監(jiān)測到有障礙物侵入時的安全運營；配備健康管理系統(tǒng)，與深圳地鐵列車智慧運維平臺無縫對接，實現(xiàn)列車各系統(tǒng)的故障預(yù)測與健康管理。
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