深圳地鐵六號線末班車多少點停運

　　深圳地鐵6號線（Shenzhen Metro Line 6）別稱光明線，是廣東省深圳市的一條地鐵線路，于2020年8月18日開通運營，其標(biāo)志色為薄荷綠。以下是小編為大家整理的深圳地鐵六號線末班車多少點停運相關(guān)內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家！

　　深圳地鐵六號線末班車多少點停運

　　6：20—23：00。

　　開通時間為2020年8月18日。

　　拓展資料：

　　一、6號線全線27座車站：

　　地鐵6號線總長49.35公里，列車采用6節(jié)編組A型車，全線27座車站，包含15座高架站，12座地下站，連接龍華街道、新城、石巖、光明、公明、松崗等片區(qū)。線路開通后，從光明大街到福田體育中心，僅需30分鐘左右，大大縮短光明與城市中心的距離。

　　二、行車間隔：

　　6、10號線開通后，工作日早晚高峰行車組織均將執(zhí)行大小交路運行模式，因此行車間隔將按區(qū)段劃分。

　　1、其中，6號線科學(xué)館—陽臺山東區(qū)段行車間隔為4分35秒，陽臺山東—松崗區(qū)段為9分10秒，全程旅行時間約為70分鐘。

　　2、10號線福田口岸—雪象區(qū)段行車間隔為5分40秒，雪象—雙擁街區(qū)段為11分20秒，全程旅行時間約為54分鐘。

　　三、線路走向

　　深圳地鐵6號線全長約49.35千米，途經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、羅湖區(qū)，“7字形”走向。深圳地鐵6號線起于深圳市福田區(qū)的科學(xué)館站，列車出站后沿上步路先后向北和向西北方向行駛，再沿梅關(guān)路、新區(qū)大道以東行駛到達(dá)深圳北站，之后列車沿騰龍路與深圳地鐵4號線并行，分軌后沿布龍路向西北方向行駛，沿石巖北環(huán)路經(jīng)過寶安區(qū)。接著列車向北行駛進入光明區(qū)，沿光明大道方向向北行駛，經(jīng)過光明站后列車轉(zhuǎn)向正西方向行駛，穿過樓明路和龍大高速。最后，列車沿別墅路、松白路和沙江路行駛，途經(jīng)光明區(qū)紅花山體育中心、紅花山公園、公明廣場和麒麟山公園，到達(dá)深圳市寶安區(qū)的松崗站。

　　四、車輛設(shè)施

　　深圳地鐵6號線列車為6節(jié)編組，采用A型鋁合金車體，最高運行速度100千米/小時，最大載客量2738人。列車采用輕量化設(shè)計，水性環(huán)保漆涂裝，客室空調(diào)設(shè)有負(fù)氧離子凈化器，具有殺菌消毒功能，可根據(jù)載客量自動調(diào)節(jié)客室溫度。每輛車設(shè)有10套雙開電動電控塞拉門，車門尺寸1400毫米。列車車廂旅客界面新增了無線信標(biāo)系統(tǒng)、站臺監(jiān)控和軌靴監(jiān)控系統(tǒng)、障礙物檢測、走行部監(jiān)控等系統(tǒng)功能。此外，深圳地鐵6號線列車增加了后視攝像頭，便于司機監(jiān)視站臺情況，提高了運營安全性；設(shè)有防撞及障礙物探測系統(tǒng)，保障監(jiān)測到有障礙物侵入時的安全運營；配備健康管理系統(tǒng)，與深圳地鐵列車智慧運維平臺無縫對接，實現(xiàn)列車各系統(tǒng)的故障預(yù)測與健康管理

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