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航空夢演講稿
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尊敬的xxx：
十九大報(bào)告中提出了"建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神"。這一號(hào)召一經(jīng)提出，就受到業(yè)內(nèi)人士的積極響應(yīng)。不論是大國工匠還是普通機(jī)務(wù)工作者，都在用自己內(nèi)心的工匠精神為民航的安全保駕護(hù)航。
胡雙錢就是這樣的一位大國工匠。他是商飛首席鉗工師。每天的工作對(duì)于他來說都是那么的嚴(yán)肅認(rèn)真。在完成每一項(xiàng)工作之后他都要再回想一遍，以此來檢查哪里還有遺漏。一次下班后已經(jīng)深夜了。當(dāng)他回想操作過程的時(shí)候，總覺得有根保險(xiǎn)絲沒有打好。經(jīng)歷了一會(huì)的輾轉(zhuǎn)反側(cè)之后，他還是決定馬上去單位檢查一下。拆除了一層又一層的零件，那根保險(xiǎn)絲終于露了出來，確保它沒有問題之后，那顆懸著的心總算是落了地。家人都勸他第二天再去，可是他卻說：這是關(guān)乎上百人生命的大事，只有十分確定了我才能放心。對(duì)待工作他總是那樣的一絲不茍。也正是他的一絲不茍使得他的技藝爐火純青。正是數(shù)十年如一日的精益求精，使他創(chuàng)造了35年來零失誤的驚人記錄，經(jīng)手工件上千萬更是無一差錯(cuò)。這就是我們弘揚(yáng)的工匠精神。
大國工匠同時(shí)也是淡泊名利的一群人。高鳳林是中航的發(fā)動(dòng)
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機(jī)車間班組長，30多年來他一直在重復(fù)著同一件事情，給火箭焊"心臟"，也就是做發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的焊接�？梢哉f他的工作讓發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭完美的結(jié)合在了一起。人才總是會(huì)受到大家的青睞。這些年來總有各個(gè)公司花高薪來挖他。甚至有公司開出了高薪加兩套北京住房的豐厚待遇�？墒嵌急凰灰恢x絕了。他說：我們的成果打入太空，這樣的民族認(rèn)可的滿足感是用金錢買不到的。正是因?yàn)樗麅?nèi)心的淡泊名利，使得他能夠潛心鉆研自己的技藝，為中國航天事業(yè)做出突出貢獻(xiàn)。
而普通的機(jī)務(wù)工作者，也在用他們的責(zé)任與堅(jiān)守為航班安全保駕護(hù)航。一提起機(jī)務(wù)，我們總會(huì)想起苦與累。長時(shí)間在四五十度的機(jī)坪上公作，使得他們的皮膚被曬得黝黑。餓著肚子加班加點(diǎn)都是常有的事，任務(wù)重干一個(gè)通宵也是很正常的，碰到下大雨，冒雨工作也是會(huì)有的。機(jī)務(wù)工作者的苦與累不是所有人都能理解，也決非是一個(gè)"累"字就能解釋得清楚的。由于倒班，禮拜日、節(jié)假日都與他們無緣。即便是休息時(shí)間，只要是一個(gè)電話，就得馬不停蹄的趕到外場排故，跟班。在中國沒有什么能比回家團(tuán)圓更重要的事了�？墒撬麄兒芏嗳藚s在過年也回不了家。當(dāng)除夕的夜幕降臨時(shí)，別人的家里早已是熱熱鬧鬧的包餃子，看春晚，吃團(tuán)圓飯了；而他們卻仍然堅(jiān)守在工作的第一線。工作雖然辛苦，可是能看著一架又一架飛機(jī)安全著陸是他們的驕傲。我想這就是機(jī)務(wù)工作者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，無論工作多累，只要能保證飛機(jī)的安全巡航，那么一切付出都是值得的。我想這就是工匠精神，只要能堅(jiān)守自己內(nèi)心的執(zhí)著，那么一切的付出都是值得的。
工匠精神在為一架又一架的飛機(jī)保駕護(hù)航，經(jīng)過一代又一代民航人的努力，它已經(jīng)完全融入到了民航精神當(dāng)中。機(jī)務(wù)想要成長需要工匠精神；民航想要騰飛需要工匠精神；中國想要成為制造強(qiáng)國需要工匠精神。讓我們一起弘揚(yáng)工匠精神，為民航的騰飛插上有力的翅膀。
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