車工工作總結(jié)(15篇)

　　總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編為大家整理的車工工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車工工作總結(jié)1

　　一、 問(wèn)題的提出

　　從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開(kāi)始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái)，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識(shí)，同事。

　　在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪�，板蕩識(shí)誠(chéng)臣。勇夫安識(shí)義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見(jiàn)所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的`領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧�？赡苡惺�偏僻，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

　　二、 對(duì)行業(yè)和公司環(huán)境、現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)

　　汽車行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(zhǎng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。去年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.25%，我國(guó)躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國(guó)。專家預(yù)計(jì)，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國(guó)汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長(zhǎng)速度，其中轎車增長(zhǎng)將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬(wàn)輛左右，20xx年我國(guó)可望成為世界汽車消費(fèi)大國(guó)。拉動(dòng)汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬(wàn)輛成倍增長(zhǎng)。

　　我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國(guó)車轎第一股的市場(chǎng)效應(yīng)，多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚積累的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場(chǎng)運(yùn)作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。

　　如何抓住中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強(qiáng)做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，加上多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺(tái)上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。

　　三、 關(guān)于公司當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展的建議措施

　　以下是我對(duì)這十天來(lái)的工作小結(jié)后提出的針對(duì)公司當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展的一些觀點(diǎn)看法�；�本按照典型問(wèn)題、當(dāng)前舉措、目標(biāo)措施(一到三年達(dá)成)簡(jiǎn)單陳述。

　　●公司總體運(yùn)營(yíng)目標(biāo)——扁平化機(jī)制、精準(zhǔn)化管理、人本化經(jīng)營(yíng)。

　　扁平化——機(jī)構(gòu)扁平化。實(shí)行總經(jīng)理授權(quán)制，簡(jiǎn)化部門層級(jí)，加強(qiáng)控制監(jiān)督，建立快速反應(yīng)機(jī)制，確立第一時(shí)間觀念。

　　精準(zhǔn)化——精，精簡(jiǎn)，精細(xì);準(zhǔn)，準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確。簡(jiǎn)化，這是高效率的基礎(chǔ)，細(xì)致，才能制造出精品，才能有效工作質(zhì)量。準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)時(shí)作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)達(dá)成，才能低庫(kù)存、低成本、高效率、高效益，準(zhǔn)確，才能防差錯(cuò)、無(wú)差錯(cuò)。

　　人本化——以人為本。強(qiáng)調(diào)共性，尊重個(gè)性，鼓勵(lì)創(chuàng)新。確立關(guān)鍵技術(shù)管理人員、關(guān)鍵崗位生產(chǎn)骨干。強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神，創(chuàng)造發(fā)展空間，實(shí)行效益工資，營(yíng)造向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力。

　　● 推行四大理念——行勝于言，懸崖意識(shí)，末位淘汰，顧客滿意。

　　● 三個(gè)有利于原則——有利于維護(hù)股東利益，有利于公司發(fā)展壯大，有利于員工增加收益。

　　1、 企業(yè)定位與戰(zhàn)略規(guī)劃

　　典型問(wèn)題——不明公司發(fā)展方向。

　　當(dāng)前措施——建立博盈公司報(bào)，宣傳公司政策、業(yè)務(wù)重點(diǎn)、突出優(yōu)良業(yè)績(jī)、營(yíng)造企業(yè)文化，給公司和員工一個(gè)共同的窗口，凝聚人心。近期由總經(jīng)理親自召開(kāi)一次營(yíng)銷、技術(shù)、管理人員座談會(huì)，上下互動(dòng)。

　　目標(biāo)措施——建立公司中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，確立專業(yè)化、精品化、品牌化發(fā)展思路。

　　2、 發(fā)展方向與產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)

　　典型問(wèn)題——現(xiàn)有產(chǎn)品規(guī)模多大，做不做轎車零部件。

　　當(dāng)前措施——制訂目標(biāo)市場(chǎng)戰(zhàn)略計(jì)劃，在營(yíng)銷公司和技術(shù)中心指派人員兼職行業(yè)情報(bào)收集工作，定期向公司管理團(tuán)隊(duì)提出預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)資料。對(duì)公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力進(jìn)行內(nèi)部實(shí)際評(píng)估。

　　目標(biāo)措施——指定專人負(fù)責(zé)行業(yè)情報(bào)搜集工作。建立一開(kāi)放式資料室，將公司各業(yè)務(wù)部門訂集的報(bào)紙雜志及有關(guān)人員整理的內(nèi)部情報(bào)資料集中管理(不含財(cái)務(wù))，實(shí)現(xiàn)資源共享，縮簡(jiǎn)資料費(fèi)用開(kāi)支。指派項(xiàng)目小組制定車橋和盆角齒兩大主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)改造方案。建立開(kāi)發(fā)式技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，研究在更深的層面上和相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)拓展的可行性。

　　3、 關(guān)于企業(yè)建設(shè)與團(tuán)隊(duì)工作

　　典型問(wèn)題——部分部門職能不到位，有錯(cuò)位、越位、不到位現(xiàn)象。

　　當(dāng)前措施——整頓部門職能，重點(diǎn)是專業(yè)化。成立總經(jīng)理辦公室，在財(cái)務(wù)部設(shè)立成本控制辦公室。確立任務(wù)完成時(shí)間考核觀念。

　　目標(biāo)措施——撤銷信用管理部，將審計(jì)職能一塊劃歸財(cái)務(wù)部，督辦考核職能一塊劃歸總經(jīng)辦，上市公司與法律事務(wù)職能劃歸總部辦公室或成立證券部門處理。撤銷綜合部，一塊職能歸由總經(jīng)辦，物業(yè)、后勤、保衛(wèi)、環(huán)保等成立后勤部或行政事業(yè)部(考慮公司擴(kuò)建可能時(shí))，同時(shí)考慮將黨政工團(tuán)對(duì)口政府事宜統(tǒng)歸行政事業(yè)部一事。開(kāi)展管理人員崗位技能評(píng)級(jí)，新進(jìn)管理人員必須有一定起點(diǎn)，嚴(yán)格控制管理人員數(shù)量。機(jī)構(gòu)重整后，預(yù)計(jì)將精簡(jiǎn)管理人員，應(yīng)充分考慮其分流或裁員可能性。建立管理培訓(xùn)系統(tǒng)，逐步達(dá)成學(xué)習(xí)型組織。

　　4、 關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與jit

　　典型問(wèn)題——沒(méi)有品種完成率指標(biāo)考核，庫(kù)存量大，加班多。

　　當(dāng)前措施——已成立積壓物資處理小組，應(yīng)盡快調(diào)整，下果斷措施清理庫(kù)容。對(duì)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃要增加品種完成率指標(biāo)考核。晨會(huì)不能代替每月的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，堅(jiān)持每月一次的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)，加強(qiáng)月計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)性，調(diào)整計(jì)劃必須提前三天(一周)下達(dá)，重點(diǎn)加強(qiáng)營(yíng)銷工作計(jì)劃預(yù)見(jiàn)性管理。

　　目標(biāo)措施——開(kāi)展精益生產(chǎn)培訓(xùn)，推行準(zhǔn)時(shí)作業(yè)，盡可能消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。建立看板，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)目視管理，逐步取消晨會(huì)。成控辦重新核定工時(shí)定額、材料定額，配合技術(shù)中心制定產(chǎn)品定期的標(biāo)準(zhǔn)成本(每年兩次)，加強(qiáng)產(chǎn)品報(bào)價(jià)管理。技術(shù)中心工藝口開(kāi)展工藝瓶頸審查，加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。質(zhì)量部必須監(jiān)督三包產(chǎn)品索賠問(wèn)題，做到“活要

　　見(jiàn)人，死要見(jiàn)尸”，真正履行職能，杜絕漏洞。推行效益工資，增加一線生產(chǎn)人員收入。建立關(guān)鍵工序應(yīng)急預(yù)案，包括安全生產(chǎn)(本司曾是國(guó)家級(jí)安全生產(chǎn)企業(yè))。

　　5、 關(guān)于設(shè)備與tpm

　　典型問(wèn)題——大量設(shè)備閑置，設(shè)備沒(méi)有預(yù)防性維修，設(shè)備負(fù)荷不均衡。

　　當(dāng)前措施——開(kāi)展閑置設(shè)備狀況盤查。對(duì)在用設(shè)備完好狀態(tài)和精度等級(jí)普查。增強(qiáng)預(yù)防性維修，確保實(shí)現(xiàn)無(wú)故障生產(chǎn)。建立關(guān)鍵設(shè)備配件檔案和適量備品備件儲(chǔ)備方案并實(shí)施。整頓并簡(jiǎn)化設(shè)備配件采購(gòu)渠道，如按價(jià)值量分級(jí)控制采購(gòu)。技術(shù)中心與制造部設(shè)備處、車間一起盡快制定熱處理設(shè)備改造方案并實(shí)施。

　　目標(biāo)措施——開(kāi)展全員生產(chǎn)管理活動(dòng)。設(shè)備處人員工資與生產(chǎn)車間掛鉤，調(diào)動(dòng)維修人員積極性。放開(kāi)思路，采用出讓、租賃、合資、合作、聯(lián)營(yíng)、調(diào)劑等等方式盤活閑置設(shè)備，重點(diǎn)由技術(shù)中心、設(shè)備部門拿出可操作性方案。提高c28奧尼康齒輪加工設(shè)備產(chǎn)能，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)此塊產(chǎn)品的營(yíng)銷工作力度。解決橋殼500噸壓力機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題，技術(shù)中心與設(shè)備處一起拿出技術(shù)改造計(jì)劃。明確設(shè)備采購(gòu)必須由技術(shù)中心提技術(shù)規(guī)格，設(shè)備處負(fù)責(zé)選型詢價(jià)采購(gòu)。拿出齒輪加工擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

　　6、 關(guān)于技術(shù)開(kāi)發(fā)與項(xiàng)目小組負(fù)責(zé)制

　　典型問(wèn)題——被動(dòng)開(kāi)發(fā)，技術(shù)人員不主動(dòng)下車間一線解決問(wèn)題，整體素質(zhì)偏低，攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)展遲緩。

　　當(dāng)前措施——以現(xiàn)有分工為基礎(chǔ)成立由產(chǎn)品、工藝、制造、銷售結(jié)合的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)小組。技術(shù)工藝人員工資收入增加與產(chǎn)品質(zhì)量、銷售量、銷售額掛鉤一塊，調(diào)動(dòng)技術(shù)人員積極性。規(guī)定下車間次數(shù)和時(shí)間。攻關(guān)項(xiàng)目規(guī)定分階段完成時(shí)間，特別是eq153系列盆角齒淬火變形問(wèn)題。

　　目標(biāo)措施——開(kāi)展技術(shù)人員在崗培訓(xùn)和選拔優(yōu)秀人員深造活動(dòng)。以項(xiàng)目小組工作制開(kāi)展技術(shù)工藝工作，其收入和所得完全和其開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品銷售量/額掛鉤(海爾模式)。變被動(dòng)開(kāi)發(fā)為主動(dòng)開(kāi)發(fā)，加強(qiáng)技術(shù)信息工作。加強(qiáng)齒輪產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度。設(shè)立技術(shù)顧問(wèn)或外聘行業(yè)技術(shù)專家，或院校掛鉤，開(kāi)展四新研究。成立公司技術(shù)管理委員會(huì)開(kāi)展成果革新評(píng)價(jià)，重獎(jiǎng)突出貢獻(xiàn)人員。制定每年技術(shù)進(jìn)步計(jì)劃并實(shí)施。

車工工作總結(jié)2

　　一、工作情況

　　在一年的工作中，

　　二、存在的問(wèn)題和打算

　　剛剛過(guò)去的一年是我考取鏟車駕駛證后正式上崗的一年。在這一年期間，在領(lǐng)導(dǎo)的`正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。回顧起來(lái)，主要做好了以下兩方面的工作：

　　1、潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。雖然我考取鏟車駕駛執(zhí)照的時(shí)間不長(zhǎng)，剛開(kāi)始上崗時(shí)，操作還不是特別熟練，但是在工作的過(guò)程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺(jué)錘煉。經(jīng)過(guò)這一年時(shí)間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗一年來(lái)基本沒(méi)有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來(lái)完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會(huì)在接下來(lái)的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時(shí)把工作做的更好。

　　2、嚴(yán)格要求，愛(ài)崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛(ài)崗敬業(yè)！做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。

　　在今后的工作中，我將會(huì)虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)禰補(bǔ)自己的不足。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

車工工作總結(jié)3

　　在過(guò)去的兩年時(shí)間里，汽車工程系認(rèn)真貫徹教育部關(guān)于高職高專產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的有關(guān)精神，在學(xué)院的統(tǒng)一部署下努力工作，大膽開(kāi)拓與企業(yè)加強(qiáng)合作聯(lián)系，在產(chǎn)學(xué)研工作中取得了一定成績(jī)和成果，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、 建立專家委員會(huì)和用人單位定期座談會(huì)制度，形成由行業(yè)專家指導(dǎo)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的機(jī)制

　　20xx年汽車工程系建立了由上海汽車維修管理處處長(zhǎng)、陸上運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)、職業(yè)技能鑒定中心主任以及大型高級(jí)轎車維修企業(yè)老總等組成的專家委員會(huì)，委員會(huì)定期和不定期舉行會(huì)議，為辦好汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)出謀劃策，審定專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)改革方案，檢查教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行情況和階段性教改成果。同時(shí)，汽車系還在學(xué)院每年定期舉辦檢驗(yàn)學(xué)生動(dòng)手能力的“技能節(jié)”上舉辦來(lái)院觀摩用人單位領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)，聽(tīng)取他們對(duì)人才培養(yǎng)的要求和建議。專家委員會(huì)的指導(dǎo)和用人單位的建議使得汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)的確定和專業(yè)課程設(shè)置上始終緊跟行業(yè)的需求，畢業(yè)學(xué)生深受用人單位的歡迎。

　　二、 校企聯(lián)合辦學(xué)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)展

　　學(xué)院與企業(yè)在人才培養(yǎng)上有著各自的優(yōu)勢(shì)，充分利用各自的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)院的.合作是辦好專業(yè)、培養(yǎng)合格人才的重要基礎(chǔ)之一。近兩年汽車工程系注重與企業(yè)的合作，有了豐碩的成果。先后以學(xué)院的名義與一汽豐田公司、上海通用汽車公司、阿克蘇·諾貝爾中國(guó)汽車修補(bǔ)漆有限公司、上海幼獅高級(jí)汽車修理總廠建立了聯(lián)合辦學(xué)機(jī)制，由一汽豐田公司等上述四家企業(yè)向?qū)W院無(wú)償提供先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備、最新的汽車維修資料；接受學(xué)院派出專業(yè)教師進(jìn)上述企業(yè)實(shí)習(xí)提高實(shí)踐動(dòng)手能力，派出文化程度高、有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員來(lái)院講課或開(kāi)講座；學(xué)院汽車系則在執(zhí)行原教學(xué)計(jì)劃的基礎(chǔ)上，在選修課程上按上述企業(yè)要求增加充實(shí)各企業(yè)所要求的專項(xiàng)能力的培訓(xùn)，并向上述企業(yè)優(yōu)先提供優(yōu)秀畢業(yè)生。這種雙贏的合作形式使得學(xué)院沒(méi)有國(guó)內(nèi)職業(yè)技術(shù)教育普遍存在的由于資金、缺乏新技術(shù)資料來(lái)源導(dǎo)致的設(shè)備、技術(shù)均落后于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的局面。有企業(yè)做強(qiáng)大后盾，專業(yè)發(fā)展快，在實(shí)訓(xùn)設(shè)備、新技術(shù)傳授方面，已與行業(yè)發(fā)展同步，某些方面甚至領(lǐng)先。而對(duì)企業(yè)來(lái)講，在獲得了優(yōu)秀畢業(yè)生后增添了新生力量，也大大利于企業(yè)的發(fā)展。

　　三、 試行“訂單式”培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)專門人才

　　職業(yè)技術(shù)教育院校實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)是教育部提出的職業(yè)教育教學(xué)改革的一個(gè)重要內(nèi)容。這是因?yàn)橛唵问脚囵B(yǎng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)的必然選擇。現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上是智力資本的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)對(duì)人力資源的開(kāi)發(fā)越來(lái)越具有戰(zhàn)略眼光，對(duì)人才的選擇由被動(dòng)選擇轉(zhuǎn)向了主動(dòng)與院校合作開(kāi)發(fā)培養(yǎng)。一汽豐田、上海通用先后要求學(xué)院為他們定向培養(yǎng)一批學(xué)生。據(jù)此要求，學(xué)院在XX級(jí)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生中，根據(jù)學(xué)生志愿和平時(shí)學(xué)習(xí)成績(jī)分別組成各20人的“豐田班”和“通用班”，并與上述二公司共同制定了培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)了實(shí)習(xí)單位，20xx年畢業(yè)時(shí)這些學(xué)生將分配去上述二公司下屬特約維修站工作。

　　四、 建立穩(wěn)固、實(shí)用的校外實(shí)訓(xùn)基地

　　校外實(shí)習(xí)基地的實(shí)習(xí)是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前的最后一次實(shí)踐技能訓(xùn)練項(xiàng)目，通過(guò)實(shí)習(xí)可以使學(xué)生進(jìn)一步鞏固在校期間所學(xué)專業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)體會(huì)實(shí)際工作環(huán)境與在校學(xué)習(xí)環(huán)境的不同。實(shí)習(xí)教學(xué)的好壞直接影響學(xué)生畢業(yè)后在單位的適應(yīng)能力和工作能力。因此學(xué)院一向十分重視校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。近幾年，通過(guò)不斷調(diào)整，新增設(shè)等方法已在十余所在上海有代表性、維修技術(shù)先進(jìn)的大型維修和4S店建立了穩(wěn)固的校外實(shí)訓(xùn)基地。

　　這些基地與學(xué)院各有合作協(xié)議，明確雙方各自的責(zé)任和義務(wù)。基地除定期接受批量學(xué)生實(shí)習(xí)外，還指定有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人作為帶教師傅，負(fù)責(zé)在實(shí)習(xí)期間督促、幫助學(xué)生自覺(jué)遵守企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度、養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣，還手把手教學(xué)生維修技術(shù)，做好每天實(shí)習(xí)記錄。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)基地還需做出實(shí)習(xí)鑒定。這樣的校外實(shí)習(xí)基地和合作方式使學(xué)生真正得到了鍛煉，鞏固了所學(xué)知識(shí)和技能，有了初步工作經(jīng)驗(yàn)。不少學(xué)生畢業(yè)后就留在了實(shí)習(xí)基地工作，其他學(xué)生也因有在這些技術(shù)先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷而非常受其他用人單位的歡迎。

　　五、 利用學(xué)院優(yōu)秀的教師資源，積極為行業(yè)、企業(yè)提供技術(shù)和培訓(xùn)幫助

　　學(xué)院汽車系除做好職前學(xué)歷教育工作外，近幾年在院領(lǐng)導(dǎo)指示下，還充分利用優(yōu)秀教師資源、先進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備積極為在職職工的職后培訓(xùn)作出貢獻(xiàn)。汽車系一些專業(yè)教師因其豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和高超的汽車維修技能在上海汽車維修行業(yè)有較高的知名度。交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院也被上海汽車維修行業(yè)職后培訓(xùn)單位公認(rèn)為領(lǐng)頭羊。如上海市職業(yè)資格鑒定中心汽車維修的初、中、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師的知識(shí)題庫(kù)、技能操作題庫(kù)全部是汽車系專業(yè)教師牽頭組織完成；職后培訓(xùn)用汽車駕駛、汽車修理、汽車維修電工培訓(xùn)教材也都是汽車系專業(yè)教師為主編寫；上海市唯一的汽車維修技師、高級(jí)技師培訓(xùn)鑒定場(chǎng)所就設(shè)在汽車系實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)；汽車系幾位專業(yè)教師擔(dān)任了汽車維修技師、高級(jí)技師的首席考評(píng)員和考評(píng)員；汽車系教師還分別擔(dān)任上海市技師協(xié)會(huì)汽車維修專業(yè)委員會(huì)副主任、上海市勞動(dòng)和社會(huì)保障局職業(yè)指導(dǎo)中心汽車維修教研組組長(zhǎng)、行業(yè)管理部門聘任的首席維修質(zhì)量糾紛仲裁員等，從各方面為行業(yè)和企業(yè)提供技術(shù)咨詢和培訓(xùn)指導(dǎo)，為提高上海維修行業(yè)整體素質(zhì)和水平作出了貢獻(xiàn)。

　　六、 建立應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)必需的“雙師型”師資隊(duì)伍

　　沒(méi)有一支穩(wěn)定的、既有較扎實(shí)的理論知識(shí)、又掌握豐富的實(shí)踐技能、名符其實(shí)的“雙師型”師資隊(duì)伍，是培養(yǎng)不出企業(yè)所需的高等應(yīng)用型技術(shù)人才的。近幾年，作為一項(xiàng)重中之重的工作，汽車系制定切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃，在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，督促專業(yè)教師去企業(yè)一線實(shí)習(xí)，去企業(yè)培訓(xùn)中心，如豐田汽車培訓(xùn)中心、上海通用汽車培訓(xùn)中心等接受技能培訓(xùn)、參加職業(yè)資格鑒定和汽車維修注冊(cè)工程師培訓(xùn)考核等，使汽車系大多數(shù)專業(yè)教師除了具有教師職稱外，還取得汽車維修注冊(cè)工程師、汽車維修技師、高級(jí)技師的職業(yè)資格，成為“雙師型”教師。這些專業(yè)教師在授課時(shí)能理論結(jié)合實(shí)際、講課生動(dòng)、自制教具、自帶實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，能文能武，教學(xué)效果明顯優(yōu)于缺少實(shí)踐技能的教師。

　　七、 校企合作開(kāi)發(fā)教學(xué)科研項(xiàng)目

　　近兩年來(lái)，學(xué)院先后和上海幼獅高級(jí)轎車維修總廠簽訂為該廠培訓(xùn)中心制作實(shí)訓(xùn)設(shè)備的協(xié)議；與上海景格軟件開(kāi)發(fā)有限公司簽訂了聯(lián)合研發(fā)汽車教學(xué)軟件合作協(xié)議；代表上海技師協(xié)會(huì)汽車專業(yè)委員會(huì)與上海市職業(yè)指導(dǎo)中心簽訂了“開(kāi)發(fā)汽車綜合性能檢測(cè)診斷鑒定題庫(kù)”的協(xié)議。上述協(xié)議均已完成，取得了成功，在20xx年還完成了交通部職業(yè)技術(shù)教育教學(xué)改革首批立項(xiàng)項(xiàng)目“汽車新結(jié)構(gòu)專業(yè)教學(xué)示教臺(tái)”，這些教科研項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)成功，鍛煉了能教學(xué)科研雙肩挑的骨干教師隊(duì)伍，也提高了學(xué)院的知名度。

車工工作總結(jié)4

　　我是1984年進(jìn)湖北省鐘祥市輕工機(jī)械三廠工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學(xué)第一次走進(jìn)工廠的職工，為了進(jìn)入角色，我實(shí)習(xí)期間即被分配加工車間直接跟師傅跟班學(xué)習(xí)車工，在車間跟師傅學(xué)習(xí)，使得我怎么也不能把在學(xué)校學(xué)的東西與工廠實(shí)際場(chǎng)合聯(lián)系起來(lái)。后來(lái)通過(guò)廠組織職工政治學(xué)習(xí)和工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)，使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對(duì)振興民族工業(yè)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國(guó)躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的重要的作用，擔(dān)負(fù)著為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對(duì)機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價(jià)值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過(guò)硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎(chǔ)，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地地做起，首先從熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開(kāi)始，進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。

　　一、清楚自己使用的車床的型號(hào)、主要結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的`加油部位，了解機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。

　　二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu)，能夠

　　正確地對(duì)其使用和保養(yǎng)。

　　三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗(yàn)。

　　四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會(huì)繪制簡(jiǎn)單圖樣和制定簡(jiǎn)單零件的車削加工順序。

　　五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計(jì)算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊(cè)和資料。

　　六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號(hào)，性能及熱處理方面的知識(shí)。

　　七、學(xué)會(huì)正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削。開(kāi)始，進(jìn)而掌握對(duì)長(zhǎng)軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。

　　八、了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。

　　九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

　　還要掌握車工安全操作規(guī)程：

　　一、開(kāi)車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤(rùn)滑，然后低速開(kāi)車兩分鐘，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。

　　二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動(dòng)，檢查運(yùn)動(dòng)是否正常。

　　三、主軸回轉(zhuǎn)時(shí)，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤(rùn)滑。

　　再就是我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)：

　　1、工作時(shí)應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長(zhǎng)發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場(chǎng)地操作，操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。

　　2、工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時(shí)，必須戴上護(hù)目鏡。

　　3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。

　　4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測(cè)量加工表面時(shí)必須先停車。

　　5、車床開(kāi)動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面，嚴(yán)禁用棉沙擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。

　　6、工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過(guò)猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(zhǎng)，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險(xiǎn)裝置，車偏心時(shí)，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤板手必須隨即從卡盤上取下。

　　7、停車時(shí)，不可用手剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。

　　8、不準(zhǔn)用手直接消除切屑，尤其在高速切削時(shí)，嚴(yán)禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。

　　9、物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開(kāi)擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動(dòng)。

　　10、操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停車檢查；出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時(shí)申報(bào)由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。

　　通過(guò)一段時(shí)的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過(guò)硬本領(lǐng)，在1986年還參加了全國(guó)企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理函授培訓(xùn)，并順利結(jié)業(yè)，在1987年又參加了市專門為工廠技術(shù)人員組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，做到文明生產(chǎn)。

　　(1)愛(ài)護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時(shí)使用，用后放回原處。

　　(2)愛(ài)護(hù)機(jī)床和車間其它設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。

　　(3)工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。

　　(4)量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗(yàn)，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準(zhǔn)確。

　　(5)不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。

　　(6)裝夾較重的工件時(shí)，應(yīng)用木板保護(hù)床面，下班時(shí)若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。

　　(7)車刀磨損后，應(yīng)及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

　　(8)車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤(rùn)滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損床身導(dǎo)軌面。

　　(9)使用切削液時(shí)，車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤(rùn)滑油，切削液定期更換。

　　(10)毛坯、半成品和成品應(yīng)分開(kāi)放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)防碰傷已加工表面。

　　(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。

　　(12)工作場(chǎng)地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。

　　(13)根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。

　　(14)工作時(shí)不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無(wú)故離開(kāi)機(jī)床，人離開(kāi)機(jī)床要停車，并隨手關(guān)燈。

　　(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。

　　(16)工作結(jié)束后，須將所有用過(guò)的物件歸位，并清理機(jī)床、刷去切屑，擦凈機(jī)床各部位的油污，按規(guī)定應(yīng)加潤(rùn)滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場(chǎng)地，關(guān)閉電源。

　　因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對(duì)待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現(xiàn)差錯(cuò)并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時(shí)應(yīng)遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年工作和生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)自覺(jué)遵守、認(rèn)真執(zhí)行的經(jīng)驗(yàn)和結(jié)果：

　　一、加工前的準(zhǔn)備

　　1、操作者接到加工任務(wù)后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。

　　2、要看懂、看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，有疑問(wèn)應(yīng)找有關(guān)人員問(wèn)清后再進(jìn)行加工。

　　3、按產(chǎn)品圖樣或工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員反映，待問(wèn)題解決后才能進(jìn)行加工。

　　4、按工藝規(guī)程要求準(zhǔn)備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。

　　5、加工所用的工藝裝備應(yīng)放在規(guī)定的位置，不得亂放、更不能放在車床導(dǎo)軌上。

　　6、工藝裝備不得隨意折卸和更改。

　　7、檢查加工所用的車床設(shè)備，準(zhǔn)備好所需的各種附件，加工前車床要按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑和空運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二、車刀的裝夾

　　1、在裝夾各類車刀及其它刀具前，一定要把刀柄，刀桿等擦干凈。

　　2、刀具裝夾后，應(yīng)利用對(duì)刀裝置或試切等檢查其正確性。

　　3、車刀刀桿伸出刀架不宜于太長(zhǎng)，一般伸出長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)刀桿高1.5倍。

　　4、車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平衡。

　　6、螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。

　　5.車刀刀尖：（1）在車端面車圓錐面，在螺紋成形車削和切斷實(shí)心工件時(shí)，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線等高。（2）在粗車外圓、精車孔、切斷空心工件時(shí)，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。（3）在新車細(xì)長(zhǎng)軸、粗車孔、切斷空心工件時(shí)，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線稍低。

　　7、裝夾車刀時(shí)，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀，螺釘要緊。

　　三、工件的裝夾

　　1、工件裝夾前應(yīng)將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦試干凈，不得有毛刺。

　　2、用三爪自定心卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時(shí)，若工件直徑≤30mm，其懸伸長(zhǎng)度應(yīng)不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長(zhǎng)應(yīng)不大于直徑3倍。

　　3、用四爪單動(dòng)卡盤，花盤、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重的工件時(shí)，必須加配重塊。

　　4、在頂尖間裝夾、加工軸類工件時(shí)，應(yīng)先調(diào)整尾座項(xiàng)尖中心，使其與車床主軸軸線重合。

　　5、在兩頂尖間加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)使用跟刀架或中心架，在加工過(guò)程中要注意調(diào)整頂尖的項(xiàng)緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤(rùn)滑。

　　6、使用尾座時(shí)，套筒盡量伸出短些，以減小振動(dòng)。

　　7、車削輪類，套類鑄件，鍛件時(shí)，應(yīng)按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。

　　這些年在工作學(xué)習(xí)中，嚴(yán)格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀(jì)，經(jīng)常被廠評(píng)為年度先進(jìn)職工。在做好技術(shù)工作的同時(shí)，我還參加培訓(xùn)廠職工技術(shù)指導(dǎo)，20xx年調(diào)到萬(wàn)勝機(jī)加培訓(xùn)中心任技術(shù)指導(dǎo)老師，為中心培養(yǎng)一批又一批優(yōu)秀學(xué)員，為企業(yè)培養(yǎng)一批又一批技能人才，20xx年又參加國(guó)家職業(yè)技能鑒定考評(píng)員培訓(xùn)并獲得資格。車工工作是一項(xiàng)責(zé)任很強(qiáng)的工作，也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，決不是一般任何人都能做的工作，在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養(yǎng)一批合格的技術(shù)人才，我還需要走很長(zhǎng)的路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，真正做一個(gè)合格的技能人才。

車工工作總結(jié)5

　　在學(xué)校的正確統(tǒng)一安排下，我擔(dān)任高二13、15班《車工工藝學(xué)》的教學(xué)。一學(xué)期來(lái)，我認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、堅(jiān)持不懈地從事教學(xué)工作，我能認(rèn)真制定計(jì)劃，認(rèn)真?zhèn)湔n和教學(xué)，積極參加教研組活動(dòng)和備課組活動(dòng)，上好每一節(jié)課。順利完成所有項(xiàng)目實(shí)操，達(dá)到理論與實(shí)操相結(jié)合。經(jīng)常請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師，經(jīng)常聽(tīng)優(yōu)秀老師的課，吸取先進(jìn)的教學(xué)方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高自己的教學(xué)能力與操作技能。

　　1、理論教學(xué)過(guò)程

　　本課程教學(xué)以理論結(jié)合實(shí)操進(jìn)行，課前認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，認(rèn)真鉆研教材，深入考慮教法，每一個(gè)任務(wù)都找出重點(diǎn)與難點(diǎn)，平時(shí)多與學(xué)生交流，了解學(xué)生想學(xué)些什么，了解學(xué)生喜歡怎樣學(xué)才易懂，了解學(xué)生的興趣、愛(ài)好、習(xí)慣，這樣大大提高教學(xué)質(zhì)量。

　　2、理論教學(xué)過(guò)程遇到的問(wèn)題與反思

　　在理論教學(xué)過(guò)程中，由于學(xué)生對(duì)車床操作已在高一進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，所以同學(xué)們學(xué)習(xí)理論時(shí)的興趣沒(méi)有我想象中高，有小部分同學(xué)上課睡覺(jué)，有小部分同學(xué)在課堂上講話，我想出很多辦法，例如：多舉操作實(shí)例，多用實(shí)物教學(xué)，每一項(xiàng)目教學(xué)都到車間進(jìn)行實(shí)操練習(xí)。在以后的理論教學(xué)中，我需要多聯(lián)系實(shí)際，多從企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品角度去講課。

　　3、項(xiàng)目實(shí)踐教學(xué)過(guò)程

　　在車工項(xiàng)目實(shí)踐過(guò)程中，同學(xué)們表現(xiàn)積極，都能按照老師的要求順利完成項(xiàng)目?jī)?nèi)容，大部分同學(xué)操作比較熟練。車工操作主要以動(dòng)手為主，為提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在實(shí)踐項(xiàng)目中我多采用圖樣實(shí)物加工，讓學(xué)生感到自己加工出來(lái)的.工件是有實(shí)際作用的，加工工件出來(lái)后，會(huì)無(wú)比自豪。

　　4、項(xiàng)目實(shí)踐過(guò)程遇到的問(wèn)題與反思

　　項(xiàng)目實(shí)踐過(guò)程中，有部分同學(xué)使用刀具時(shí)沒(méi)有正確使用，導(dǎo)致車刀經(jīng)常崩裂，另外刃磨車刀時(shí)，沒(méi)有注意刃磨車刀的角度，以后需要加強(qiáng)訓(xùn)練。有部分同學(xué)加工工件時(shí)，粗加工和精加工沒(méi)有控制好，進(jìn)給量也沒(méi)有選擇好，導(dǎo)致加工出來(lái)的工件尺寸有誤差，以后還需要多練習(xí)。

　　以上是我這門學(xué)科的綜合總結(jié)，在以后的工作中，我會(huì)更加努力，做到多聽(tīng)課，多向優(yōu)秀教師學(xué)習(xí)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷完善自我，我相信，只要肯努力，總有一天我會(huì)站穩(wěn)這個(gè)講臺(tái)。

車工工作總結(jié)6

　　本月初我們社團(tuán)部做了五月份的工作計(jì)劃，其中主要計(jì)劃開(kāi)展“首屆汽車模型設(shè)計(jì)大賽”和“首屆汽車標(biāo)志設(shè)計(jì)大賽”。為使大賽成果能展示我們汽車工程學(xué)院活動(dòng)特色，我們又舉行了“首屆汽車模型與標(biāo)志設(shè)計(jì)大賽成果展”。同時(shí)在協(xié)會(huì)方面，我們對(duì)汽車文化協(xié)會(huì)工作方面做了一些了解。本月按照計(jì)劃開(kāi)展了社團(tuán)部工作，以下是具體活動(dòng)的信息和總結(jié)：

　　5月4日我們社團(tuán)部召集各班班長(zhǎng)和宣傳委員開(kāi)會(huì)，安排有關(guān)“首屆汽車模型與標(biāo)志設(shè)計(jì)大賽”的有關(guān)事項(xiàng)，要求各班制作一個(gè)汽車模型，動(dòng)員各班同學(xué)積極制作汽車標(biāo)志。其中到會(huì)班級(jí)有14個(gè)，3個(gè)班級(jí)沒(méi)有參加會(huì)議。會(huì)后沒(méi)有到會(huì)的班級(jí)并沒(méi)有給出原因。

　　5月24日晚我們按照計(jì)劃對(duì)各班的汽車模型與標(biāo)志進(jìn)行評(píng)選，有11個(gè)班級(jí)按期完成了任務(wù)，6個(gè)班級(jí)沒(méi)有完成任務(wù)。評(píng)選后有5個(gè)班級(jí)對(duì)未參加評(píng)選沒(méi)有作任何解釋。此次參加評(píng)選的汽車模型作品有15副，汽車標(biāo)志作品25副。

　　通過(guò)公平、公正、公開(kāi)的評(píng)選，評(píng)選結(jié)果如下：

　　一等獎(jiǎng)：汽運(yùn)1005班，裝配1002班；

　　二等獎(jiǎng)：汽運(yùn)1003班，營(yíng)銷1002班，保險(xiǎn)1001班；

　　三等獎(jiǎng)：汽運(yùn)1002班，電子1002班，保險(xiǎn)1003班，裝配1003班；優(yōu)秀獎(jiǎng)：保險(xiǎn)1002班，電子1001班；其中還評(píng)選出了11名模型制作“最佳個(gè)人貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。5月25日上午11時(shí)我們?cè)趯W(xué)生食堂前坪舉行了“首屆汽車模型與標(biāo)志設(shè)計(jì)大賽成果展”，參展總?cè)藬?shù)近20xx人。所有展品材料均來(lái)自于日常生活廢棄物，展品制作均是由各班同學(xué)手工制作。由于各班同學(xué)的精心制作和汽車模型與標(biāo)志設(shè)計(jì)的“創(chuàng)新，環(huán)保，美觀”理念，參展觀眾給予了汽車工程學(xué)院老師和學(xué)生較高的評(píng)價(jià)，此次成果展彰顯了我們汽車工程學(xué)院學(xué)生的.創(chuàng)新，創(chuàng)造，智慧的特點(diǎn)。成果展的成功舉辦對(duì)于未來(lái)提高汽車工程學(xué)院在全校的影響力有著重要的作用。

　　在協(xié)會(huì)工作方面，我們對(duì)汽車文化協(xié)會(huì)工作進(jìn)行了進(jìn)一步了解和監(jiān)督。在本月5月14日和15日期間我部門跟隨汽車文化協(xié)會(huì)成員來(lái)到長(zhǎng)沙車展現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)汽車文化協(xié)會(huì)成員的工作進(jìn)行了了解和監(jiān)督，汽車文化協(xié)會(huì)的工作開(kāi)展得較為順利，工作質(zhì)量和效率較高。最后我們希望以后的所有協(xié)會(huì)能夠在汽車工程學(xué)院團(tuán)總支的領(lǐng)導(dǎo)下能取得更大的進(jìn)步。

車工工作總結(jié)7

　　轉(zhuǎn)眼20xx年即將過(guò)去，過(guò)去的一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，使我對(duì)組裝的理論知識(shí)和操作有了更新更深刻的認(rèn)識(shí)，做到了理論與實(shí)際的的更緊密結(jié)合，工作能力有了一定的提高，受益匪淺。在不斷提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，我也把工作中存在的不足之處做了認(rèn)真的分析與總結(jié)，我會(huì)在以后的工作中努力改進(jìn)，把工作完成的更加圓滿。

　　1. 思想上，我積極向上，不斷追求上進(jìn)。積極學(xué)習(xí)理論知識(shí)，使自己的思想覺(jué)悟提高，認(rèn)真工作，愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正。

　　2.業(yè)務(wù)工作上，在工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，對(duì)自己所從事的組裝車間的理論知識(shí)和操作有了更深刻的認(rèn)識(shí)，從中學(xué)到了很多，提高了分析和解決問(wèn)題的能力，使得理論知識(shí)和實(shí)踐得，到有機(jī)結(jié)合。從而也對(duì)組裝生產(chǎn)的`全部流程有了更進(jìn)一步的了解。

　　3.補(bǔ)充專業(yè)知識(shí)方面，積極閱讀專業(yè)書籍，在圓滿完成本職工作的情況下會(huì)對(duì)別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的認(rèn)識(shí)和了解。

　　4.工作質(zhì)量方面，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到最好，班內(nèi)檢查中合格率保持在較好水平。

　　5.生產(chǎn)安全方面，堅(jiān)持每天班前班后會(huì)說(shuō)安全，班內(nèi)全年安全工作的重心放在了加強(qiáng)人的安全意識(shí)上，杜絕人的不安全行為、環(huán)境的不安全因素、物的不安全狀態(tài)，以避免安全事故的發(fā)生。

　　在今后的工作中，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，克服理論知識(shí)的不足，努力使自己各方面素質(zhì)得到提高。我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高理論知識(shí)和實(shí)踐技能，認(rèn)真圓滿地完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù)，使自己的工作更加出色。

　　20xx年12月30日

車工工作總結(jié)8

　　時(shí)間在悄悄流逝，一個(gè)學(xué)期很快就結(jié)束了。本學(xué)期我負(fù)責(zé)3號(hào)車的安全接送學(xué)生的工作，在本學(xué)期里我按照學(xué)校的要求認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好做好分內(nèi)工作，做到了安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)去接送學(xué)生，并且在各個(gè)方面嚴(yán)格要求學(xué)生，在我的工作范圍內(nèi)，出現(xiàn)打架或意外事故等事件幾率為零。總的來(lái)說(shuō)，本學(xué)期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

　　本學(xué)期內(nèi)跟車工作很簡(jiǎn)單也很重要，現(xiàn)在我在跟車接送基本情況介紹、學(xué)生排隊(duì)等車教育、車內(nèi)管理教育、學(xué)生下車安全教育四個(gè)方面來(lái)做個(gè)總結(jié)。

　　一、跟車接送基本情況介紹：

　　我們3號(hào)車一共有兩趟，跟車時(shí)間每天早晚各1.8小時(shí)左右（不塞車的情況下），接送路線：第一趟車有48學(xué)生，是人和秀水方向的，具體站點(diǎn)：秀水路口、魚頭、白米鈽、橫坑路口、三盛橋頭、三生籃球場(chǎng)、來(lái)利餅干廠、秀水塘、南國(guó)工業(yè)園、鶴亭路口、聚賢街牌坊、大巷路口、七十一中、方石路口共14個(gè)站點(diǎn)。第二趟車共42人，走人和安置區(qū)方向，具體站點(diǎn)：鴉湖路口、華僑醫(yī)院、人和村委、高速2總站、東華衛(wèi)生站、安置區(qū)公園、空姐步行街、矮崗路口、鳳和村路口、西城工業(yè)區(qū)牌坊、、西城工業(yè)區(qū)、大潤(rùn)佳百貨共12個(gè)站點(diǎn)。

　　二、學(xué)生等車教育：

　　我按照學(xué)校的要求，學(xué)生在等車時(shí)不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)小隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理學(xué)生，幫老師數(shù)人數(shù)，跟老師匯報(bào)遲到、請(qǐng)假的同學(xué)的名單。在這一點(diǎn)上兩趟車的學(xué)生都做得非常好，而且從開(kāi)學(xué)到期末，我發(fā)現(xiàn)車上的學(xué)生進(jìn)步非常大，從有小部分學(xué)生遲到到后來(lái)無(wú)論天氣多惡劣都沒(méi)有學(xué)生遲到。但是有一點(diǎn)不足的就是：有時(shí)候在老師車沒(méi)有來(lái)的時(shí)候，有一小部分小學(xué)生偶爾會(huì)跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學(xué)生。

　　三、車內(nèi)管理教育：

　　在這方面，一個(gè)學(xué)期下來(lái)我們車上教師和學(xué)生共同都有很大的進(jìn)步。我從無(wú)這方面的管理經(jīng)驗(yàn)到現(xiàn)在的熟練管理，從面對(duì)一些小問(wèn)題都措手不及到能獨(dú)立管理好90多學(xué)生，熟練的處理各種問(wèn)題。而學(xué)生，則是從開(kāi)始有在車上說(shuō)話、玩鬧，偶爾還會(huì)丟垃圾出窗外，到現(xiàn)在的嚴(yán)格遵守車內(nèi)管理紀(jì)律，能安靜、乖巧的乘校車。所以說(shuō)，我們師生共同成長(zhǎng)，共同進(jìn)步。在做思想教育，安全教育方面，我會(huì)嚴(yán)格要求他們不說(shuō)話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內(nèi)公物，還會(huì)進(jìn)行全體的文明禮儀教育，另外還進(jìn)行個(gè)別教育。我能親切但又嚴(yán)肅的`跟他們交流，尊重學(xué)生，不體罰學(xué)生。

　　四、學(xué)生下車安全教育：

　　在這一方面我一直以來(lái)都能按要求做得很好，我會(huì)組織學(xué)生有序下車，并且是我先下車維持秩序，下車后也教育學(xué)生往后面走、并排隊(duì)進(jìn)校，放學(xué)時(shí)還會(huì)下車送學(xué)生過(guò)馬路，或者及時(shí)通知家長(zhǎng)來(lái)接學(xué)生，還教育學(xué)生下車后馬上回家，不得在外面逗留，不得下車后打架。一個(gè)學(xué)期以來(lái)這項(xiàng)工作都做得較好，沒(méi)有任何安全事故發(fā)生。

　　總之，本學(xué)期內(nèi)我認(rèn)真負(fù)責(zé)的管理好接送學(xué)生的工作，沒(méi)有一天缺席（除出外教研），沒(méi)有一次安全會(huì)議不來(lái)，車上學(xué)生也沒(méi)有發(fā)生一次打架現(xiàn)象，更沒(méi)有吸煙等現(xiàn)象，本人也沒(méi)有接到任何一位家長(zhǎng)的投訴。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個(gè)老師的責(zé)任，認(rèn)真配合班主任工作，也代表學(xué)校的形象對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)負(fù)責(zé)，受到了車內(nèi)學(xué)生的好評(píng)。

車工工作總結(jié)9

　　我們數(shù)控車間根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展，在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案，在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下，突出以節(jié)約為主，大大降低了維修支出。而我在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中，一方面積極拓展市場(chǎng)，另一方面大力降低維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果，下面將我的工作情況總結(jié)如下：

　　1、思想工作不放松，安全工作時(shí)時(shí)抓

　　我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際，消化吸收后并運(yùn)用到工作中去，使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感，責(zé)任感。正確認(rèn)識(shí)對(duì)待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來(lái)的困難，認(rèn)為前途是光明的。在工作中時(shí)刻提高安全意識(shí)，把安全放在第一位，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，就沒(méi)有和諧社會(huì)和和諧家庭。經(jīng)常性的召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，灌輸安全思想，定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。

　　2、保證維修質(zhì)量，提高服務(wù)意識(shí)

　　在維修資金比較困難的情況下，保證維修質(zhì)量不降低，做到把有限的的資金用到刀刃上，結(jié)合工作小時(shí)及進(jìn)行的性能鑒定，制訂出一套詳細(xì)的維修計(jì)劃，經(jīng)報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對(duì)每一臺(tái)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，盡可能的恢復(fù)機(jī)械的各項(xiàng)性能，確保各工地對(duì)機(jī)械的使用需求。同時(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，對(duì)于各工地機(jī)械出現(xiàn)的故障，我們克服維修人員少、技術(shù)力量薄弱的困難，及時(shí)調(diào)度維修工進(jìn)行維修。做到小故障不過(guò)夜，重要機(jī)械出現(xiàn)的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無(wú)特殊情況，當(dāng)天就可維修好。

　　3、科學(xué)化管理，數(shù)據(jù)化決策

　　為了提高機(jī)械的使用率，提高維修效益，進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案，詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，可以時(shí)刻跟蹤每一臺(tái)機(jī)械的機(jī)械性能情況，對(duì)于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算，在月底將每臺(tái)機(jī)械維修的.具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄，增強(qiáng)了愛(ài)車敬業(yè)的積極性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行維修決策。

　　4、端正工作態(tài)度，提高技術(shù)水平

　　定期不定期的對(duì)維修人員進(jìn)行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平，經(jīng)常性對(duì)修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合使用情況，學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌和單體泵技術(shù)。

　　5、建造新的車間，改善維修條件

　　由于我處生產(chǎn)場(chǎng)地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，配合施工單位對(duì)拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造，重新設(shè)計(jì)了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長(zhǎng)了行車軌道，改進(jìn)了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。

　　以上是我近期主要完成的工作，但成績(jī)與缺點(diǎn)并存，還有許多不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

車工工作總結(jié)10

　　xxx汽車美容裝飾中心是一家以汽車裝潢、美容業(yè)務(wù)為主的汽車專業(yè)服務(wù)中心，服務(wù)范圍主要包括：汽車裝飾服務(wù)，銷售汽車美容配套用品，還包括汽車清洗、貼太陽(yáng)膜等專業(yè)的汽車美容服務(wù)。目前，有員工xx余人。因?yàn)榈乩砦慌Z優(yōu)越，所經(jīng)營(yíng)的汽車裝飾用品品種繁多，種類齊全，加上服務(wù)口碑良好，經(jīng)過(guò)不懈的努力，逐漸在晉城業(yè)界打響了“車之秀”品牌，贏得了廣大車友的一致好評(píng)。一年來(lái)，我們的工作主要有以下幾方面：

　　一、誠(chéng)信服務(wù)車友滿意

　　“客戶至上，服務(wù)為本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，開(kāi)拓市場(chǎng)”是我們孜孜以求的工作目標(biāo)，并融入到了為客戶提供服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。

　　我中心汽車配套用品琳瑯滿目物美價(jià)廉。為了保證貨源質(zhì)量，我中心經(jīng)常組織專人到全國(guó)各地參加有影響力的汽車裝飾用品展覽會(huì)，為客戶精挑細(xì)選產(chǎn)品。并嚴(yán)格進(jìn)貨渠道、降低銷售價(jià)格，使客戶感到既價(jià)格公道，又放心質(zhì)量。特別是需求量大的如座墊、太陽(yáng)膜、衛(wèi)星導(dǎo)航、車載音響等，我們的產(chǎn)品質(zhì)量要明顯高于其它服務(wù)企業(yè)�？蛻魧�(duì)我中心的信任指數(shù)、滿意指數(shù)居高不下，從而使我們的銷售渠道進(jìn)一步擴(kuò)寬，無(wú)論是供貨商還是客戶都能得到較為滿意的回報(bào)。

　　三、洗車服務(wù)方便快捷

　　作為一家專業(yè)性汽車美容中心，我們自開(kāi)店之日就一直秉持“客戶第一，服務(wù)至上”的理念，以客戶滿意為唯一宗旨，為此，我們始終將服務(wù)作為立足之本、發(fā)展之根、贏利之源。由于我店所處地理位臵優(yōu)越，所以就以洗車服務(wù)為突破口，延伸服務(wù)鏈。再有比較完善、快捷的洗車服務(wù)方式，很快就占領(lǐng)了周邊甚至更遠(yuǎn)區(qū)域內(nèi)的洗車市場(chǎng)。每天等待洗車的車輛經(jīng)常排起長(zhǎng)隊(duì)。也就是通過(guò)客戶間的口碑相傳，大家才知道了車之秀。也就是以洗車為開(kāi)端，使很多顧客開(kāi)始進(jìn)一步接觸車之秀，為進(jìn)一步提供更多的配套服務(wù)打下了基礎(chǔ)。

　　四、愛(ài)車服務(wù)贏得市場(chǎng)

　　我們的服務(wù)人員在滿足你汽車美容服務(wù)的同時(shí)，還會(huì)對(duì)每一名客戶講解一些汽車輪胎氣壓、車輛漆面護(hù)理等日常護(hù)車小常識(shí)，貼心到位的附加在平時(shí)的'服務(wù)點(diǎn)滴當(dāng)中，讓客戶在服務(wù)人員的感染下，也逐漸樹(shù)立了“汽車美容護(hù)理、細(xì)心呵護(hù)愛(ài)車”的理念。在此基礎(chǔ)上，我們的服務(wù)人員還會(huì)根據(jù)客戶車輛的詳細(xì)狀況，提供有針對(duì)性汽車美容保養(yǎng)建議，比如貼太陽(yáng)膜、補(bǔ)充防凍液、車體拋光等服務(wù)，促進(jìn)顧客進(jìn)一步消費(fèi)，挖掘更大的潛在市場(chǎng)。通過(guò)這些有效手段，真正達(dá)到了與客戶互動(dòng)交流、合作共贏的有利局面。同時(shí)，我們?cè)谌粘９ぷ髦羞�特別注意節(jié)約用水用電、減少服務(wù)過(guò)程中給附近居民造成的噪聲污染等，與周圍店鋪和居民共建和諧文明的服務(wù)環(huán)境。

　　在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持一貫的服務(wù)理念和工作作風(fēng)，完善服務(wù)種類，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理，提升服務(wù)品質(zhì)，力求得到廣大車友的更多滿意，也將以更高的服務(wù)質(zhì)量和追求回報(bào)客戶、回報(bào)社會(huì)。

車工工作總結(jié)11

　　20xx年工作自己并沒(méi)有取得太大的成績(jī)，但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過(guò)去，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將20xx年度的工作情況總結(jié)如下：

　　一、思想方面

　　我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛(ài)車工個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來(lái)，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說(shuō)：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)，自覺(jué)換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來(lái)完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。

　　二、一年來(lái)的工作表現(xiàn)

　　(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)

　　正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在20xx年曾經(jīng)加工了x個(gè)薄壁長(zhǎng)錐套，最薄壁厚大約5mm，長(zhǎng)度180mm，干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問(wèn)題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的'螺紋配合來(lái)倒角。x個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長(zhǎng)度盡量都放在個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長(zhǎng)度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來(lái)，x個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。

　　(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)

　　一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù)，說(shuō)心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會(huì)讓自己感覺(jué)更累，特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成，還有很多后續(xù)的麻煩來(lái)等著你，所以現(xiàn)在并沒(méi)有多少人愿意帶徒弟。在種情況下，我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò)，領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。

　　三、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。

　　(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干;

　　(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立一個(gè)普通車工的良好形象。

　　以上就是我的總結(jié)。

車工工作總結(jié)12

　　在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)。回顧本次實(shí)訓(xùn)，在以下方面取得了較好的效果：

　　一、無(wú)安全事故發(fā)生

　　車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床級(jí)車床上隨時(shí)因操作不當(dāng)而高速飛出的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)且隨時(shí)因操作不慎而爆裂的砂輪。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能嚴(yán)格要求規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹(shù)立安全操作意識(shí)，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí)，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。

　　二、加強(qiáng)管理，減少消耗，降低實(shí)訓(xùn)成本

　　車工實(shí)訓(xùn)成本投入較高，實(shí)訓(xùn)過(guò)程中原材料，工量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的原材料進(jìn)行

　　登記，并對(duì)每個(gè)原材料做標(biāo)識(shí)記號(hào)，便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的原材料技工的零件進(jìn)行登記并打分。

　　在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生應(yīng)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，現(xiàn)有學(xué)生自己報(bào)告班長(zhǎng)，再有班長(zhǎng)上報(bào)教師，然后共同分析事故原因，對(duì)確因未按規(guī)范操作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而刺激了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的.降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。

　　三、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作

　　按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績(jī)考核，本次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績(jī)進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝分為六次加工，分六次進(jìn)行考核評(píng)分，這縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。

　　總之，本次實(shí)訓(xùn)，由領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對(duì)實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排,再加上這次實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果。

　　莊浪縣職業(yè)教育中心

車工工作總結(jié)13

　　時(shí)間總是在不經(jīng)意之間悄然流逝，我們?cè)诿β抵袣g笑，在歡笑中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中生活，在生活中品味著酸甜苦辣。

　　班級(jí)的建設(shè)需每個(gè)人的用心經(jīng)營(yíng)，也少不了各班干部的穿針引線，積極引導(dǎo)，團(tuán)結(jié)努力。作為班級(jí)的宣傳委員，我的職責(zé)是受班長(zhǎng)，團(tuán)支書領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其負(fù)責(zé)，受其監(jiān)督，并向其匯報(bào)工作。

　　我協(xié)助團(tuán)支書搞好思想建設(shè)和組織建設(shè)，負(fù)責(zé)團(tuán)員的思想政治工作，為班級(jí)里的活動(dòng)做報(bào)道。其次，我有計(jì)劃的做好班級(jí)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，有序的組織宣傳，做同學(xué)的工作并策劃宣傳。在同學(xué)繁忙的學(xué)習(xí)同時(shí)多多組織同學(xué)參加院、系、校的各項(xiàng)活動(dòng)，及時(shí)向同學(xué)們傳達(dá)院，校里的各種活動(dòng)通知，并鼓動(dòng)同學(xué)們踴躍參加，在這一學(xué)期的學(xué)習(xí)生活中，院，系及班里組織了許多活動(dòng)，促進(jìn)了同學(xué)們之間的感情。比如五月份以“建黨九十周年”為主題的班級(jí)大合唱。我就以室為單位，宣傳唱歌的各項(xiàng)事宜和怎樣把這次大合唱搞好，班級(jí)為自己增光。還有宣傳部組織的演講活動(dòng)，為了使各位同學(xué)踴躍參加，組織各班干部討并組織了一次班會(huì)活動(dòng)，宣傳演講不僅能鍛煉自己的普通話而且還能鍛煉自己的膽識(shí)，使自己各方面的綜合能力得到提高，如果獲獎(jiǎng)還能為班級(jí)爭(zhēng)光。在這些活動(dòng)中，不論是號(hào)召宣傳活動(dòng)，還是參與其中我都體會(huì)到了工作的艱辛，但同時(shí)也有無(wú)盡的快樂(lè)，因?yàn)椴粌H和各班干部進(jìn)行交流和溝通，也和各位同學(xué)打成了一片，在這些活動(dòng)中我們的友誼得到了提升。同時(shí)我懂得了如何更好地做好工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同學(xué)們溝通交流并且做好他們的工作。但是，我的工作還存在不足之處，如：有時(shí)候大家不主動(dòng)支持配合我的工作，同時(shí)在溝通與交流方面還存在不足，我會(huì)在以后的工作中積極改進(jìn)，力爭(zhēng)把不足之處得到提。這個(gè)學(xué)期快結(jié)束了，在下一學(xué)期里，我希望我們班繼續(xù)保持良好的'班風(fēng)，使之能體現(xiàn)我們班的良好風(fēng)貌。其實(shí)每個(gè)人都有自己的缺短，我們應(yīng)該互相取長(zhǎng)補(bǔ)短。既然擔(dān)任了宣傳委員的工作，就應(yīng)該盡心盡責(zé)地去做到更好。也請(qǐng)同學(xué)和輔導(dǎo)員老師監(jiān)督，我會(huì)繼續(xù)竭誠(chéng)地為同學(xué)服務(wù)成為一名合格的學(xué)生干部。

　　在我看來(lái)，宣傳委員不僅是配合老師的工作，還是調(diào)節(jié)班級(jí)氣氛，溝通班級(jí)同學(xué)之間感情的橋梁。在有必要的時(shí)候做好班會(huì)宣傳，使同學(xué)在班會(huì)上積極發(fā)表自己的看法及意見(jiàn)，讓大家暢所欲言。既然擔(dān)任了團(tuán)宣傳委的工作，就應(yīng)該多付出，少回報(bào)，明白了這一點(diǎn)，我有信心去完成我本能的職責(zé)任務(wù)，我會(huì)盡我所能做好一名合格的學(xué)生干部。全心全意為同學(xué)們服務(wù)。擔(dān)任了一學(xué)期的宣傳委員，我認(rèn)為對(duì)自己的本能工作更有了進(jìn)一步的了解。也從中明白了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。及時(shí)地總結(jié)工作中的一點(diǎn)一滴，為進(jìn)一步的完善團(tuán)組織活動(dòng)做好準(zhǔn)備。在這一學(xué)期的學(xué)習(xí)生活中，我班開(kāi)展了2團(tuán)組織活動(dòng)和一次南郊公園外出活動(dòng)，通過(guò)大家的努力，我班也取得了較好的成績(jī)，希望下學(xué)期做得更好。

　　這個(gè)學(xué)期快結(jié)束了，在下一學(xué)期里，我希望我們班繼續(xù)保持良好的班風(fēng)，使之能體現(xiàn)我們班的良好風(fēng)貌。其實(shí)每個(gè)人都有自己的缺短，我們應(yīng)該互相取長(zhǎng)補(bǔ)短。既然擔(dān)任了宣傳委員的工作，就應(yīng)該盡心盡責(zé)地去做到更好。也請(qǐng)同學(xué)和輔導(dǎo)員老師監(jiān)督，我會(huì)繼續(xù)竭誠(chéng)地為同學(xué)服務(wù)成為一名合格的學(xué)生干部。

車工工作總結(jié)14

　　我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今，行車安全工作總結(jié)。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，地了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)的體會(huì)：

　　一、參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦

　　一名司機(jī)，最最的是要行車安全。不了安全，送貨，運(yùn)輸效益，收入空談。，我在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能隨機(jī)應(yīng)變，突發(fā)事件。，我非常每周一的安全教育會(huì)。我安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和的生命安全，拿財(cái)產(chǎn)和的生命開(kāi)玩笑，例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，每次安全學(xué)習(xí)，我都聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求的駕駛。

　　二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

　　“駕車如駕虎”，駕車上路，有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，，要所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：

　　1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)盲目，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目。

　　2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車，又要注意車速，中速行駛，并與前車的安全距離，把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，路況、車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)�輪車的人因無(wú)證駕駛經(jīng)驗(yàn)，嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上，工作總結(jié)《行車安全工作總結(jié)》。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。，我把一句話當(dāng)開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

　　3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給安全行車工作帶來(lái)的。，種情況下，我謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾專題言小的了一起重大交通事故。

　　三、搞好車輛日常檢查，杜絕病車上路。

　　駕駛員都知道，行車時(shí)要注意車輛的“一日三檢”工作，那：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到每次行車安全，，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，我載貨的重量及路面情況，停車檢查車輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件安全等，的檢查在收車后再重復(fù)一次，以下次任務(wù)的。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的，注意隨時(shí)地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，不停車檢查問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即派人搶修，了一起行車事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)，貨主也會(huì)對(duì)的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。

　　在車輛“一日三檢”工作的'，注意車輛的保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)心情舒暢，顯得路面格外寬廣，，每次出車返回，即使是再累，我總是一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上多小時(shí)的，對(duì)車輛徹底沖洗，，我是公司“沖車臺(tái)”上的�？停�，出車歸來(lái)后，我總是車輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛修理時(shí)，我情況下是換上工作服，看修理工修車，懂的地方就問(wèn)，車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，，我給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑。虛心向修理工學(xué)習(xí)，車輛構(gòu)造，使我具備了排除鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。

車工工作總結(jié)15

　　上半年，在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，本著對(duì)工作、對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做好自己的本職工作，為公司運(yùn)輸生產(chǎn)做出了自己應(yīng)盡的一份貢獻(xiàn)，主要做出以下幾點(diǎn)總結(jié)：

　　一、工作學(xué)習(xí)方面

　　按照公司一號(hào)文件要求，為提高自己的業(yè)務(wù)水平，不間斷的學(xué)習(xí)《技規(guī)》《行規(guī)》及公司各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是事故通報(bào)的學(xué)習(xí)。提高自己對(duì)行車安全工作的認(rèn)識(shí)和了解，為了更好的做好本職工作，利用休息時(shí)間，熟悉《站細(xì)》，了解站場(chǎng)設(shè)備和作業(yè)程序，在車站組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)中，一向積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)，通過(guò)自己的努力，基本掌握了調(diào)車工作的作業(yè)要領(lǐng)和作業(yè)程序。為自己以后的發(fā)展打下了良好的工作基礎(chǔ)。

　　二、技術(shù)業(yè)務(wù)方面

　　以“苦干、實(shí)干、拼命干”的工作精神，調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)格認(rèn)真實(shí)行調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制度，在確保人身安全的情況下，按班前布置的要求，正確做好調(diào)車作業(yè)準(zhǔn)備，作業(yè)中，按值班員制定的列車編組計(jì)劃，認(rèn)真的傳達(dá)給連結(jié)員計(jì)劃內(nèi)容和各項(xiàng)注意事項(xiàng)，嚴(yán)格把控各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，半年中從未發(fā)生過(guò)違章違紀(jì)，影響行車安全的各種行為，保證了車站的安全工作的`有序進(jìn)行。:

　　三、生活方面

　　生活中和同事互幫互助，和睦相處，之間相處從未有過(guò)斤斤計(jì)較的事件發(fā)生，積極參加各項(xiàng)站務(wù)活動(dòng)，增進(jìn)了同事之間的友誼，促進(jìn)和諧氛圍。半年來(lái)自己在平凡的崗位上付出了辛苦，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但是嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)離作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化還是有一定的差距，在今后的工作中加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，盡心盡責(zé)做好每項(xiàng)工作，繼續(xù)為公司安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。

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