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        4s店工作總結(jié)

        時(shí)間:2023-11-13 10:18:02 工作總結(jié) 我要投稿

        4s店工作總結(jié)2篇(精選)

          總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編為大家收集的4s店工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        4s店工作總結(jié)2篇(精選)

        4s店工作總結(jié)1

          我是汽車4s店工作的技術(shù)員寫幾點(diǎn)我的工作總結(jié),總結(jié)汽車4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁,努力為自己加油充電。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的研究所。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,到達(dá)了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

          勇于攻堅(jiān),破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的技術(shù)能手。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有X師傅上手,都會(huì)迎刃而解。

          今年X月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)XX2.0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來(lái)修。待修車一到,我立刻帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到X碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,推薦換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我決定:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔故障的原因,極可能是三無(wú)催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來(lái),我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)到達(dá)85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬。

          愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。用戶就是上帝,務(wù)必讓我滿意,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的'電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的職責(zé)心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說做完再去吧?我說:不行,用戶求援就是無(wú)聲的命令,車壞在公路上,人家不明白怎樣著急哪。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣貌來(lái)救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:你們站不僅僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

          傳業(yè)授技,為師帶徒育人。一花開放不是春,百花盛開春滿園。XXX不僅僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過XX多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

          20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

        4s店工作總結(jié)2

          本人今年三月中旬來(lái)到美通中亞斯柯達(dá)4S店,至今工作已近一年,現(xiàn)對(duì)以往的工作及明年的計(jì)劃做一個(gè)總結(jié)。

          三月份來(lái)到本店,擔(dān)當(dāng)車間主任一職。由于本店是新店,第一感覺工作環(huán)境及硬件設(shè)施十分完善,當(dāng)然這是完成工作的基礎(chǔ)。之前沒有從事過4S店的相關(guān)工作,工作經(jīng)驗(yàn)缺少,但經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和工作,從中學(xué)到了很多也有了一些自己的見解。那么,我個(gè)人認(rèn)為目前存在的優(yōu)勢(shì)和不足有以下幾方面,僅供參考。

          首先,我們的斯柯達(dá)團(tuán)隊(duì)是一只嶄新的團(tuán)隊(duì),無(wú)論從管理還是技術(shù)上,我們都還十分年輕,朝氣蓬勃。在崔總的帶領(lǐng)下,大家能夠像一家人一樣,為了團(tuán)隊(duì)的整體提高,每個(gè)人都能夠盡自己最大的努力去完成相應(yīng)的工作,這也證明了我們的團(tuán)隊(duì)凝聚力很強(qiáng)。當(dāng)然,年輕也有它的不足,就是經(jīng)驗(yàn)的缺乏技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來(lái)說,兩個(gè)組有必須的維修潛力,但對(duì)斯柯達(dá)品牌需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累。各組學(xué)習(xí)氛圍及自學(xué)潛力稍差,平時(shí)沒有閱讀維修書籍和資料的習(xí)慣,玩大于一切,處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài),這樣在維修過程中,降低了維修效率。兩組解決故障的潛力也有必須的差距,這與個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系,說話不分場(chǎng)合,驕傲自大,做事武斷,整體素質(zhì)需要提高,但對(duì)技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。學(xué)徒人員流動(dòng)性很大,由于客觀存在的條件,無(wú)法避免。對(duì)于有培養(yǎng)價(jià)值的人員,我們應(yīng)盡力去開發(fā)和利用,以免人才的流逝和不必要的損失,也不利于品牌的發(fā)展。前臺(tái)服務(wù)顧問維修基礎(chǔ)知識(shí)欠缺,對(duì)自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少,對(duì)顧客提出的問題不能有效的回答。同樣,沒有自我學(xué)習(xí)的潛力,缺乏上進(jìn)心。各部門之間溝通、協(xié)調(diào)潛力存在問題,服務(wù)顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重,期望以后

          的會(huì)議上有此資料和解決方法。前臺(tái)及車間提成存在漏洞,就應(yīng)細(xì)分。當(dāng)然,本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷,期望領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁及時(shí)指正和批評(píng),本人將洗耳恭聽不勝感激。對(duì)于明年的工作安排有如下的看法。

          技術(shù)上:

          1、每日下班后,各組長(zhǎng)講解當(dāng)日修復(fù)車輛的'故障現(xiàn)象,分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享,全體人員都能夠及時(shí)掌控,同時(shí)也提高組長(zhǎng)的培訓(xùn)潛力。

          2、制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,包括服務(wù)顧問及車間人員,逐步提高維修水平和服務(wù)質(zhì)量。

          管理上:

          1、結(jié)合車間目前工作狀態(tài),制定一套新的車間派工方案,做到公平對(duì)待每一組,使兩組工作量及效益基本一致。(方案待審核)

          2、全體人員素質(zhì)的提高,(推薦)學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化,增加團(tuán)隊(duì)凝聚力,改變精神面貌。

          3、全體人員學(xué)習(xí)自己的崗位職責(zé),務(wù)必明確自己的工作范圍,明白干什么、應(yīng)會(huì)什么、應(yīng)知什么。改變現(xiàn)有的工作態(tài)度工作散漫、分工不明確、出現(xiàn)問題互相扯皮,哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就找那個(gè)人負(fù)責(zé)。

          以上是今年的工作總結(jié)和明年的工作安排,如不完善及不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,期望在20xx年我們的售后服務(wù)會(huì)做的更好、也期望各位同仁繼續(xù)努力。

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