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駕校教練個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家整理的駕校教練個(gè)人工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
駕校教練個(gè)人工作總結(jié)1
20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓本季度的工作順利開(kāi)展。回首一季度工作,整理思緒,作出以下總結(jié):
安全是各項(xiàng)工作得以順利開(kāi)展的前提和保障,強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí),了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì),并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),認(rèn)真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),做到警鐘長(zhǎng)鳴,從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄,安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a、上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員
本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,年齡跨度大,從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),合格率達(dá)100%,這些順利畢業(yè)的.學(xué)員中在考試過(guò)程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差,易出現(xiàn)緊張情緒,導(dǎo)致沒(méi)能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng):
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足,要隨時(shí)檢查車況,及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠,尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見(jiàn)性和應(yīng)變上都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,比如:
a、起步停車不看后視鏡;
b、超車忽略車輛后面情況;
c、出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn);
這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。
教學(xué)中,我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己,認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),手把手教學(xué),在學(xué)員操作中無(wú)立崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過(guò)程中,采取了分批次,分階段地循序漸進(jìn)的方法,因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致,我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練,在注意駕駛安全的同時(shí),嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時(shí),確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽(yù),作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校教練個(gè)人工作總結(jié)2
20xx年過(guò)去了,與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,與學(xué)員們理解配合,讓今年的學(xué)員培訓(xùn)工作順利開(kāi)展,F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié):
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng),自覺(jué)遵守國(guó)家各項(xiàng)法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,遵守駕校一切規(guī)章制度,保證文明駕駛、安全教學(xué)。對(duì)學(xué)員堅(jiān)持正面教育,在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí),對(duì)學(xué)員進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識(shí)。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過(guò)去的半年里,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī),認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,牢固樹(shù)立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,共接待和教授共計(jì)70余名新學(xué)員,未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,取得了良好的教學(xué)成果。
三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中,我以一個(gè)教練員的'職業(yè)操守要求自己,認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),言傳身教,在學(xué)員操作中無(wú)離崗現(xiàn)象,也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外,還對(duì)車輛常見(jiàn)故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)。
今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時(shí),確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)形象上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升xx駕校形象,提高xx駕校聲譽(yù),作出自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校教練個(gè)人工作總結(jié)3
近一年來(lái),我在駕校擔(dān)任教練工作,踏入這個(gè)職業(yè)以來(lái),我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲。現(xiàn)在我將對(duì)自己的工作進(jìn)行一次年終總結(jié),并分享我在這一年中的成就和困難。
首先,我必須感謝我的學(xué)員們,因?yàn)樵谒麄兊倪x擇和信任下,我才有機(jī)會(huì)執(zhí)教。他們中的許多人是懷著緊張和好奇的心情來(lái)到駕校的,而我明白作為一名教練,我有責(zé)任和義務(wù)給予他們支持和指導(dǎo)。我努力以耐心、細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待每位學(xué)員,并在教學(xué)過(guò)程中注重培養(yǎng)他們的駕駛技能和安全意識(shí)。
在這一年中,我特別注重培養(yǎng)學(xué)員的基本駕駛技能。無(wú)論是平穩(wěn)剎車、正確換擋還是適應(yīng)不同道路狀況下的靈活應(yīng)對(duì),我都把這些技能列為培養(yǎng)的重點(diǎn)。此外,為了提高學(xué)員的反應(yīng)速度和對(duì)危險(xiǎn)情況的判斷力,我經(jīng)常進(jìn)行模擬場(chǎng)景訓(xùn)練,讓他們?cè)诎踩h(huán)境中體驗(yàn)真實(shí)的'道路情況。通過(guò)這些練習(xí),學(xué)員們的技能不斷提高,安全駕駛意識(shí)也愈發(fā)增強(qiáng)。
然而,盡管在教學(xué)上我付出了很多努力,但我也面臨了一些困難。首先,有些學(xué)員的心態(tài)和學(xué)習(xí)態(tài)度不是很積極。他們對(duì)駕駛學(xué)習(xí)缺乏熱情,這對(duì)于教學(xué)帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我不僅從理論和技術(shù)層面上給予他們支持,還注重引導(dǎo)他們樹(shù)立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,并通過(guò)自身的行為樹(shù)立榜樣。其次,我還遇到了一些學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度較慢,他們需要更多的時(shí)間和指導(dǎo)才能掌握駕駛技能。對(duì)于這樣的學(xué)員,我會(huì)更加耐心和細(xì)致地輔導(dǎo),確保他們的學(xué)習(xí)能夠達(dá)到規(guī)定水平。
除了在教學(xué)方面的努力,我也注重與其他教練的合作。我相信團(tuán)隊(duì)的力量可以帶來(lái)更好的教學(xué)效果。因此,我經(jīng)常與其他教練交流心得,分享教學(xué)經(jīng)驗(yàn),共同進(jìn)步。在駕校的例會(huì)上,我也積極發(fā)言,提出自己的建議和想法,以促進(jìn)全體教練員的合作和發(fā)展。
作為一名駕校教練,我時(shí)刻保持著對(duì)自己要求的嚴(yán)格。我不僅在教學(xué)中堅(jiān)守誠(chéng)信和責(zé)任,還不斷充實(shí)自己的駕駛知識(shí)和技能,以更好地為學(xué)員們服務(wù)。通過(guò)參加駕駛培訓(xùn)班和研討會(huì),我不斷提升自己的教學(xué)水平,更新教育方法,將最新的交通法規(guī)和駕駛技巧傳授給學(xué)員們,以幫助他們成為安全、合格的駕駛者。
總結(jié)這一年的工作,雖然面臨了許多挑戰(zhàn),但我也在這個(gè)過(guò)程中成長(zhǎng)和收獲。每一位學(xué)員的進(jìn)步都讓我感到欣慰和自豪,因?yàn)樗麄儾粌H是我的學(xué)生,更是我成長(zhǎng)的見(jiàn)證。與此同時(shí),我也明白自己在教學(xué)和管理方面還有很多需要提高的地方。因此,我將持續(xù)努力,精益求精,為每一位學(xué)員提供更好的教學(xué)服務(wù),以推動(dòng)自己和駕校的進(jìn)步。
在新的一年即將開(kāi)始之際,我對(duì)未來(lái)充滿了期待。我相信在團(tuán)隊(duì)的支持和學(xué)員的配合下,我能夠繼續(xù)做得更好,為駕校做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí),我也希望能夠通過(guò)自己的努力,為學(xué)員們塑造更好的駕駛素養(yǎng),讓道路變得更加安全。
這個(gè)個(gè)人總結(jié)回顧了我這一年來(lái)在駕校教練這個(gè)職位上的工作經(jīng)歷、成就和困難。我將繼續(xù)努力,在駕駛教學(xué)事業(yè)中持續(xù)成長(zhǎng),為學(xué)員們提供更好的服務(wù)。讓我們一起迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,共同創(chuàng)造一個(gè)更安全、更有信心的駕駛環(huán)境。
駕校教練個(gè)人工作總結(jié)4
隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展,機(jī)動(dòng)車駕駛作為一種基本技能,已被世人共認(rèn)。越來(lái)越多的人因各種原因,需要通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車資格,各類駕校亦應(yīng)運(yùn)而生。由于學(xué)員的這也,年齡,性別,修養(yǎng),素質(zhì)以及文化程度,社會(huì)閱歷等差異甚大,如何因人施教,使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員,是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實(shí)踐觀察,僅就常見(jiàn)的幾種訓(xùn)練方式分析一下。
即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的'個(gè)人興趣愛(ài)好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、互助共進(jìn)的良好氛圍,使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過(guò)程中,苦中有趣,累而無(wú)怨,既完成了訓(xùn)練科目?jī)?nèi)容,達(dá)到了學(xué)習(xí)目的,又通過(guò)培訓(xùn)結(jié)識(shí)了許多新朋友,增添了生活樂(lè)趣。這就要求教練員必須做到以身作則,以誠(chéng)待人,敢為楷模,能與學(xué)員打成一片,取得學(xué)員的信賴,同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點(diǎn),因人施教,寓教于樂(lè)。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。
即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個(gè)動(dòng)作,提出詳盡的訓(xùn)練要求,指導(dǎo)學(xué)員,嚴(yán)格訓(xùn)練,規(guī)范操作,培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo),相輔相成,互成因果:只要求不指導(dǎo),沒(méi)有過(guò)程,學(xué)員全憑個(gè)人領(lǐng)悟,收效甚微,且易走彎路甚至誤途;只指導(dǎo)無(wú)要求,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),難以規(guī)范操作,為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。
即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié),規(guī)范訓(xùn)練為本,督導(dǎo)檢查為輔,訓(xùn)練結(jié)果是目的,督導(dǎo)檢查是手段,是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中,教練員必須堅(jiān)持跟車督導(dǎo)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正學(xué)員錯(cuò)誤和不規(guī)范操作。
即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺(jué)遵守訓(xùn)練紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行操作程序,養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣,單純依靠學(xué)員的自我覺(jué)悟是不夠的,必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度,制約學(xué)員的訓(xùn)練行為,督導(dǎo)學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤操作和不良習(xí)慣,必要時(shí)建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯(cuò)誤操作程序、動(dòng)作,寫成卡片隨身攜帶,隨時(shí)提醒學(xué)員注意糾正。
即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣,必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù),很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒,特別是對(duì)已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員,要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作,認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn):喜好什么,興奮點(diǎn)在那里?找準(zhǔn)突破口后,抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時(shí)機(jī),單獨(dú)訓(xùn)練,指出其錯(cuò)誤所在,并指導(dǎo)糾正方法,激勵(lì)學(xué)員矯正不良習(xí)慣。
即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合,把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終,嚴(yán)格要求,循序漸進(jìn),逐步加大訓(xùn)練強(qiáng)度、難度。
即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時(shí),還應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)員在操作行為中自我揣摩,反復(fù)體驗(yàn),加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流,及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通,使自己的駕駛技能迅速得到提高。
即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識(shí)反映,是駕駛員在長(zhǎng)期的操作過(guò)程中不自覺(jué)而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣,往往都有先期事件或行為誘導(dǎo),這些事件或行為可能并非壞事,但對(duì)不良習(xí)慣的形成確有直接影響,為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以,一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆,教練員必須果斷制止,引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練,從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。
即把規(guī)范訓(xùn)練計(jì)劃與個(gè)人訓(xùn)練計(jì)劃相結(jié)合。教練員針對(duì)不同類群學(xué)員的實(shí)際情況,分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議,培訓(xùn)過(guò)程中共同遵守。有了協(xié)議,就產(chǎn)生了約束力,明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括:確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎(jiǎng)懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時(shí)應(yīng)注意做好以下五點(diǎn):
1、教練員以身作則,帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議;
2、協(xié)議內(nèi)容因人而異,簡(jiǎn)單可行;
3、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)以激勵(lì)學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準(zhǔn)則,不宜過(guò)高,以“伸摸不著,跳起來(lái)能摘到”為佳;
4、協(xié)議期間,教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督,認(rèn)真履行;
5、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵(lì)訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過(guò)程中,對(duì)學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確,積極進(jìn)取的行為,及時(shí)表?yè)P(yáng)鼓勵(lì),采用表?yè)P(yáng)積分、分滿獎(jiǎng)勵(lì)的辦法,激勵(lì)學(xué)員,互幫互助,完成培訓(xùn)。
駕校教練個(gè)人工作總結(jié)5
我從事汽車駕駛教練已有十來(lái)年,是在三年前來(lái)到浙大同力駕校,在這三年里我能積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù),團(tuán)結(jié)各位教練,認(rèn)真負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員,取得了比較高的考試通過(guò)率。今年上半年被評(píng)為07年度杭州市四星級(jí)教練員。
大家都知道,教練員和老師一樣,都是將自己的知識(shí)傳授給學(xué)員和學(xué)生,但教練員和老師又有一點(diǎn)不一樣,一般的老師是通過(guò)口頭講課將知識(shí)和做人的道理傳授給學(xué)生,但我們不僅要做到這一步,我們更需要手把手親自將駕駛技能和動(dòng)作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中,要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性,所以現(xiàn)在一開(kāi)始學(xué)習(xí)道路駕駛時(shí),就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用,道路上的行車安全,我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注重文明、強(qiáng)調(diào)安全。同時(shí)我自己在平時(shí)的駕車過(guò)程中,做到以身作則、文明出行、安全駕駛,在我來(lái)浙大同力駕校從教的三年里,沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次責(zé)任事故,也沒(méi)有任何的車輛擦擦碰碰的情況;在平時(shí)的教學(xué)工作中,我也比較注意自己的一言一行,一舉一動(dòng),因?yàn)槲乙庾R(shí)到自身過(guò)急的言行舉止都會(huì)影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過(guò)程中,因?yàn)檐嚿蠈W(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同,學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢,在這種情況下,身為教練,首先在心理上不能急躁,要做到耐心細(xì)致地教學(xué),對(duì)于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求,自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范,并且說(shuō)話語(yǔ)氣緩和,聲音不太大,不然的話,容易引起學(xué)員的心理恐慌,會(huì)使學(xué)員駕駛技術(shù)動(dòng)作容易變形和心理障礙。同時(shí)對(duì)于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員,我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛,安全行駛。平時(shí)有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時(shí)間時(shí),我也會(huì)盡量周密安排來(lái)滿足他們的'要求。
正是由于我平時(shí)培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排,學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求,所以在術(shù)科考試中,我就很有信心地對(duì)學(xué)員進(jìn)行減壓,要求學(xué)員放松心情,沉著應(yīng)對(duì)考試,增強(qiáng)他們的自信心,順利地通過(guò)各科目的考試。我想只有通過(guò)這些努力,才能贏得學(xué)員對(duì)我的尊重,也會(huì)贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對(duì)我教練工作的肯定。
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