貨代工作總結(jié)

　　總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，不如我們來制定一份總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編整理的貨代工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　貨代工作總結(jié) 篇1

xx領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　從xx年xx月xx日來公司報到上班，轉(zhuǎn)眼間，三個月就過去了，在這段期間內(nèi)，承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)以及其他同事的幫助、關(guān)心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝！

　　貨代方面的業(yè)務(wù)知識是我以前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識相差也較大，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知能否做好工作，但是領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程：從接單到訂艙，與貨主及船公司的提單確認(rèn)，貨物通關(guān)，裝船，及收款等方面，已經(jīng)能夠熟練操作，同時堅持打電話，積極開拓積累客戶……在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的入職指引和幫助，個人簡歷感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的.提醒和指正。

　　工作中，我自覺遵守公司的規(guī)章制度，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，不懂的問題及時虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面。

　　看到公司蒸蒸日上的發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發(fā)展平臺，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。

　　在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機(jī)會。我將一如繼往地保持高度的工作責(zé)任心，用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。

　　貨代工作總結(jié) 篇2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將結(jié)束。在過去的一年中，貨代部門全體員工團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極進(jìn)取，在各項工作中取得了顯著成績，現(xiàn)將工作情況做一簡要總結(jié)。

　　一、市場開拓

　　市場是企業(yè)的命脈，是企業(yè)立足的根本。我們在市場開拓方面，一直保持了與時俱進(jìn)的節(jié)奏，積極響應(yīng)政策，開發(fā)國內(nèi)外市場，推出多種特色產(chǎn)品，不斷提升市場競爭力。

　　二、人員培訓(xùn)

　　貨代部門十分重視員工的.培訓(xùn)和提升，注重員工的專業(yè)技能、語言能力和服務(wù)意識培訓(xùn)，為了能夠更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們不斷加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)和業(yè)務(wù)拓展，使同事們的工作技能和品質(zhì)達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、服務(wù)質(zhì)量

　　服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命線。我們的服務(wù)理念始終如一，注重會員滿意度，關(guān)注物流全程安全、快捷、便捷，提升自身服務(wù)領(lǐng)域的綜合實力。借助信息技術(shù)，增加服務(wù)形態(tài)，及時有效地為客戶提供跨境物流服務(wù)。

　　四、數(shù)據(jù)庫建設(shè)

　　數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)時代，信息資源是企業(yè)的巨大財富。我們有效管理公司物流數(shù)據(jù)，建立專業(yè)、完整、準(zhǔn)確的報表和檔案，及時更新各類數(shù)據(jù)，精心制定檢測流程和方法，千方百計提高信息技術(shù)與數(shù)據(jù)管理能力。

　　五、團(tuán)隊建設(shè)

　　團(tuán)隊建設(shè)是構(gòu)建和諧、有利、高效工作環(huán)境的基礎(chǔ)。我們倡導(dǎo)敢于擔(dān)當(dāng)，培養(yǎng)互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，營造親和、愉悅的工作氛圍，優(yōu)化工作流程，創(chuàng)造和諧、融洽的團(tuán)隊精神。

　　總之，過去一年，貨運(yùn)代理部門取得了豐碩的業(yè)績，是大家智慧和辛勤努力的結(jié)晶。接下來，我們將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和研究，創(chuàng)新服務(wù)，致力于將物流服務(wù)水平不斷提升，為客戶創(chuàng)造更多實際效益。

　　感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和合作！

　　貨代工作總結(jié) 篇3

　　自從20xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對于我來說是一個成長的過程，同時也是一個收獲的過程。

　　剛進(jìn)入公司，感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣，對一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個集體。

　　由于剛接觸新的工作，對工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見每天會按時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時候，感覺這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對這個工作還不了解，對這個行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。

　　開始正式工作的時候，先了解一些貨代方面的單證之類的.東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機(jī)，同時也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會。自己都會小心的完成每一個交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。

　　接下來之后，會讓我們這些新手去了解一些國際航線，國際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問題。這些知識也都是最基礎(chǔ)的知識，然而也只有將這些最基本的知識都做好了之后，才會對發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。

　　在然后我們也開始試著聯(lián)系客戶了。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式，我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會在網(wǎng)上找一些公司黃頁，按照上面的聯(lián)系方式過去聯(lián)系客戶，這個過程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。漸漸地由剛開始打電話還比教緊張變的也開始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時的跟進(jìn)問過價格的客戶，這些對于我來說都是重點功課，也是必備的事情。希望能通過自己的努力來實現(xiàn)愿望。

　　工作漸漸地步入正軌，閑下來的時候，自己也會對工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無論做什么事情，都是要通過自己的努力去實現(xiàn)價值，去完成目標(biāo)的。

　　貨代工作總結(jié) 篇4

　　前言：我是20xx年畢業(yè)就來到x加入了貨代這個行業(yè)，從最開始的跑市場到后來的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的x，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。

　　我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享，總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點：

　　一、詢價

　　我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：

　　1、價格好；

　　2、對方公司有信譽(yù)；

　　3、這個業(yè)務(wù)員人品好；

　　4、也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：

　　20xx年xx月xx日，我一個x的客戶要我安排兩個柜子從x到x，走的是x船公司，我找了x的一家公司報價，因為之前有過教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了x美金的重柜費(fèi)。我的小柜是x噸，而且詢價之前就一直說明小柜x噸，其業(yè)務(wù)給我的是x價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因為貨在他手上，最后我不得不自己多付x美金

　　教訓(xùn)：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個x價格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。

　　二、了解對方公司情況

　　一般來說，有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對方的身份

　　記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個x的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了x個x走的柜子，當(dāng)時記得好象客戶下單是在x月x日，但是x月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進(jìn)xx的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費(fèi)用沒有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是后面，我們把x多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司。

　　教訓(xùn)：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：

　　一電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼；

　　二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，

　　三營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。

　　四對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。

　　三、下單

　　當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。

　　20xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做x線和x那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是x的x，一個是xx的x，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的'。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是x的了，因為那段時間xx很暴，結(jié)果可想而知，改港！

　　教訓(xùn)：當(dāng)自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細(xì)，越詳細(xì)越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的xx/毛/件/體資料，還有就是把價格也盡可能的寫在上面，這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進(jìn)來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習(xí)慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，柜子出了問題，你拿什么去找人家呢？

　　四、跟蹤

　　可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。

　　各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就x而言，工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單，對與x貨來說，這個就還重要一點，你要不時的x一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。

　　我曾經(jīng)有一個朋友的客戶，去x的柜，因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。

　　五、簽提單收

　　可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個標(biāo)題，就認(rèn)為這個其實和自己沒有關(guān)系了，那是操作/財務(wù)的事情了。其實不然，你要是做為一個真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對這些有一個很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意：即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單，最后出的提單也可能是有點錯誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時間，二不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的：不管你用xx，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實只能心里祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎么辦？那后果不堪設(shè)想……快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會在物品欄里寫＂目錄＂二字，什么是目錄？就是書本的前面機(jī)頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？

　　教訓(xùn)：如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們在那里寫上提單字樣的，不過這個最后的結(jié)果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的

　　教訓(xùn)：我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會放心嗎？又何來服務(wù)之說？其實查這個的時間不需要很多，你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道，然后及時的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題，也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。

　　貨代工作總結(jié) 篇5

　　同志們，xx年將是xx建設(shè)的關(guān)鍵一年，同時也是物流中心建設(shè)將開始啟動建設(shè)的關(guān)鍵年，所以我們要緊緊圍繞“一個中心，兩個基本點”來開展工作，使項目部工作更上一個臺階，xx年的工作主線是：

　　（一）繼續(xù)抓好工程建設(shè)這個中心，確保水工建設(shè)整體推進(jìn)。

　　xx年項目部任重道遠(yuǎn)，xx水工項目的建設(shè)直接關(guān)系到公司社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，所以全體員工必須要以高昂的斗志，頑強(qiáng)拼搏的精神投入到工程建設(shè)之中，發(fā)揚(yáng)公司倡導(dǎo)的責(zé)任、創(chuàng)新、卓越的企業(yè)文化，為公司出謀獻(xiàn)策多作貢獻(xiàn)。以工程建設(shè)為中心，首要的是要以防波堤建設(shè)為中心，這是核心。而防波堤建設(shè)主要就是石料的來源，當(dāng)前石料來源就是當(dāng)務(wù)之急，是工程建設(shè)的瓶頸，所以我們要群策群力，要發(fā)揮當(dāng)?shù)厝说膬?yōu)勢，積極探尋石料源地，盡快解決這一難題；其次是抓好疏浚工程和碼頭建設(shè)。疏浚工程進(jìn)度直接影響到填海造地，影響到物流中心的建設(shè)，而碼頭工程建設(shè)是整個水工建設(shè)的象征，它意味著水工項目的基本規(guī)模；再是抓好南北護(hù)岸的建設(shè)。護(hù)岸建設(shè)的順利完工就是水工建設(shè)進(jìn)入到收尾階段，所以我們一定要以快節(jié)奏、高效率的工作作風(fēng)，以求真務(wù)實的工作態(tài)度，以講究工程建設(shè)整體推進(jìn)的思路，抓好水工工程的建設(shè)，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗之目標(biāo)。

　　（二）抓好物流項目建設(shè)的前期準(zhǔn)備，實現(xiàn)物流項目全面開工。

　　水工工程建設(shè)的目的，就是為了物流項目的建設(shè)，而物流就是公司主要目標(biāo)之一，我們一定要牢固樹立這樣的一種觀念，即物流項目早日建成，公司就早日形成社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；我們一定要有緊迫感和危機(jī)感，一定要按公司的整體思路，抓好物流項目的全面開工；我們一定要努力實現(xiàn)公司關(guān)于物流項目建設(shè)的時間節(jié)點，具體時間節(jié)點是：在xx年第一季度要完成物流項目設(shè)計單位的比選和招投標(biāo)工作；第二季度要完成施工圖的設(shè)計任務(wù)；第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建筑施工的監(jiān)理單位招投標(biāo)工作；第四季度實現(xiàn)項目的全面開工建設(shè)。

　　（三）大力倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)協(xié)作之精神，健全和完善各種規(guī)章制度，著重解決本位主義思想和失之于軟、失之于寬的現(xiàn)象。

　　xx年，項目部將根據(jù)實際情況，吸取xx年的一些教訓(xùn)，將相繼進(jìn)行對各種規(guī)章制度再完善、再補(bǔ)充、再制定，來規(guī)范我們的言行以保證各項工作的落實。項目部全體員工必須要牢記團(tuán)結(jié)是做任何事的保障，必須懂得分裂思想的危害性，不論是本地人還是外地人，我們就是一家人，所以要求大家不要背后議論，求全責(zé)備，不要斤斤計較，在這里要強(qiáng)調(diào)一點，項目部每個員工所做的工作是受我的指意去執(zhí)行的，如果有哪方面不足，應(yīng)多多提醒、相互包容，要有寬闊的胸懷，不要做一個低級趣味的人，要做一個大肚能容天下難容之事的人，做一個高尚的人。在這里我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退后一步是向前。

　　（四）要堅持清廉從政、清廉從工、廉潔自律的原則，做到走在河邊不濕鞋。

　　同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰(zhàn)勝自己，把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建設(shè)將逐步全面地開展，項目部的`工作量越來越大，同時面臨的各種誘惑也越來越大，在酒綠燈紅的誘惑下，怎樣戰(zhàn)勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現(xiàn)用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權(quán)的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，項目部決不能出現(xiàn)工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠(yuǎn)，貓關(guān)在牛棚里出入自由的思想。近年來，從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權(quán)謀私而紛紛落馬的事，所以希望大家引起重視，做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發(fā)生，除了建立完善的監(jiān)督機(jī)制外，重要的是要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)，提高免疫力。這里要說明的一點是監(jiān)督機(jī)制只是一種措施，它對意識健康的人是毫無意義的，所以不要把單獨執(zhí)行任務(wù)和必要的監(jiān)督混為一談，要有本質(zhì)的區(qū)別。

　　同志們，只要我們團(tuán)結(jié)一致向前看，時刻以公司的事業(yè)為重，提高責(zé)任感和緊迫感之意識，我相信沒什么困難能阻攔得了我們前進(jìn)的步伐。新年即將來臨，借此機(jī)會給大家拜個早年，恭祝大家身體健康、新年快樂、合家歡樂！同時拜托你們向家人傳達(dá)我對他們的問候！謝謝大家！

　　貨代工作總結(jié) 篇6

　　貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋�環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。

　　20xx年來貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤空間縮小，沒有形成市場的核心競爭能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務(wù)贊譽(yù)度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。

　　由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場份額。

　　貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營模式上，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務(wù)貫穿于全程物流活動之中。

　　貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對于貨代公司來說，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營管理實力的綜合反映。

　　通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的`研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點：

　　1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒有形成開放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。

　　2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。

　　3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開放和擴(kuò)展。

　　4、沒有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務(wù)，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。

　　通過以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實現(xiàn)以下幾個轉(zhuǎn)型要素：

　　1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：

　　a、整合和提升企業(yè)的物流資源；

　　b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；

　　c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心；

　　d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作；

　　e、建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。

　　2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系：

　　大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務(wù)指令，沒有主動地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系、組織架購、運(yùn)行體系和管理體系的變革。

　　3、以市場為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)范圍經(jīng)營擴(kuò)張：

　　這個擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點業(yè)務(wù)，及時地聽取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。

　　4、由分散經(jīng)營模式向一體化經(jīng)營模式過渡：

　　現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局，沒有形成綜合物流服務(wù)的競爭力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的。是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。

　　5、通過綜合物流服務(wù)手段使客戶從贊譽(yù)度向赤誠度轉(zhuǎn)變：

　　貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的赤誠度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長期服務(wù)于客戶的競爭能力和適應(yīng)市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉(zhuǎn)變而隨時調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實現(xiàn)的。

　　貨代工作總結(jié) 篇7

　　對我個人來講，20xx-20xx，在寧波的4年，12年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開心，是真誠和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。

　　20xx年寧波港物流業(yè)處于相對散、亂的復(fù)雜形勢，貸代車隊強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進(jìn)來。運(yùn)價競爭非常惡劣的情況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，廣開客戶渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保柜量、利潤最大化。

　　1、 柜量總額及利潤

　　12年，我辦共完成柜量7936T，同比增長25%， 完成年初預(yù)期目標(biāo)7600T的104%。實現(xiàn)毛利潤154.5萬元，同比增長63%。

　　2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種

　　金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。

　　3、制度方面

　　每月一次的例會，分析問題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會上說明或重申，加強(qiáng)印象。任何人有任何意見和想法都可以開誠布公地明講，大家一起想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強(qiáng)了同事間的凝聚力，以及協(xié)調(diào)與溝通。

　　4、商務(wù)方面

　　12年無一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬運(yùn)費(fèi)外，其它客戶均能在年假前收回。

　　5、信息網(wǎng)絡(luò)化

　　我辦有主動建立網(wǎng)絡(luò)群體，將寧波港大小車隊近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤化。對送貨也有相當(dāng)大幫助，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長途單柜，寧波的'單柜價格實為兩柜拼送價，通過網(wǎng)絡(luò)信息，可以高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤。

　　6、業(yè)余生活

　　工作第一，但也不忘生活和開心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時也邀請合作單位船公司及車隊參加，或參與到他們的活動中。讓員工們兩點一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。

　　20xx年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的�？傊�，讓寧波辦的每個成員都能日益進(jìn)步，工作順利，生活開心，健康向上，讓進(jìn)入這個集體的每個成員都能感受到這里的風(fēng)景獨好，不忍離去。

　　關(guān)于20xx年

　　著眼公司當(dāng)前，兼顧未來發(fā)展。20xx年，在總部的領(lǐng)導(dǎo)下，工作中我們要做到：突出重點維護(hù)和深挖現(xiàn)有市場，把握時機(jī)開發(fā)潛在客戶，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完任

　　務(wù)。 主要著手從以下幾方面入手：

　　1、招聘業(yè)務(wù)型人才，加強(qiáng)新業(yè)務(wù)開發(fā)

　　近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開發(fā)新貨種新客戶，以及集團(tuán)競標(biāo)類客戶，希望在13年招聘一名業(yè)務(wù)同事，開發(fā)新業(yè)務(wù)的同時，也能幫助到業(yè)務(wù)經(jīng)理的對外應(yīng)酬，男子間能更好的籌謀。爭取13年，在江西滑石粉、富陽紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。

　　2、分析過往業(yè)務(wù)

　　寧波辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當(dāng)大，我們將重整，分析過往客戶，爭取再度合作。

　　3、提升客服意識

　　把握每一次與客戶接觸的機(jī)會，提供熱情詳細(xì)周到的服務(wù)，給公司增加一個制勝的籌碼。加強(qiáng)與客戶的交流，增近感情�？头�工作已不僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結(jié)束，爭取幫助客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。

　　4、細(xì)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格成本控制，多重防范資金風(fēng)險。

　　我辦本著“員工之間有審核，上下級之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評價制度，控制運(yùn)費(fèi)回收風(fēng)險。

　　本年度我們將嚴(yán)格遵守總部的各項規(guī)定，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)水平，爭取早日完成任務(wù)，13年目標(biāo)7600T。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我們相信：用心一定能贏得精彩！

　　貨代工作總結(jié) 篇8

　　首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機(jī)會，讓我能踏入XX擔(dān)任貨代員一職，并且感受到XX每一個成員的熱誠和對工作一絲不茍的態(tài)度。這周是我入職的第三個星期。在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。在此我對這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)批正。

　　在這三周中，首先對貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報檢，換單，報關(guān)，繳稅，放行、辦申請、出具成本費(fèi)用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。

　　在接到貨物信息后要及時向船公司查詢船期，如果貨物尚未到港，則問有無到港計劃，且根據(jù)箱量決定是否打1層高申請。如果貨物已到港，則要問清船名、航次，且及時向客戶索要報檢、報關(guān)所需單證。在收到單證后，就要整理單證，檢查單證上一些重要的信息是否正確、一致。準(zhǔn)備好報檢的單證，一般報檢所需的單證有：報檢委托書、提單復(fù)印件、裝箱單、發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、檢驗項目確認(rèn)函。要在貨物到港的前1天報檢，報檢前必須和客戶書面確認(rèn)是否有木質(zhì)包裝。

　　一、從業(yè)務(wù)員那里拿來PI ,S/C和工廠的信息后，開始聯(lián)系工廠。

　　詢問：

　　①有沒有現(xiàn)貨？要不要商檢？

　�、谌绻�走空運(yùn)有沒有空運(yùn)鑒定？

　　③如何包裝？毛重？體積？

　�、� HS編碼，CAS NO.

　�、莞犊畹你y行資料有沒有給過？

　　二、跟貨代聯(lián)系訂倉

　　①制作托書托書上注意運(yùn)費(fèi)，出運(yùn)港，目的港，件毛體

　�、谒饕�進(jìn)倉地址（入貨通知）

　　③走空運(yùn)的情況下，要給貨代空運(yùn)鑒定，非危保函（蓋公章）

　�、芎＿\(yùn)情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS

　　三、.做美金情況下，需要制作劃匯資料：合同，發(fā)票。英文

　　劃匯資料本來應(yīng)該工廠制單，用來描述工廠和我外貿(mào)公司次票用美金付款的貨物的情況。

　　用作我外貿(mào)公司對工廠劃匯的依據(jù)。內(nèi)容跟采購合同一致。

　　蓋上工廠的章，交給財務(wù)。

　　四、跟工廠確認(rèn)嘜頭。逐字核對！

　　注意嘜頭上要顯示CAS號碼

　　批號要正確（要與分析單上一致）生產(chǎn)日期到期日期

　　伍、關(guān)于商檢

　�、僮雒澜鸬那闆r下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運(yùn)港信息

　�、谧鋈嗣駧徘闆r下，可以委托工廠做商檢。

　　看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

　�、壑谱魃虣z資料：采購合同，商檢發(fā)票，商檢箱單，商檢委托書（蓋章）。

　�、苌虣z做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認(rèn)無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關(guān)單。

　　六、關(guān)于報關(guān)

　�、僮雒澜饡r，工廠自己報關(guān)。提供出運(yùn)港，目的港

　　②做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關(guān)。

　�、劢o貨代公司寄報關(guān)資料：報關(guān)發(fā)票，報關(guān)箱單，報關(guān)單，核銷單（備案到出運(yùn)港），④報關(guān)委托書，準(zhǔn)備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

　�、葑⒁舛家�蓋好章，報關(guān)單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發(fā)票的品名。

　�、蘖阃硕惍a(chǎn)品報關(guān)，要跟財務(wù)說，問財務(wù)報關(guān)金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報注意，商檢資料和報關(guān)資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關(guān)商檢。

　　七、嘜頭確認(rèn)好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發(fā)貨。索要發(fā)貨進(jìn)倉的追蹤方式。

　　八、和貨代聯(lián)系，確認(rèn)是否按時進(jìn)倉。

　　九、確認(rèn)提單。注意：

　�、俪鲞\(yùn)港

　　②目的港

　　③客人名稱地址，通知人，發(fā)貨人，逐字核對

　�、芗�數(shù)，毛重（不要顯示成了凈重），體積，逐字核對！

　�、蒿@示運(yùn)費(fèi)

　�、蕹鲞\(yùn)日期

　�、唢@示裝船指示上要求的內(nèi)容

　　8.如果可以押匯，要投信用證保險。

　　①打印一張議付的發(fā)票，發(fā)票右上角寫上HS編碼和出運(yùn)日期。

　�、谝欢ㄒ�確認(rèn)提單簽發(fā)的日期，與申請信保時發(fā)票上寫的日期一致。

　　9.工廠分析單

　�、僮雒澜饡r，用工廠寄來的分析單給客人，一定要讓工廠顯示上CAS號碼

　　②做人民幣時，讓工廠傳真分析單，我公司重新制作，蓋上自己公司的'章。

　�、弁瑯右�注意CAS號碼，批號和嘜頭上的是否一致。生產(chǎn)日期保質(zhì)期，品名。

　　10.貨物報關(guān)放行，裝船開航后。讓貨代寄提單。

　　需要付款買單的，先讓他們開發(fā)票，傳真過來，付款，寄單。

　　1.給貨代付運(yùn)費(fèi)時要在友邦登記，財務(wù)管理－運(yùn)費(fèi)登記－新建－發(fā)票號金額幣種

　　2.申請付款通知書要交給曉燕簽字

　　3.給財務(wù)付款（申請付款通知書銀行資料）

　　11.給工廠傳真開票資料，讓工廠開增值稅發(fā)票，有疑問的要根據(jù)貨代那里報關(guān)預(yù)錄單的品名開。數(shù)量，金額也要對應(yīng)一致。

　　12.工廠寄單。

　　①做美金時，讓工廠寄商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單（2份顯示有CAS號碼）

　　②做人民幣時，讓工廠寄增值稅發(fā)票，合同正本，正本分析單

　　13.制作CO.注意打印出來CO的發(fā)票后，記得要蓋章，和付款申請單一起交給財務(wù)。

　　14.投保。保單上被保險人寫出口商，保單上顯示的出運(yùn)日期要與提單上顯示的一致。

　　13.收到工廠寄來的資料后，將增值稅發(fā)票復(fù)印留底。

　　正本合同、增值稅發(fā)票、報關(guān)預(yù)錄單、提單復(fù)印件、給曉燕。

　　14.收到貨代提單，復(fù)印留底。

　　15.制作匯票。詢問財務(wù)交單交單哪個銀行。匯票上注意發(fā)票號碼，金額。日期為提單日

　　16.備齊所有資料后準(zhǔn)備交單。商業(yè)發(fā)票，箱單，分析單，產(chǎn)地證。仔細(xì)核對：蓋章是否正確

　　內(nèi)容是否一致

　　17.貨代退回核銷單，先不要寄給工廠

　�、僮雒澜饡r，財務(wù)到銀行核銷，核銷好銀行蓋章后，寄回工廠

　�、谌绻�用離岸公司的帳戶劃美金給工廠，就可以直接寄回工廠，不用去核銷③做人民幣時，外貿(mào)公司自己去核銷外匯，辦理退稅。

　�、苡秒x岸公司與工廠做美金時，工廠的核銷單退下來后可以直接寄還給工廠，不需要財務(wù)核銷

　　貨代工作總結(jié) 篇9

　　春花秋實，夏去冬來。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我遵循年初制定的總體部署和工作要求，以“客戶第一”的服務(wù)理念為主線，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，在直接面對客戶、為客戶提供服務(wù)時真誠對待客戶，熱情周到、文明禮貌、操作規(guī)范、快捷高效、盡職盡責(zé)；回顧過去，展望未來。無論是做前臺、行政還是銷售，我都學(xué)會了用現(xiàn)實務(wù)實的態(tài)度對待工作，用豁達(dá)包容的態(tài)度對待普通工作。在日常的歡迎中，我體會到了服務(wù)的魅力，體會到了“以客戶為中心”的真正內(nèi)涵。

　　第一，鞏固基礎(chǔ)工作

　　作為一名銷售人員，在工作中，我可以充分發(fā)揮“管理是服務(wù)，創(chuàng)新是超越，工作是奉獻(xiàn)”的人生宗旨和智慧

　　(一)不斷學(xué)習(xí)，增強(qiáng)責(zé)任感。在業(yè)余時間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車銷售的知識。通過學(xué)習(xí)，我深深體會到工作中沒有小事，我明白任何細(xì)節(jié)都可能影響工作的質(zhì)量和效果。

　　(二)注重動態(tài)，掌握行業(yè)信息。隨著汽車行業(yè)之間的市場競爭日益激烈，我知道信息就是利益。因此，我密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)信息，將市場研究和信息收集、分析和整理制度化、規(guī)范化和正規(guī)化。通過市場調(diào)研、商務(wù)談判等方式和手段建立穩(wěn)定可靠的信息渠道。

　　(三)調(diào)整戰(zhàn)略，適應(yīng)不斷變化的`市場銷售模式。銷售的命脈在于市場，市場的命脈在于變化。在工作中，抓住市場的命脈，就是要有應(yīng)對市場變化的策略和措施。在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我可以根據(jù)市場變化及時調(diào)整自己的銷售策略，并對每個案例進(jìn)行個體化處理。只要有利于我們的利益，無論大小，我都會堅決操作，盡力把它變成有效的秩序。

　　二、愛與奉獻(xiàn)，著眼大局

　　作為一名汽車銷售人員，我深刻理解“客戶至上”的原則，尤其是對我們的客戶來說，規(guī)范細(xì)致的態(tài)度不僅可以促進(jìn)客戶消費(fèi)，而且可以有效提升我們的品牌。在工作中，我總是對自己提出嚴(yán)格的要求，規(guī)范每一個細(xì)節(jié)。通過細(xì)心、耐心和努力，我做到了“手腳嘴勤”。

　　第三，注重服務(wù)，提升形象

　　細(xì)節(jié)決定成敗。因此，我注重服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技巧和服務(wù)水平，充分發(fā)揚(yáng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的專業(yè)精神，用專業(yè)的禮貌和服務(wù)態(tài)度來喚起和喚起顧客的購買欲望。有句話叫“服務(wù)源于真誠”。只有這樣，才能達(dá)到“用我的真誠贏得客戶的感情”的目的。我用真誠贏得更多的空間和商機(jī)。通過這一系列標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一的服務(wù)，我們的形象得到了提升。

　　第四，務(wù)實進(jìn)取，團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　勤奮和奉獻(xiàn)是對員工的最低要求。在工作中，我以正確的態(tài)度對待所有的任務(wù)。同時，我一直非常重視與同事的關(guān)系，善于調(diào)動和發(fā)揮每個人的積極性和創(chuàng)新性，努力營造和諧高效的工作環(huán)境。因為我相信“團(tuán)結(jié)就是力量”。只有團(tuán)結(jié)起來，才能凝聚力量，才能做好工作。

　　天行健，君子自強(qiáng)不息；正如地球的容量是可以容納的一樣，一個紳士必須不斷地培養(yǎng)自己的美德來承擔(dān)這個世界。我明白這是為人做事的原則和本質(zhì)。就思想而言，就腳步而言，可以走多遠(yuǎn)。再好的策劃，形式也不能代表本質(zhì)。說出來比做出來好。未來，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握做好汽車銷售所必需的知識和技能，努力克服困難，為汽車的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　貨代工作總結(jié) 篇10

　　飄揚(yáng)的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實而忙碌的XX年。時間總是這樣的快，眨眼間，XX年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進(jìn)展順利。

　　現(xiàn)簡要總結(jié)如下：

　　XX年對我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化，重點還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時也融入了收獲的快樂。

　　在部門達(dá)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項工作逐步走向正規(guī)，計劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點將行動與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認(rèn)真聽取客戶意見和建議，并及時為客戶建立電子檔案，在每個月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎，在這個過程中，通過廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過對三保配件的嚴(yán)格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了2萬元以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費(fèi)總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中，鍛煉了我的`語言溝通能力和書面表達(dá)能力，同時也充分認(rèn)識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過兩年多的虛心學(xué)習(xí)，對于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心請教。

　　XX年的工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒有實質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服缺點，努力把工作做得更好。

　　XX年是我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過海貝培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練，讓我更加清晰的認(rèn)識了團(tuán)隊，更加準(zhǔn)確的剖析了自己，時間總是在輪回，歲月卻在沉淀，XX年，我會帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個提高，同時也努力提高潛在價值，取得更大進(jìn)步。

　　20xx年客服中心年度年終工作總結(jié)范文

　　在過去的一年中，經(jīng)過個人對客戶滿意度的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)客戶滿意是一種心理活動，是客戶的需求在被滿足后的愉悅感。對于顧客來說，他花了定的代價，需要達(dá)到一定的目的，如果我們提供給他的產(chǎn)品、服務(wù)等有很大一部分不是他所的，那怕你的價格比別人低，可能也不能提高他的滿意度。所以客戶滿意度是衡量客戶滿意度的量化指標(biāo)，由該指標(biāo)可以直接了解企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)在客戶心目中的滿意度級別。

　　對客戶滿意度的一個調(diào)查也主要是在客戶回訪中做到的，在一年的時間里，通過對一些客戶的回訪，來收集客戶的意見，并將這些意見整理和總結(jié)，反映給公司，這樣的話就能夠進(jìn)一步地提高客戶滿意度，而最終目的就是為進(jìn)一步銷售鋪墊的準(zhǔn)備�？蛻魧τ诰哂衅放浦�名度或認(rèn)可其誠信度的企業(yè)的回訪往往會比較放心，愿意溝通和提出一些具體的意見�？蛻籼峁┑男畔⑹瞧髽I(yè)在進(jìn)行回訪或滿意度調(diào)查時的重要目的。如果企業(yè)本身并不為人太多知曉，而策劃回訪的程度又不行的話，那很可能會影響公司本身的形象，以及再次的交易。所以我在每次回訪的時候都會保護(hù)好客戶的隱私，盡量談一些客戶喜歡的，這樣就能夠收集到更多的意見，而這些意見對于我們公司來說是寶貴的。

　　零抱怨無投訴其實是每個企業(yè)的一個愿景，也是我們企業(yè)的愿景，也是我的一個愿景。真正能夠達(dá)到這樣的企業(yè)可以說沒有，因為消費(fèi)者的心理和行為是公司難以確定的，公司可以通過努力來增加自己服務(wù)的質(zhì)量，這樣只是能夠提高客戶滿意度，但卻無法決定客戶滿意度。零抱怨無投訴是公司追求的目標(biāo)，他要求公司能夠完完全全地為消費(fèi)者服務(wù)，消費(fèi)者就是上帝，這句話一定要時刻記在心中。

　　總體來說，一個企業(yè)能否生存下去，就是看企業(yè)的客戶對企業(yè)的支持情況怎么樣?這個支持情況是由客戶滿意度來直接影響的，所以在新的一年里，我想可以通過自己良好的服務(wù)，好策劃的客戶回訪來增加客戶滿意度。而公司也憑著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)向著“零抱怨無投訴”目標(biāo)發(fā)展。

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