車間工作總結(jié)[經(jīng)典13篇]

　　總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　車間工作總結(jié) 篇1

　　200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

　　一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

　　1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

　　2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。

　　3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

　　4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

　　二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

　　1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺�，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的'培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

　　2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

　　3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

　　4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

　　雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的�，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

　　以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!

　　車間工作總結(jié) 篇2

　　20xx年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點(diǎn)個人意見、

　　一、安全。

　　管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：

　　1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢。

　　2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。

　　3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。

　　4、佩戴線織類手套鉆孔。

　　5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。

　　以上種種，可做以下安排：

　　1、安全第一，預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強(qiáng)化。

　　2、安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認(rèn)可的操作證），用電要規(guī)范化。

　　二、質(zhì)量。

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識，標(biāo)準(zhǔn)不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護(hù)也從未得到重視。面對以上幾點(diǎn)要采取以下方法：

　　1、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識。

　　2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強(qiáng)對鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的.運(yùn)輸方案，加強(qiáng)對成品的保護(hù)，同時也達(dá)到節(jié)省成本的目的。

　　三、效率。

　　效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細(xì)的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運(yùn)工作。如：

　　1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運(yùn)工作，效率從何而來？

　　2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復(fù)走動尋找的時間，大大的影響了效率。

　　3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產(chǎn)效率。

　　4、電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作。

　　5、最重要的一點(diǎn)就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等。

　　四、文明生產(chǎn)。

　　車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

　　五、圖紙問題。

　　圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運(yùn)輸方案技術(shù)部也未制定。

　　六、轉(zhuǎn)序交接。

　　材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細(xì)直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。

　　七、信息的溝通不及時。

　　現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會這么被動了。

　　管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細(xì)的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細(xì)管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。

　　車間工作總結(jié) 篇3

　　一、本月車間的安全工作：

　　1、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

　　2、x月x日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

　　3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風(fēng)險評價及常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識�？偨Y(jié)

　　4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

　　5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

　　7、加強(qiáng)設(shè)備的.維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

　　9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

　　二、存在的不足：

　　1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

　　2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

　　三、下月：

　　1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾。

　　2、合理按排前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

　　3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

　　車間工作總結(jié) 篇4

　　轉(zhuǎn)眼間揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結(jié)：

　　一、安全工作。

　　“高高興興上班，平平安安下班�！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護(hù)，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習(xí)慣。

　　另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。

　　二、車間的管理

　　1.加大車間巡查力度，特別是領(lǐng)導(dǎo)上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進(jìn)度。近期王廠巡查車間，員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，起到了實際性的效果。

　　2.合理安排，堅決擁護(hù)公司的各項制度，積極努力的配合上級領(lǐng)導(dǎo)的工作，按公司制單，完成各項指標(biāo)任務(wù)。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。

　　3.發(fā)現(xiàn)問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現(xiàn)樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。

　　4.機(jī)器設(shè)備（電剪）定期保養(yǎng)、維護(hù)、配好備件。以免影響生產(chǎn)。

　　5.工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產(chǎn)力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應(yīng)有的條件下，適當(dāng)提高一下補(bǔ)貼（高溫費(fèi)等）

　　6.工資。現(xiàn)在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調(diào)整員工工資。

　　7.改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。

　　XX年，是不凡平的'。在過去的一年當(dāng)中。我們雖然說取得一點(diǎn)小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點(diǎn)，新的希望。我們將一如繼往的嚴(yán)格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應(yīng)有的光和熱。為全面實現(xiàn)公司20xx上市的宏偉藍(lán)圖而努力！

　　車間工作總結(jié) 篇5

　　對于來年的工作，我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。質(zhì)量是生命，設(shè)備是根本，搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備，設(shè)備出現(xiàn)問題一切都無從談起，在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品，在節(jié)能、減排、降耗的基礎(chǔ)上，在確保設(shè)備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產(chǎn)能力要遠(yuǎn)比一味的片面追求產(chǎn)量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續(xù)嚴(yán)抓培訓(xùn)，前三季度培訓(xùn)工作抓得嚴(yán)，效果也很好，進(jìn)步都很快，后一季度因為生產(chǎn)的.原因有所松懈，今后還要持之以恒的堅持下去，對于有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓(xùn)，真正提高他們處理問題的應(yīng)變能力，豐富經(jīng)驗，提高責(zé)任意識，力爭不發(fā)生重大的人為責(zé)任事故。還有就是繼續(xù)營造班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)上進(jìn)的良好氛圍，不動搖、不松懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認(rèn)識到公司的發(fā)展機(jī)遇和前景，力保隊伍穩(wěn)定。

　　我個人也會加強(qiáng)與各工段、各小組的協(xié)作配合，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任意識，加強(qiáng)執(zhí)行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

　　車間工作總結(jié) 篇6

　　20xx年是我車間發(fā)展的一年，也是我車間從設(shè)備安裝到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時期，我們主要做了以下工作：

　　一、試車前工作：

　　1、職工的安全教育和技能培訓(xùn)。針對入廠的新工人多，且素質(zhì)參差不齊的問題，我車間有計劃地對他們進(jìn)行了安全教育和技能培訓(xùn)，使他們實現(xiàn)了從學(xué)生、農(nóng)民到工人的轉(zhuǎn)變。

　　2、車間的各項規(guī)章制度的制定。由于工種較多，設(shè)備又比較先進(jìn)，各項規(guī)章制度的制定工作從1月份就開始了，到3.31試車前才基本完成，做到了有制可依，有章可循。

　　3、設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督。設(shè)備安裝的質(zhì)量監(jiān)督工作做得好壞直接關(guān)系到能否按時試車和設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。我車間投入了所有技術(shù)力量，加班加點(diǎn)、定人、定責(zé)地進(jìn)行了全程監(jiān)督。由于管路質(zhì)量問題，3月27日開始安裝1#臨時管，我車間現(xiàn)場人員吃住在工地，最多的曾100多小時未離開現(xiàn)場，為3.31按計劃轉(zhuǎn)車提供了保證。

　　4、提出整改意見和設(shè)計變更。在安裝過程中，我車間現(xiàn)場人員多次提出整改意見和設(shè)計變更，如要求安裝單位按規(guī)范安裝隔膜泵，分砂地溝位置變更等等，為設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　二、試車及轉(zhuǎn)車后的工作：

　　1、做好安全工作。試車之初，我車間制定出了試車、轉(zhuǎn)車安全方案（預(yù)案），簽訂互保、聯(lián)保協(xié)議，確保試車和運(yùn)轉(zhuǎn)期間未發(fā)生設(shè)備、人員安全事故。還定期組織安全聯(lián)查，并及時對查出的隱患進(jìn)行了整改。

　　2、組織試車。精心組織，合理謀劃，千方百計力保試車成功。3月31日晚，由于外網(wǎng)水管爆裂，沒有隔膜泵減速機(jī)冷卻水，我們及時組織維修人員從攪拌槽引水，作為減速機(jī)冷卻水，及時解決了隔膜泵試車問題，為我礦3、31試車成功起到了至關(guān)重要的作用。

　　3、組織生產(chǎn)。試車成功后，我礦進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，如何組織生產(chǎn)又?jǐn)[到了我們面前。濃密機(jī)、隔膜泵都是國外技術(shù)，操作工又都是新工人，根本不能滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要，我們只有手把手的教，口對口地講，才將崗位工、調(diào)度全部教會操作和維護(hù)。

　　4、完善制度。試車前制定的'各項規(guī)章制度，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，有些不再適合生產(chǎn)實際，我車間指定專人逐項、逐句地進(jìn)行修改，并發(fā)動全體職工進(jìn)行討論，力爭做到各項規(guī)章制度切合實際，利于生產(chǎn)。

　　5、手指口述。隨著生產(chǎn)逐漸正常，我車間手指口述工作逐步提上日程。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)和維修作業(yè)區(qū)每天利用交接班時間進(jìn)行訓(xùn)練，尾礦庫作業(yè)區(qū)則在每天早晨組織夜班人員來車間訓(xùn)練，截止到現(xiàn)在，崗位人員不僅手指口述有了很大提高，工人的工作積極性和工作態(tài)度也有了相應(yīng)提高。

　　6、組織專業(yè)演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練，6月初和11月9日分別組織了消防演練，使職工對消防和防汛有了更深刻的認(rèn)識。

　　7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初，尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電，所有閥門全靠崗位工手動開關(guān)，極為費(fèi)力，開一個DN400的閥門就需三十多分鐘，但為了保生產(chǎn)，沒一個工人嫌苦嫌累。運(yùn)轉(zhuǎn)幾天后，尾礦庫因設(shè)計問題，回水水質(zhì)太差，礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進(jìn)行改造。由于工作量太大，各車間、科室都派人參加。當(dāng)時，為了改造盡快完成，車間領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，餓了，吃點(diǎn)方便面；渴了，喝點(diǎn)純凈水。經(jīng)大家四晝夜的奮戰(zhàn)，終于將尾礦庫改造完畢，為早日轉(zhuǎn)車和回水爭取了寶貴的時間。8月初，礦里進(jìn)行尾礦工培訓(xùn)、辦證工作，為期半個月，要求所有尾礦工必須參加。我們想方設(shè)法地安排工人在不影響正常生產(chǎn)的前提下進(jìn)行培訓(xùn)，期間，上夜班的白天去培訓(xùn)，連休息的時間都沒有。

　　8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作，準(zhǔn)備好了防凍物資，并根據(jù)實際情況制定出切實可行的放礦計劃。

　　9、大力開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法。從試車開始，我們就著手對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、備件使用周期、設(shè)備維修維護(hù)方法、崗位操作方法等進(jìn)行了采集、積累，為標(biāo)準(zhǔn)化操作法的編制、

　　試行打好了基礎(chǔ)。3-6月份，修改“三規(guī)一制”。原來的安全規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備使用和維護(hù)規(guī)程及交接班制度是借鑒一期修訂的，有些不能滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)需要，通過試生產(chǎn)階段的總結(jié)與積累，我們對其進(jìn)行了相應(yīng)的修改。6-7月份，我們在試生產(chǎn)過程中，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，研究操作方法，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書的制定打好基礎(chǔ)。8-9月份，根據(jù)工作性質(zhì)、崗位特點(diǎn)、作業(yè)要求，選定各作業(yè)區(qū)的部分有代表性的操作編訂標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書。10-12月份，相關(guān)崗位按照已編定的標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行了調(diào)整。

　　10、狠抓成本管理。

　�。�1）、車間提出了隔膜泵備件國產(chǎn)化，并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進(jìn)口設(shè)備，備件到貨周期長，廠方供貨不及時，且價格高出國產(chǎn)件1-3倍，經(jīng)我車間建議，礦業(yè)公司同意了我們的提議，已經(jīng)著手部分備件的國產(chǎn)化工作。經(jīng)試驗，國產(chǎn)件基本達(dá)到了進(jìn)口件的壽命，價格卻大幅下降。

　　（2）、努力降低電耗。根據(jù)電氣技術(shù)員對隔膜泵的調(diào)頻試驗得出的結(jié)論，三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月，總砂在允許范圍內(nèi)盡量降低頻率，以減少電量消耗。

　�。�3）、嚴(yán)格控制低值易耗品的領(lǐng)用，努力降低消耗。

　�。�4）、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)兩臺濃密。

　　機(jī)不但可以改善環(huán)水質(zhì)，還可為選礦每天節(jié)省150公斤絮凝劑，而絮凝劑每噸為30000多元，一年就可為礦里節(jié)約藥劑費(fèi)用170萬元，但我車間也由此增加電費(fèi)和備件消耗20萬元/年。

　　（5）、廢舊物資的再利用。轉(zhuǎn)車以來，我車間共修復(fù)DN150PN64電動球閥五臺，拆卸隔膜泵閥螺母68個，節(jié)省了大量的備件費(fèi)用。

　　11、加強(qiáng)設(shè)備管理。除按要求建立好各種設(shè)備臺賬、記錄外，積極組織技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)點(diǎn)檢，以及早發(fā)現(xiàn)隱患，盡早處理，減小損失。通過易損件更換記錄，統(tǒng)計出易損件的壽命，以便在以后的工作中定期更換。

　　12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質(zhì)和水量，尾礦庫在保證回水量的前提下，將多余的回水用泵打到山上，流回庫區(qū)，增加了工作量和電能消耗，但保證了選礦系統(tǒng)用水的要求。

　　13、積極幫助選礦解決水質(zhì)問題。12月7日選礦指標(biāo)急劇惡化，我車間主任XXX經(jīng)認(rèn)真思考，認(rèn)為是礦石性質(zhì)發(fā)生變化，造成循環(huán)水酸堿度度變化，絮凝劑沉積效果不好，循環(huán)水中細(xì)顆粒太多，影響了生產(chǎn)指標(biāo)，提出了在尾礦濃密機(jī)加堿調(diào)節(jié)循環(huán)水PH值的建議，經(jīng)幾天的調(diào)整，尾礦濃密機(jī)溢流水濃度從15%降到了0，選礦生產(chǎn)指標(biāo)也迅速好轉(zhuǎn)。期間，他連續(xù)50多小時在循環(huán)水泵站指揮試驗，幾乎都沒合眼。

　　14、與設(shè)計院溝通，為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細(xì)，不能用傳統(tǒng)的筑壩方式筑壩，XXX主任經(jīng)過認(rèn)真思考，提出了用池填法筑壩的想法，與北方設(shè)計院溝通后，礦里決定采納他的建議，成功地解決了無法筑壩的難題。

　　總體來說，20xx年我車間完成了各項工作任務(wù)，沒有發(fā)生一起人身傷害事故，也沒有因為我車間操作不當(dāng)或設(shè)備原因造成全礦停車。

　　三、20xx年工作重點(diǎn)：

　　1、努力做好安全生產(chǎn)工作，為選礦生產(chǎn)提供有力保障。

　　2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。

　　3、深入開展挖潛增效工作。

　　4、繼續(xù)開展精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)法的推進(jìn)工作。

　　車間工作總結(jié) 篇7

　　供電車間在分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)一心，共同努力，克服了各種困難，圓滿地完成了當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù)。

　　一、本月主要工作

　　本月車間所轄設(shè)備基本運(yùn)行正常，全部設(shè)備完好率為98.23%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.2‰，合格率均達(dá)到公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。順利完成了計劃內(nèi)和計劃外檢修工作，確保了公司電力系統(tǒng)的.安全穩(wěn)定運(yùn)行。本月主要工作如下：

　　1、309配電所1#5℃冷凍機(jī)組9103柜微機(jī)保護(hù)箱軟件升級。

　　2、305變電所II段電容器5209柜微機(jī)保護(hù)箱更換。

　　3、偏道子變電所直流電源故障處理，確保公司正常用水。

　　4、301變電所I、II段，305變電所II段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。

　　5、配合公司水泥廠和針狀焦界區(qū)內(nèi)設(shè)備拆除工作，提出了乙炔變電所電纜遷移方案，查出針狀焦界區(qū)內(nèi)存在兩處低壓電源。

　　6、304配電所0#空壓機(jī)6525柜安裝有功電度表，確保電能計量準(zhǔn)確。

　　7、協(xié)助氮氧車間安裝4#、5#氧壓機(jī)，安裝空壓機(jī)控制柜2臺，鋪設(shè)VV-3*50+1*25電纜110米。

　　8、305變電所2#主變CY3A液壓操動機(jī)構(gòu)故障處理，為車間以后維修液壓系統(tǒng)積累了經(jīng)驗。

　　9、廠內(nèi)路燈維修，確保了公司節(jié)日期間的正常照明。

　　10、公司各部門日常電氣故障維修40余次，確保各部門正常用電。

　　11、節(jié)前車間所轄設(shè)備的巡視檢查及維護(hù)工作。

　　二、20xx年1月份主要工作計劃

　　1、設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。

　　2、做好20xx年春檢春試的各項準(zhǔn)備工作。

　　3、304配電所C1000空壓機(jī)6518柜安裝有功電度表。

　　4、十二變南臺、污水變南臺清掃、檢修、試驗、補(bǔ)油。

　　5、305變電所I段消弧線圈自動調(diào)諧裝置顯示異常處理。

　　6、倉管科照明大修。

　　7、車間所轄各變電所、架空線路、低壓配電室及降壓啟動柜的巡視檢查和維護(hù)工作，確保節(jié)日期間電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　車間工作總結(jié) 篇8

　　在過去的20xx年，治污車間全體員工在公司黨委、董事會的英明決策和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各車間、科室的大力支持協(xié)助下，通過車間全體員工團(tuán)結(jié)拼搏，奮勇爭先，自加壓力、真抓實干，克服了在生產(chǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種困難，耗水、耗電、產(chǎn)沼氣基本完成了公司下達(dá)目標(biāo)任務(wù)、排污口未完全達(dá)標(biāo)排放，為總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

　　一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況：（數(shù)據(jù)截止至20xx年12月28）

　　1、20xx年全廠共生產(chǎn)41310.606噸木薯酒精、87651.530噸玉米酒精，車間處理淡液16.8149萬立方，產(chǎn)氣2542.3750萬立方，耗電337.1930萬度，耗水36.20xx萬立方。

　　2、①噸木薯酒精糟液產(chǎn)沼氣達(dá)419.95立方

　　②每立方淡液產(chǎn)沼氣達(dá)48.025立方；

　　③處理噸木薯酒精耗電39.19度、處理噸玉米酒精耗電19.99度；

　　④處理噸木薯酒精糟液耗水為3.88噸、處理噸玉米酒精糟液耗水為2.3噸。

　　二、技改創(chuàng)新又有新進(jìn)展

　　創(chuàng)新是國家民族的靈魂，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源泉和永久的動力，也是保持企業(yè)在市場競爭中永立于不敗之地的方式，20xx年我們治污車間對除磷做了以下技改工作：

　　我廠從去年11月份正式開啟DDGS，在全廠生產(chǎn)玉米的時候治

　　污車間將處理大量的蒸發(fā)廢水和淡液，蒸發(fā)廢水和淡液中含有大量的磷。使用厭氧和好氧結(jié)合進(jìn)行生化除磷，雖然能除去大部分的磷但污水中還含有一部分，這不僅對水質(zhì)有較大的影響而且還容易在設(shè)備內(nèi)結(jié)垢，增加了設(shè)備的負(fù)荷。帶著這些問題，我們查閱大量的技術(shù)資料，同時也根據(jù)車間設(shè)備情況、工藝流程，具體我們做了以下幾方面的工作：

　　1、技改前期，在車間主任的帶領(lǐng)下，查閱了大量的相關(guān)資料，同時也把所有關(guān)于除磷的技術(shù)進(jìn)行篩選、對比，最終確定使用加生石灰除磷和使用聚合氯化鋁除磷進(jìn)行對比。在進(jìn)行大量的小試后發(fā)現(xiàn)用生石灰除磷效果較好，而且經(jīng)濟(jì)實惠。但同時也出現(xiàn)了另外的一個問題，用聚合氯化鋁除磷可以把聚合氯化鋁稀釋成液體加入?yún)捬醭鏊�的地方，而用生石灰除磷就沒有辦法釋成液體直接加入水中。經(jīng)過大量的試驗論證，最終根據(jù)車間具體設(shè)施情況確定把生石灰加在厭氧進(jìn)水池內(nèi)。

　　2、在確定使用生石灰除磷和投加位置后，車間的試驗小組全程跟蹤處理效果，從加生石灰量和化驗結(jié)果每一項都親力親為。經(jīng)過一段時間的試運(yùn)行，除磷效果明顯，去年使用聚合氯化鋁除磷排污口總磷含量達(dá)到6070mg/L，今年使用生石灰除磷確保了排污口總磷在10mg/L以內(nèi)。

　　3、使用生石灰除磷不僅效果明顯，而且經(jīng)濟(jì)效益較好。聚合氯化鋁1400元左右/噸，生石灰310元左右/噸，用聚合氯化鋁除磷一般要按2.5‰左右投加、生石灰則按0.5‰投加，用生石灰除磷期間車

　　間共處理淡液29793立方，僅不到兩個月的時間為公司節(jié)省了10多萬元。

　　三、全年主要工作

　　1、更換東西兩廠5個SBR曝氣裝置

　　原SBR內(nèi)曝氣裝置為直筒式曝氣裝置，由于長時間使用導(dǎo)致曝氣裝

　　置老化，曝氣量不足、不均勻，達(dá)不到預(yù)期處理效果，SBR達(dá)不到正常曝氣效果影響整個污水處理效果。車間根據(jù)實際情況，為了保證能正常處理污水，決定更換曝氣頭。在更換曝氣頭時車間根據(jù)男職工少女職工多的情況交叉作業(yè)、克服困難，在炎熱的夏季冒雨作業(yè)，以最短的時間更換了SBR的曝氣頭。

　　更換曝氣頭后，SBR內(nèi)曝氣效果明顯見好，SBR內(nèi)溶解氧也達(dá)到了理想范圍，SBR的污水處理能力顯著增強(qiáng)，其他各項指標(biāo)都能合格。

　　2、修復(fù)四臺臥螺機(jī)

　　車間發(fā)現(xiàn)五龍430打泥臥螺機(jī)負(fù)荷提不起來且車間污泥量大，制約整個車間系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在廠家多次派來的技術(shù)人員和維修人員對臥螺機(jī)檢修，未能解決問題，六月份車間組織維修人員仔細(xì)檢查，經(jīng)過多次論證和討論，判斷出是臥螺機(jī)內(nèi)軸承問題。經(jīng)過周密的計劃，精心更換臥螺機(jī)內(nèi)軸承，修復(fù)了430臥螺機(jī)。性能達(dá)到新機(jī)水平，解決了廠家未解決的.問題，得到了廠家的贊賞和好評。

　　二月份車間修復(fù)一臺530臥螺機(jī)，530臥螺機(jī)由新灌酒業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)回來后破損嚴(yán)重，無法正常使用，車間組織現(xiàn)有維修人員進(jìn)行大修，經(jīng)過維修后臥螺機(jī)使用正常，可以滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。車間另外兩臺臥螺機(jī)由

　　于長時間運(yùn)行，臥螺機(jī)轉(zhuǎn)轱磨損嚴(yán)重。七月份車間把一臺臥螺機(jī)（630）返廠維修，八月上旬車間將另外一臺臥螺機(jī)進(jìn)行返廠維修。臥螺機(jī)修復(fù)后，從打泥的效果來看，維修后的臥螺機(jī)負(fù)荷基本恢復(fù)，運(yùn)行基本正常。

　　3、復(fù)修好氧羅茨風(fēng)機(jī)

　　針對好氧池內(nèi)溶解氧不足，車間決定對一臺多年未使用的37KW羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行復(fù)修。為了更好的復(fù)修號羅茨風(fēng)機(jī)，車間查資料、詢問廠家，精心計劃、細(xì)心操作，完成對設(shè)備的修復(fù)。使用后性能良好，多年閑置的設(shè)備重新運(yùn)行，保證好氧池內(nèi)溶解氧（DO）含量和污水處理效果。

　　四、一年來車間內(nèi)部管理主要抓以下幾個方面工作

　　1、加強(qiáng)班組管理，利用車間的例會、班前、班后會及時傳達(dá)公司的例會精神，讓車間的全體員工及時有效的了解公司當(dāng)前各方面的工作安排和生產(chǎn)、安全管理等方面具體要求，使公司的計劃能及時得到落實和完善。

　　2、管理上“堅持以人為本，動態(tài)管理的”的方針，車間為強(qiáng)化班組管理，要求班長必須做到懂管理，懂生產(chǎn)工藝，懂設(shè)備使用和簡單的維修，會做員工的思想工作。今年以來車間為了增強(qiáng)班長管理水平和責(zé)任感，出臺了一系列管理、考核措施，有效的激發(fā)班長管理、節(jié)約的責(zé)任心，從而更有效的確保車間全年工作持續(xù)穩(wěn)步的開展。

　　3、在確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的同時，車間更注重生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)量和工作

　　現(xiàn)場的管理，為了確保這兩項工作能得到有效的完善，車間制定考核細(xì)則，設(shè)立獎罰標(biāo)準(zhǔn)，由于能夠做到獎罰分明，員工也都能認(rèn)真對待各方面工作，車間各方面工作都能按照公司的要求給予完善和落實。

　　五、20xx年工作中存在的問題

　　成績只能代表過去，但問題不查找、不解決不能正確的去面對，必然要影響當(dāng)前和今后的工作。11年即將過去，在這一年中我們發(fā)現(xiàn)一些職工安全意識淡薄，工作中圖省事，怕麻煩，做工作特別在安全上存在僥幸心理，由于在職工中存在這種意識，所以在日常工作中經(jīng)常出現(xiàn)一些不安全的隱患，為此車間也采取了相對應(yīng)的安全措施，對班長和員工進(jìn)行安全教育，在工藝流程上進(jìn)一步細(xì)化，杜絕類似事情的再次發(fā)生，車間要求全體員工要進(jìn)一步提高安全意識，確保各項工作真正做到安全無事故。

　　在工藝執(zhí)行方面，有些工藝執(zhí)行不到位，設(shè)備運(yùn)行不正常致使排污口COD超標(biāo)，車間將重點(diǎn)抓好現(xiàn)場管理、設(shè)備管理，保證工藝執(zhí)行到位，確保污水處理全面穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。

　　六、20xx年的工作計劃

　　20xx年，車間將加強(qiáng)管理，認(rèn)真組織車間全體員工同心協(xié)力節(jié)能降耗、節(jié)能減排，增收節(jié)支，開展好各方面工作，具體做好以下幾方面工作：

　　1.加強(qiáng)崗位技能學(xué)習(xí)，在我們已取得的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進(jìn)一步摸索，盡快掌握車間設(shè)備的所有使用方法和要領(lǐng)。多向成功的使用廠家學(xué)習(xí)，了解別人使用的方式方法，吸取別人的先進(jìn)經(jīng)驗，取長補(bǔ)短，盡快提高污水處理運(yùn)行質(zhì)量。

　　2.UASB改造，由于UASB內(nèi)的布水器和三相分離器以及氣室存在技術(shù)上的缺陷，已有的設(shè)備技術(shù)已不能完成現(xiàn)階段的工作需要。明年車間打算對UASB進(jìn)行徹底的清理和改造，確保厭氧處理效果，和整體系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定。

　　3.大修沼氣壓縮機(jī)，東廠沼氣壓縮機(jī)時20xx年投入使用，按技術(shù)要求，三年進(jìn)行一次大修。20xx年車間將組織人員對沼氣壓縮機(jī)進(jìn)行全面維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4.進(jìn)一步增強(qiáng)員工的安全意識，在工作中要杜絕違章指揮，違章作業(yè)，推委扯皮現(xiàn)象，要建立相互關(guān)心，團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍，確保全年生產(chǎn)安全無事故。

　　5.在生產(chǎn)運(yùn)行上做到工作質(zhì)量第一，節(jié)能減排、挖潛創(chuàng)新、降低生產(chǎn)成本，以最小的投入取得最大的效益。

　　6.不斷探索淺層氣浮最佳運(yùn)行工藝，使氣浮運(yùn)行大達(dá)到最優(yōu)化。7.進(jìn)一步做好節(jié)能減排，清潔生產(chǎn)，使所有污水都能達(dá)標(biāo)排放。

　　車間工作總結(jié) 篇9

　　時間過得真快上崗已經(jīng)3個多月了在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我認(rèn)真做好本職工作，堅持學(xué)習(xí)，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項從不馬虎，工作兢兢業(yè)業(yè)，忠于職守，順利完成各項工作任務(wù)。在車間我分管質(zhì)量工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

　　一、在產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓質(zhì)量工作

　　具體工作如下：

　　1.在我來車間不久就接到5噸礦車WC5E調(diào)試任務(wù)。在第一次接觸這樣類型的特種車輛時，我只能在以前接觸過的車輛檢驗過程中尋找和5噸礦車WC5E有相似的地方開始檢驗，在調(diào)試5噸礦車WC5E的車速方面多次和試車員進(jìn)行檢驗并記錄了5噸礦車WC5E從一開始的18km/h到最后規(guī)定的35km/h。由于5噸礦車WC5E自身帶的車速表和CTM20xx機(jī)動車綜合測試儀檢測的結(jié)果多次不一樣，最終拿車間的本田車與CTM20xx機(jī)動車綜合測試儀檢測做速度檢測，證實CTM20xx機(jī)動車綜合測試儀檢測的結(jié)果比較準(zhǔn)確。最終5噸礦車WC5E的速度在調(diào)整以后與綜合測試儀的檢測速度達(dá)到國家誤差標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。在5噸礦車WC5E最終通過煤安檢查的認(rèn)可拿到煤安認(rèn)證盡了自己的一分努力和責(zé)任。在5噸礦車WC5E以后生產(chǎn)的后續(xù)幾輛的下料、組對、焊接都一一做了檢驗和記錄。

　　2.在5噸礦車WC5E完成的.同時，我又接到側(cè)卸裝巖機(jī)ZY100R的裝配和調(diào)試任務(wù)。在觀看了全車裝配圖、液壓圖、電器圖以后對大致對側(cè)卸裝巖機(jī)ZY100R有了了解，在裝配的同時不段學(xué)習(xí)和鞏固現(xiàn)有的知識面。最終在行走、舉升、側(cè)卸等多方面基本達(dá)到了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)并且在最近就要進(jìn)行煤安認(rèn)證

　　3.在接下來的幾周內(nèi)一直對洗卷煤的重介淺槽設(shè)備的下料、組對、焊接等做了認(rèn)真負(fù)責(zé)的檢驗。最終到現(xiàn)在的安裝過程。

　　二、認(rèn)真加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不段充實自己的業(yè)務(wù)知識

　　對于我來說，車間是一個既熟悉又陌生的地方，說熟悉因為我在車間待過3年之舊對車間的一般工序的加工步驟和檢驗方法都是必須熟悉和了解，說陌生是因為到新地方了環(huán)境和產(chǎn)品都不一樣了。為了能盡快適應(yīng)車間的環(huán)境和熟悉產(chǎn)品，也為了更好地開展工作，本人努力堅持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向老同志認(rèn)真請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度;另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)《焊接設(shè)備高度檢測故障診斷維修保養(yǎng)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實施手冊》、《新編電力工程焊接缺陷與焊接質(zhì)量檢驗技術(shù)全書》等書籍雜志，從中汲取營養(yǎng)，努力把握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為一名合格的質(zhì)量檢查員。

　　三、不足之處

　　3個多月來，本人坐出來了一定的努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：

　　1.在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠。

　　2.由于自己比較年輕，在工作經(jīng)驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力，綜合協(xié)調(diào)能力方面欠缺，在工作的組織指揮上缺乏堅定性

　　3.具體工作當(dāng)中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點(diǎn)。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細(xì)致。學(xué)習(xí)不夠，知識面不廣。

　　以上這些都是有待于在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，進(jìn)一步完善和提高。

　　總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責(zé)，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，以后工作重點(diǎn)首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定;其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作治理能力，為適應(yīng)公司快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我將迎接新的挑戰(zhàn)，珍惜新的機(jī)會，揚(yáng)長避短，做好新的工作，爭取新的進(jìn)步。

　　車間工作總結(jié) 篇10

　　一、設(shè)備異常方面：

　　1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停，檢查配電室開關(guān)脫扣，現(xiàn)場檢查電機(jī)溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機(jī)內(nèi)有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機(jī)燒毀，通過DCS查看運(yùn)行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的.操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機(jī)拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機(jī)處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機(jī)本身質(zhì)量問題。

　　2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復(fù)

　　3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運(yùn)行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(guān)(100A)未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機(jī)測溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導(dǎo)致。

　　4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關(guān)后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側(cè)C相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件。

　　二、配電室檢查情況：

　　1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴(yán) 已整改

　　2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標(biāo)識牌 已整改

　　3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴(yán) 已整改

　　4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改

　　5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改

　　6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴(yán) 已整改

　　三、操作檢查問題：

　　1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置

　　2、低壓操作時監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，監(jiān)護(hù)人注意力不集中

　　3、高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查

　　4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那

　　四、培訓(xùn)工作存在問題

　　1、春季安全大檢查事故案例已學(xué)習(xí)完畢，但不能從中吸取教訓(xùn)，舉一反三。

　　2、事故應(yīng)急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設(shè)備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓

　　3、學(xué)習(xí)氛圍不濃，主動學(xué)習(xí)性不高，

　　車間工作總結(jié) 篇11

　　回顧20xx年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提做好了全年的工作任務(wù)，但通過反思也存在不少問題，現(xiàn)總結(jié)如下：1我們的工作意識的不強(qiáng)，

　　對上級布置的任務(wù)不能按時按點(diǎn)完成，有時更是帶有抵觸情緒。在這種心態(tài)下所完成的任務(wù)效果不近人意。2我們的安全意識不到位。

　　今年經(jīng)常出現(xiàn)員工被劃傷、燙傷、摔傷等問題。在現(xiàn)有的車間環(huán)境下有些傷害是可以避免的。屢次出現(xiàn)安全問題是因為我們的.安全意識不到位，沒有做好相應(yīng)的安全防護(hù)。3我們的質(zhì)量意識不到位。

　　今年出現(xiàn)好幾次質(zhì)量事故。每一次的事故都是不應(yīng)該發(fā)生的。如果大家始終把質(zhì)量問題放在心上。那么怎么會發(fā)生質(zhì)量問題，特別是配料、粉粹、攪拌這三個環(huán)節(jié)。如果這三個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了質(zhì)量問題那么生產(chǎn)的產(chǎn)品必然存在質(zhì)量問題。4我們的團(tuán)隊意識不強(qiáng)。

　　車間是一個部門，是一個整體，何一個一個工作都不是一個人能完成的。在一個組織或部門之中，團(tuán)隊合作精神顯得尤為重要。學(xué)會與他人合作，發(fā)揮團(tuán)隊精神在具體生活中的運(yùn)用，我們可以做到功倍的效果，可以使我們的工作更加良好地向前發(fā)展。可以使我們有一個更好的工作環(huán)境。5我們的設(shè)備保養(yǎng)意識不強(qiáng)。

　　我們的工作離不開設(shè)備，當(dāng)然設(shè)備也離不開人。因為設(shè)備問題影響我們的生產(chǎn)計劃，出現(xiàn)過很多次，如果我們正確的使用設(shè)備，那么我們就能更好的完成生產(chǎn)。如果設(shè)備使用不當(dāng)，就會導(dǎo)致設(shè)備損壞，從而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。特別是制粒機(jī)和攪拌器。這兩個崗位的工作人員有必要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。

　　6我們的食品安全和食品衛(wèi)生意識不強(qiáng)。

　　我們是食品企業(yè)。那么食品安全和食品衛(wèi)生我們就必須放在首位。我們的產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問題。受害的不是一兩個人，而是整個社會。所以我們必須加強(qiáng)我們的責(zé)任心。食品安全和食品衛(wèi)生要從我做起。生產(chǎn)過程中杜絕一切感染。這一點(diǎn)我們完全沒有做到，基本的口罩、帽子、衣服、鞋子都沒有做到位，還談什么安全和衛(wèi)生。生產(chǎn)結(jié)束后的清潔也是差強(qiáng)人意。所以20xx年我們必需將食品安全和食品衛(wèi)生放在第一位。罔牢補(bǔ)羊為遲不晚。

　　車間工作總結(jié) 篇12

　　1、生產(chǎn)管理：

　　我車間本月生產(chǎn)共19天，按照公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排，完成駕駛室線束3060套，車架線束3300套，計劃完成率100%。

　　2、質(zhì)量管理：

　　線束成品抽檢合格率達(dá)到99.85%，整車線束實現(xiàn)試驗臺全檢。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%，車架線束班全檢一次合格率為99%。

　　3、工藝紀(jì)律檢查：

　　本月車間共組織內(nèi)部工藝紀(jì)律檢查6次，查處問題如下：

　　序號日期1234565.276.36.66.96.126.18查處問題下線標(biāo)簽貼錯下線撥口下線尺寸誤差較大護(hù)套錯位護(hù)套未插牢護(hù)套錯位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改

　　4、安全管理：

　　本月車間未出現(xiàn)工傷安全事故.5月29號進(jìn)行一次安全檢查。

　　5、設(shè)備管理：

　　6月3號上午進(jìn)行了一次設(shè)備維護(hù)，保障本月生產(chǎn)設(shè)備的.安全運(yùn)行。

　　6、班組管理：

　　本車間職工總數(shù)114人。本月無新進(jìn)員工、無離職員工。本月共產(chǎn)生事假1.5天，病假18天，婚假7天，出勤率87.8%。

　　員工培訓(xùn)兩次。培訓(xùn)項目：駕駛室線束包裝工藝、車架線束包裝工藝。本月評選出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志。評選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌。評選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。

　　7、班組考核：

　　根據(jù)班組管理條例，本月班組考核結(jié)果為：獎駕駛室線束班20xx小時，獎車架線束班1800小時。

　　8、本月重點(diǎn)工作：

　�。�1）調(diào)整線束包裝工藝；

　�。�2）調(diào)整線束的制作工藝

　�。�3）調(diào)整起動電纜線操作工藝

　　(4)出口車線束制作。

　　9、下月工作計劃：

　�。�1）調(diào)整小卡線束的制作工藝；

　�。�2）調(diào)整起動電纜線操作工藝

　　(3)車間進(jìn)行一次安全檢查。

　　車間工作總結(jié) 篇13

　　一年之計在于春!在過去的半年時間里,我們管件車間所有員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，和團(tuán)隊的密切配合及幫助下，慢慢的步入正軌化。從最初的空地到現(xiàn)在正常生產(chǎn)的管件車間，我們?nèi)〉昧顺煽�，同時也有許多不足，在過去的半年時間里，現(xiàn)將以下幾點(diǎn)對我的工作向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　一、設(shè)備的安裝與調(diào)試我們從最初設(shè)備的到廠到現(xiàn)在的30臺設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，PPR\\PVC模具的到位以及輔助設(shè)備的配套使用。

　　1、剛開工的時候，在人員不多且都是新手的情況下，我們加班加點(diǎn)的完成注塑機(jī)的安裝及水、電、氣的到位，完成全部的試機(jī)工作，這都是我們?nèi)〉贸煽儭?/p>

　　2、PVC混料機(jī)的調(diào)試生產(chǎn)到造粒機(jī)的調(diào)試，在所有都是新員工的情況下，我們請PVC管材車間師兄指導(dǎo)，在最短的時間學(xué)會了開停機(jī)，保證了我們的PVC管件正常調(diào)試生產(chǎn)。

　　3、在設(shè)備\\模具存在問題的'時候，我們請求廠家的專業(yè)人員為我們指導(dǎo)，從而提高了我們的專業(yè)水平。

　　二、生產(chǎn)運(yùn)作自開工以來，我們一直都在朝管件車間的目標(biāo)而努力！

　　在操作工都是新人的情況下，我們采取一帶N的方式來分配員工，在轉(zhuǎn)變員工的心態(tài)和提高員工的積極性做了大量的工作，也取得了一定的效果，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量有所提高，有著良好的發(fā)展趨勢。

　　1、從五月份正式開機(jī)到六月份的生產(chǎn)產(chǎn)量總共完成143.6T，其中排水管件95.5T，PPR普通管件45.1T,家裝管件3T。

　　2、隨著人員及模具設(shè)備的增加，我們的主要任務(wù)是提高員工的操作技術(shù)及質(zhì)量意識，來保證我們生產(chǎn)合格的產(chǎn)品。對表現(xiàn)好的員工我們單獨(dú)提出來，采取班組長一帶一的方式加以指導(dǎo)，從最簡單的產(chǎn)品知識，到機(jī)臺簡單故障的處理。整體都有了一定的提高。

　　3、對存在結(jié)構(gòu)問題的模具，我們共同討論進(jìn)行修改，來降低維修綜合成本，對問題比較大模具及時的返修。

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