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冬季防凍工作總結(jié)（精選31篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的冬季防凍工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
冬季防凍工作總結(jié) 1
20xx年，我鄉(xiāng)道路交通安全工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，在縣交通運輸局和道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組的關(guān)心支持下，為鞏固去年“攻堅年”行動成效，進一步深化全鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全管理工作，切實預防和遏制道理交通事故，緊緊圍繞“全縣道路交通安全綜合整治深化鞏固年”這一主題，扎實開展該道路交通安全工作。
一、抓制度建設
成立了以鄉(xiāng)長羅忠為組長，副鄉(xiāng)長李仕文、派出所所長劉宏峰為副組長，鄉(xiāng)黨政辦、安辦、農(nóng)業(yè)技術(shù)服務中心、派出所、各聯(lián)系村干部和各村主任為成員的道路交通安全工作聯(lián)組，全面負責全鄉(xiāng)的道路交通安全綜合整治工作。在羅山村、石馬村建立道路交通安全勸導點，由村支書、主任專門負責，做好交通管理和交通勸導工作。進一步統(tǒng)計排查全鄉(xiāng)機動車，完善了機動車臺賬、駕駛員臺賬、道路情況臺賬、安全隱患臺賬、交通事故登記臺賬、工作日志和勤務管理臺賬。與各村簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》，全面落實道路交通安全主題責任。
二、抓宣傳教育
利用逢場天，在重點路段、交通要道等地點開展宣傳教育活動8次，發(fā)放道路交通安全宣傳資料1000余份，現(xiàn)場接受群眾咨詢700余人次。利用村組干部會、村民代表大會、戶長會等會議宣傳道路交通安全相關(guān)知識15次，培訓車主、駕駛?cè)藛T及親屬300余人次。
三、抓排查整治
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部、協(xié)管員對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。排查安全隱患15處，主要是武圣街道和平樂街道車輛亂停亂放和違章占道經(jīng)營等隱患，對于發(fā)現(xiàn)的隱患，鄉(xiāng)安辦立即通知相應人員進行整改，確保道路交通順暢。
四、抓現(xiàn)場檢查和處罰
為使我鄉(xiāng)道路交通秩序不斷好轉(zhuǎn)，預防和減少重特大事故，我鄉(xiāng)通過上路設卡，聯(lián)合舟壩交警隊加強治理無牌無證車輛，貨車、農(nóng)用車、拖拉機超載、違法載人、無證駕駛等違法現(xiàn)象，預防交通事故的發(fā)生。今年，共出動檢查35次，檢查貨車30余輛，面包車80余輛、客車10輛、三輪車50余輛、摩托車400余輛，對違章車輛進行批評教育150余人次，處罰違章人員30人。
五、存在的`問題
1、我鄉(xiāng)境內(nèi)村道路況較差，路窄、彎多、坡陡，且缺乏相應的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。
2、群眾安全意識還有待進一步提高。
3、道路交通安全管理隊伍力量和經(jīng)費不足，協(xié)管員工作熱情不高。
冬季防凍工作總結(jié) 2
為切實保障春運道路交通安全，加強全鎮(zhèn)道路交通安全管理，堅決遏制道路交通事故發(fā)生，確保春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通暢通、有序，xx鎮(zhèn)三措并舉全力保障春運交通安全�？偨Y(jié)如下：
一是成立組織，加強領(lǐng)導。為全面開展道路交通疏堵保暢和強化交通運輸安全監(jiān)管，xx鎮(zhèn)成立春節(jié)期間道路交通安全工作領(lǐng)導小組，分成三個工作小組，每天上路執(zhí)勤督查，并安排專人為交通疏導員，及時疏導車輛，確保主要路口、路段不發(fā)生道路交通事故，不發(fā)生交通擁堵。
二是開展交通安全宣傳教育。組織召開鎮(zhèn)村干部大會，加強農(nóng)村交通安全宣傳，動員鎮(zhèn)、村組干部深入農(nóng)村進行宣傳勸導；充分利用農(nóng)村宣傳喇叭加強對趕集現(xiàn)場、婚喪嫁娶、春節(jié)走親訪友等時段的交通安全宣傳，勸阻交通違法行為。
三是全面排查治理道路安全隱患。加快對鎮(zhèn)域308省道、高速出口和村級干道的隱患排查工作，加強低溫雨雪天氣道路安全防范，加強對市場、人員密集場所等易堵路段進行排查治理，完善交通標志、標線、和道路安全防護設施，全力抓好道路運輸安全排查，堅決防止各類安全事故發(fā)生。
冬季防凍工作總結(jié) 3
為有效應對寒潮來襲，確保入冬期間軌道交通設施設備的安全、平穩(wěn)。軌道交通設施設備維護單位根據(jù)防寒抗凍維護要求，重點落實道岔、鋼軌、供電設備、水管/管道、閥門、安全門、屏蔽門等露天設備檢查維護。各運營單位將加強關(guān)鍵行車設備保障，對停車場、地面、高架線路道岔進行抗凍維護和保養(yǎng)。地鐵車站重點將做好站臺軌行區(qū)巡視工作，列車司機或多職能列控員重點關(guān)注高架地面線路列車打滑、異物侵限等異常情況，必要時立即采取安全措施。
寒潮期間，如遇惡劣天氣影響行車安全，地鐵調(diào)度交通指揮中心將根據(jù)市氣象部門、主管單位的相關(guān)氣象災害預警信息和工作提示，及時發(fā)布防御工作指令，并結(jié)合氣象預警、現(xiàn)場信息及時進行行車組織調(diào)整，采取限速甚至停運等措施，確保行車安全。
同時督促各運營單位做好安全隱患專項排查整治、應對寒潮預防性維護、應急準備、值班值守等工作，全面增強冬季設施設備“體質(zhì)”，確保地鐵安全、有序運營。
冬季防凍工作總結(jié) 4
道路交通安全是我公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，我們結(jié)合公司的具體情況，在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓。春季過后，公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內(nèi)運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及鏟車的人員，必須持有駕駛執(zhí)照，應經(jīng)過專門的安全培訓，取得特種作業(yè)操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內(nèi)行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區(qū)域內(nèi)，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規(guī)范了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的'車輛在廠內(nèi)的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類道路交通安全事故的發(fā)生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續(xù)把道路交通安全作為公司安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產(chǎn)工作的重中之重。
冬季防凍工作總結(jié) 5
20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化應對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險能力，提高快速反應能力、應急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的
本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應急處置，及時有效的實施應急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過桌面演練形式，促進相關(guān)人員掌握應急預案中所規(guī)定的職責和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導分流、信息報送、設備檢驗、應急搶險保通等多項演練任務中，著力提高高速公路管理部門聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實戰(zhàn)能力。
二、演練總結(jié)
1、此次演練檢驗了《冰雪天氣應急預案》的科學性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預案的`各項程序，通過演練也找出了冰雪天氣應急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應該干什么，如何應對突發(fā)事故。
3、模擬真實事故，預案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應急處置能力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗不足，道具準備不夠充分，很多細節(jié)還需要改進，在演練后大家進行了總結(jié)、改進，能在以后的桌面演練中達到更好的效果。
冬季防凍工作總結(jié) 6
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應急演練。
針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設備的安全管理，做好各種應急的準備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務、供電等內(nèi)部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰(zhàn)應急行動。
這次演練的'重點是：應急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動，為迎戰(zhàn)嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。
冬季防凍工作總結(jié) 7
為應對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進行應急演練。”指揮員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的`緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負責疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負責尋求醫(yī)護人員的支援，協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負責人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應急演練的開展，能夠提升應急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負其責”的原則，積極落實應急保障工作。
冬季防凍工作總結(jié) 8
為了讓我們的孩子能夠:“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《××鎮(zhèn)教辦中小學生交通安全宣傳月活動實施意見》，結(jié)合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導員為家長開設“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門口的.交通安全，在園門口設置了車輛通行標志和車輛停放標志，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。
當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
冬季防凍工作總結(jié) 9
冬季施工點多面廣，危險因素很多，安全任務艱巨。冬季天氣干燥、多風多雪天氣，不利于工程施工。針對這些實際情況，我項目部認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施；
2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
3、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)；
4、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除，要實行嚴格的'內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。
二、防火災事故防火災事故防火災事故防火災事故
1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；
2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
3、嚴防電器火災發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；
4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
3、應由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
5、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
6、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結(jié)束停機后要求將設備內(nèi)存水放凈。
四、防中毒防中毒防中毒防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
五、防交通事故防交通事故防交通事故防交通事故
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)
六、做好事故應急預案管理
要完善現(xiàn)場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
七、冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求
1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理，并盡量減少能源消耗。
2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據(jù)各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
4、技術(shù)培訓。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓，考核合格后方可上崗。
5、施工現(xiàn)場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現(xiàn)場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
冬季防凍工作總結(jié) 10
一、雪前準備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
管理處還成立了除雪保暢應急領(lǐng)導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的`聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車2臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，管理處第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續(xù)時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風，共撒布融雪劑xx噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。
此次除雪保暢工作，確保了運風高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風高速各類突發(fā)事件應急處置積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預案啟動后，要加強除雪現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設備重復投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的'組織和任務安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應急預案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機。
4、把握好融雪劑撒布時機。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復雜，時機必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機
(l)雪前撒布。
根據(jù)天氣情況下雪前1~2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2)機械除雪配合。
當積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3)白天氣溫高時撒布。通常認為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。
(4)分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結(jié)合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
冬季防凍工作總結(jié) 11
回顧一年來的工作，在全體干部職工的共同努力下，我公司按照集團公司的指導方針，為保證冬季各項工作的有序進行，結(jié)合實際情況，嚴格執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓實干，扎實做好防凍工作，取得了預期的效果。現(xiàn)將20xx年防凍工作總結(jié)如下：
一、防凍工作內(nèi)容：
1、公司按照《國家有關(guān)防凍災害》的'要求對防凍暖氣管道和水管、熱風等布置圖進行完善，制定了相關(guān)的防凍計劃和防凍管理制度。
2、隨時與氣象、防凍材料業(yè)務機構(gòu)及上級有關(guān)領(lǐng)導部門進行聯(lián)系，演練災害性天氣預警和預防機制。及時掌握可能危機煤礦安全生產(chǎn)強降溫、暴雪等災害信息，密切關(guān)注災害性天氣的預報預警信息，及時掌握防凍險情，采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預警信息和警報后，實施24小時不間斷巡查。在礦區(qū)每次降溫、大雪前后，防凍專業(yè)人員及時觀測礦井溫度變化以備防患于未然。
3、對地面鍋爐定期進行維護和檢修，保證在礦職工冬季取暖。
4、為保證井下設備因凍引起的損壞和故障，加強熱風爐的管理及輸送熱風管道等設備的保養(yǎng)、檢修和維護，發(fā)現(xiàn)故障及時處理或請示值班礦長采取相應處理措施。
5、對井下各排水管路進行防凍保暖維護，使其正常工作。
二、存在的問題和改進措施：
1、設備檢修力度不足。對全礦供暖設施進行全面檢查，對受損暖氣包、暖氣管進行維修或更換。
2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長期使用和維修，導致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化，需對其進行更換。
3、澡堂及職工宿舍供暖性不強及部分不到位。
�。�1）對職工澡堂供暖管路進行定期維修檢查，宿舍破損門窗、玻璃進行修繕，保證完好無缺。
（2）對部分沒有通上暖氣的及時進行暖氣管道鋪設。
三、20xx年技改工程量：
1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。
2、組織人員對全礦地面和井下供暖設備進行全面的檢修維護（包括排水、供暖管路、熱風爐等）8月20號前如期完成。
四、專項資金安排額度：
1、市場統(tǒng)一價格，取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬元。
2、防凍設備（包括排水、供暖管路、熱風爐等）的檢修保養(yǎng)和更換需5萬元。以上費用共計14萬元，由于陽煤集團石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井，資金來源于向晉南公司借款，待正式生產(chǎn)后返還其借款。
冬季防凍工作總結(jié) 12
“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結(jié)冰風險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶鳖A案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應急演練。
此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環(huán)節(jié)。應急預案啟動后，車間主任、主管運轉(zhuǎn)安全副主任及運轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的`搶險人員及時到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒�，在運轉(zhuǎn)值班室設置駐站防護員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務，嚴格執(zhí)行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應急處理能力，促進了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運行。
冬季防凍工作總結(jié) 13
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的準備工作。
東風站是淄博車務段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現(xiàn)場教學，對站區(qū)各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。
道岔是鐵路軌道的.一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運輸安全打好基礎。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
冬季防凍工作總結(jié) 14
20xx年10月11日3時30分到13日16時；15日2時到16日2時35分，烏力吉風場先后兩次利用電網(wǎng)停電時間進行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對主變滲漏油的處理，升壓站內(nèi)各端子箱緊線、清掃，箱變高壓側(cè)的密封和各部設備加熱裝置防寒保溫檢查，達到了預期的目的。
一、秋檢工作總結(jié)如下：
1、對220KV母線PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線進行緊固，對主變風冷控制柜端子接線進行緊固，對35KV各集電線路及300的'CT和控制回路接線進行緊固，對繼電保護室各保護盤柜內(nèi)端子接線進行了緊固。緊線發(fā)現(xiàn)升壓站內(nèi)端子箱端子有接線松動的現(xiàn)象，主變風冷控制柜端子接線松動較多，繼電保護室各盤柜內(nèi)只有個別端子接線松動，總體情況良好。
2、箱變高壓室進行密封處理，利用秋檢停電的四天時間，對風場66臺箱變高壓室進行了密封處理，密封過程中對箱變高壓室內(nèi)積土進行了處理。
3、主變滲漏油的處理，對主變本體油污部分進行了清洗，對安全氣道、主變低壓側(cè)進線套管、CT的連接螺栓進行緊固。安全氣道處滲油現(xiàn)象待緊固螺栓后進一步觀察。
4、11日，巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風場做了220KV避雷器帶點測試，主變鐵芯電流測試，油樣的采集及升壓站內(nèi)各設備及電氣連接
點紅外測溫等工作。紅外測溫顯示升壓站內(nèi)設備及電氣連接點一切正常，沒有發(fā)熱部位。
5、12日，臨河供電局相關(guān)人員到風場給吉素線四方保護定值程序升級，修改相關(guān)保護定值并做251斷路器傳動試驗合格，烏力吉風電場按照新保護定值執(zhí)行。
6、12日內(nèi)蒙古電科院技術(shù)監(jiān)督檢查組到場，對風電場化學、高壓和風機監(jiān)控系統(tǒng)等方面進行檢查，要求風場建立風機金屬技術(shù)檢查相關(guān)臺帳等。
二、防寒保溫工作總結(jié)如下：
1、對升壓站各端子箱、配電盤柜內(nèi)的加熱器和溫控裝置進行了檢查試驗，對工作不良的進行了處理和更換。
2、對綜合樓、配電室、蓄電池室、車庫、水泵房、深井泵房溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
3、和聯(lián)合動力一起對風機變頻器、變槳系統(tǒng)、機艙、齒輪箱和發(fā)電機電加熱裝置和溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門裝設了棉門簾。
5、加強設備巡視檢查，增加機動巡回次數(shù)，根據(jù)天氣變化情況及時投切電采暖裝置，合理控制廠用電。
6、風場車輛進行了保養(yǎng)維修。
三、風場設備目前存在的問題：
1、355斷路器控制面板顯示異常。
2、35KV母線PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。
3、公共測控柜一個顯示屏壞，已通知南瑞廠家，但沒有到場。
4、發(fā)現(xiàn)B25、B32、箱變外圍地形有下陷現(xiàn)象。A30風機基礎外圍地形下陷嚴重。
這次秋季安全大檢查按照既定計劃，完成全部工作，為設備安全順利的越冬做了充分的準備。
冬季防凍工作總結(jié) 15
為統(tǒng)籌做好歲末年初交通運輸安全、發(fā)展和穩(wěn)定工作，根據(jù)《省交通運輸廳關(guān)于開展交通運輸“冬安行動”工作的通知》(交函〔20xx）518號)精神，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、春運服務工作
依法維護春運期間的運輸秩序，組織執(zhí)法人員上路巡查，打擊非法營運，嚴格落實“三把關(guān)一監(jiān)督”制度，出動交通運政執(zhí)法人員60人，運政執(zhí)法車20臺余臺次，檢查車輛50余臺次。加強駐站力量把好源頭關(guān)，共派出駐站執(zhí)法人員30余人次，督促各企業(yè)對參營車輛進行安全檢測，對檢測不合格車輛強制停班。督促企業(yè)嚴格參營駕駛?cè)藛T的安全培訓教育，做到文明駕駛、嚴禁超速超載。加強包車和加班車的審批和管理，嚴格審批制度，同時組織力量對客貨運輸公司GPS監(jiān)控平臺進行檢查，要求公司在“春運”期間加強GPS監(jiān)控管理制度，杜絕車輛超速、超員情況的發(fā)生。
二、路網(wǎng)保通保暢工作
對G108段大修工程進行檢查，完善安全警示標志；農(nóng)村公路漢橋等隱患橋梁也安裝了限制通行設施，限制車輛通行，并安裝設置醒目安全標志標牌。
開展安全生產(chǎn)大檢查，推動交通專項治理工作不斷深入我所組織力量加強對管轄路段的檢查次數(shù)，重點巡查危險路段和橋梁，對查出的`安全隱患立即進行消除，不留死角，迅速組織搶險隊，采取有效措施，以最快的速度進行清理，并制作安全警示標志，修補毀壞的路面、清理疏通公路邊溝和排水等設施。
一是組織職工先后完成了G108線段、縣道中路、等主干線公路邊溝的清淤工作，清理疏通公路邊溝40余公里，確保公路排水暢通；
二是加大道路巡查力度，及時處理各類安全隱患及公路病害，先后完成國道G108線段路面坑凼修補20余處，維修保養(yǎng)病害路面150余平方米、維修聯(lián)網(wǎng)公路破損路面950余平方米；維修各類道路交通標志牌6套，維修、更換波形護欄32米，新增各類道路標志標牌10余套，清除路面各類堆積物、拋灑物60余處，疏通涵洞20余座，清理邊溝120余米，修剪遮擋標志標牌及行車視線的各類高雜草樹枝260余株。保證了道路的安全通行。
三、安全應急工作
1、加強了以領(lǐng)導帶班全體工作人員值班的值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保春節(jié)安全。
2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位提供天氣預報情況和極端天氣預警，合理并安全安排，確保春節(jié)期間旅客運輸安全。
3、信息報送制度。春節(jié)期間做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將工作的要求、措施，落實到各單位，以確保春節(jié)安全。
冬季防凍工作總結(jié) 16
為了進一步提高防凍抗雪應急處置能力，確保蘭溪市道路、橋梁等設施暢通運行。20xx年12月25日上午8時30分，蘭溪市交通公路部門于S313省道K19+000-K19+200路段組織開展防凍抗雪應急演練。
為確保演練活動落到實處，蘭溪交通公路部門提前制定詳細可操作的《防雪抗凍應急演練方案》。此次演練出動除雪撒鹽車、灑水車、裝載工具車輛等6臺，路政大隊、養(yǎng)工科、農(nóng)村公路管理科、通達公司等積極組織人員參演，參演人員共計30余人次。演練前，蘭溪市公路管理段段長胡曉東指出：防凍抗雪應急演練是為了檢驗預案的操作性，提高工作人員的應急響應能力，改善各應急部門、機構(gòu)之間的協(xié)調(diào)。各部門要提高意識和整體應急反應能力，最大限度地減少突發(fā)事件對公路造成的'損失，確保公路安全暢通。
演練過程井然有序，各小組各司其職，相互協(xié)調(diào)配合。演練人員進行除雪和撒布融雪劑，并及時進行路面清理，整個演練過程持續(xù)了近40分鐘。
通過此次應急演練，提高了應急演練實施方案的可行性和可操作性，規(guī)范了公路除冰雪作業(yè)程序，加強了各科室的協(xié)調(diào)配合，旨在努力實現(xiàn)“雪中路通、雪停路清、雪后不滑”，確保雨雪冰凍天氣下轄區(qū)內(nèi)公路安全、暢通。
冬季防凍工作總結(jié) 17
為進一步提升應對突發(fā)事件的處置能力，切實做好冬季低溫雨雪冰凍災害防范應對工作，11月14日，金沙航電公司沙溪樞紐組織開展應對冬季低溫雨雪冰凍災害應急演練。
本次演練以樞紐所在地發(fā)生雨雪冰凍Ⅲ級預警天氣，輸電線路、進場公路積雪嚴重為背景，應急領(lǐng)導小組立即啟動應急預案，3個搶險小組趕赴“現(xiàn)場”搶險并及時匯報，在較短時間內(nèi)完成了險情處置，確保了樞紐生產(chǎn)安全和生活穩(wěn)定。
通過演練，加強了員工應對低溫雨雪冰凍天氣事件的.處置能力，檢驗了樞紐《防雨雪冰凍災害專項應急預案》的科學性和可操作性，為樞紐應對雨雪冰凍天氣奠定了堅實基礎。
冬季防凍工作總結(jié) 18
20xx年在公司動力處的大力支持和幫助下，在各部門和專業(yè)公司的共同努力下，在工程點多，面廣，工期緊，同時也是天津大道進入最后沖刺階段的關(guān)鍵日子以及作業(yè)環(huán)境惡劣等不利情況下，項目部對四防工作高度重視，積極做好預案制定和防范工作，使得今年的“四防”工作取得了階段性的勝利，確保了生產(chǎn)施工中人員與機械的安全，未發(fā)生機損人員傷亡事故，同時也為以后的“四防”工作積累了經(jīng)驗。
為了今后更加完善的做好此項工作，現(xiàn)對20xx年的“四防”工作情況總結(jié)如下：
一、項目部領(lǐng)導十分重視防臺、防汛工作，項目部4月中旬根據(jù)公司“四防”工作的要求，作了精心細致的部署，認真編寫“四防”預案，預案中要深入貫徹“安全第一、預防為主”的方針，要做到寧可“防而不來，不可來而不備”，去掉任何僥幸心理和不科學的態(tài)度，立足做好防抗大災害的準備，千方百計確保船機安全。
二、項目部按照局《“四防”預案編寫要素》和相關(guān)規(guī)定編制了“四防”預案和安全保證措施，組織成立了“四防”領(lǐng)導小組，層層落實，明確各自的職責。4月中旬報公司審核了預案和安全保證措施。
三、20xx年項目部把在天津大道、天津大道東延線、南疆神華煤炭碼頭生產(chǎn)服務中心等帶工程施工列為四防工作重點項目，進行重點檢查；對其在建項目列為四防重點工程，進行重點防御。項目部根據(jù)工程實際情況，深入分析研究，制定了相應的“四防”預案，細化預防控制措施，并會同安全部門對預案進行了演練，將責任落實到相關(guān)責任人，確保了“四防”工作的落實。
1、天津大道工程：第一，積極做好汛前的安全檢查工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、隱患及時登記造冊，發(fā)出汛前安全大檢查隱患通知書并及時整改；第二，項目部根據(jù)預測危險源表，結(jié)合工程實際情況，深入分析研究，辨識并增補危險源，細化預防控制措施，確�！八姆馈惫ぷ鞯玫铰鋵�。第第三，項目部定時對自有設備進行自檢自查工作，加強保養(yǎng)維修，使設備始終處于完好技術(shù)狀態(tài)。
2、天津大道東延線工程：要求區(qū)域負責人召集員工進行學習。保證了機械設備都在安全受控之中。針對本地區(qū)海上大風天氣頻繁變化的狀況，制定了詳細的機械應急預案�！笆┕C械冬季施工應急預案”“施工機械越冬安全技術(shù)措施交底”、“防止環(huán)境污染管理制度”等安全有效的保障措施，并聯(lián)合安全部門、施工員定期或不定期地檢查機械設備運行情況。
3、南疆神華煤炭碼頭生產(chǎn)服務中心：
1）該工程處在海邊附近，屬于多雨和臺風地區(qū)，根據(jù)實際情項目部況提前做好了雨季前施工設備的自檢自查工作，加強了保養(yǎng)和維修，使設備始終處于完好技術(shù)狀態(tài)，滿足了施工需求。
2）對項目部的機械設備的性能、數(shù)量和所處的地理環(huán)境因數(shù)等提前做好了全面的了解，對所有機械設備的防雨、防風暴、放雷擊的措施進行安全檢查。特別是對施工現(xiàn)場的一些機電設備的防雨防潮設施做好重點檢查，對沒有防護裝置的、防護設施不安全的提出整改意見，確保了雨季施工中不出現(xiàn)防護設施漏、塌、倒和周圍積水現(xiàn)象。
3）根據(jù)生產(chǎn)情況認真制定了有效的預防措施，把備用機具、材料落實到位，對工地上的機械設備由安全員進行安全技術(shù)交底，確保了安全生產(chǎn)。
4）分包隊伍的管理上，加強了對勞務分包方自帶施工設備的監(jiān)控管理，認真審查了施工設備的合格證，對特種作業(yè)人員的上崗證做好了嚴格審查和做好設備的安全交底工作，檢查進場設備是否達到安全使用的技術(shù)狀況。同時，機務會同安全部門進行防火及機械設備意外事故應急救援預案演練，保證設備及人員安全。
由于項目部以預防為主，立足早防早避為原則，把各項工作做在前面，確保在船機設備性能可靠，人員責任落實到位，預防措施得當，在20xx年幾次在大風來臨以前有序地做好避風工作，確保了所有施工機械沒有損失，在大風過后有組織地、迅速地恢復生產(chǎn)。
四、按照公司20xx年設備管理工作安排，認真加強了機械設備“四防”的`安全管理。
1、加強全體員工及分包隊伍“四防”工作的學習與培訓，樹立全員抓安全管安全的氛圍。
2、督促各施工區(qū)域加強設備的檢查，尤其是雨季前設備的自檢自查工作，加強維修和保養(yǎng)，使設備始終處于完好技術(shù)狀態(tài)。
3、抓好施工設備的日常安全檢查，司操人員的安全學習。
4、嚴格執(zhí)行機械設備安全操作規(guī)程，要求現(xiàn)場指揮人員和司操人員相互監(jiān)督共同遵守，發(fā)現(xiàn)違章應及時處理。
5、按公司程序文件要求，認真做好施工現(xiàn)場設備的進出場檢驗。
6、起重機械安全裝置確保始終處于完好狀態(tài)，做好廠內(nèi)機動車輛的年檢工作。
五、加大了對施工現(xiàn)場的“四防”安全檢查力度，機務對天津大道、天津大道東延線、南疆神華煤炭碼頭生產(chǎn)服務中心等區(qū)域進行了“四防”安全檢查，重點檢查設備“四防”實施情況，安全協(xié)議、安全技術(shù)交底，崗位責任制、安全操作規(guī)程，外租及分包隊伍自帶設備的進場和過程檢驗，證件是否齊全，塔機的避雷裝置的完好，現(xiàn)場應急設備物資材料準備情況，依此來規(guī)范管理，消除隱患。對設備危險源的辨識和評價進行了跟蹤檢查，作到措施對策落實到位。
六、通過落實執(zhí)行，我項目部圓滿完成了20xx年“四防”工作的`總體部署，“四防”預案也突顯成效，工作也更加精細化，取得了一定的成績積累了一定的經(jīng)驗，但也存在一定的問題和不足：
1、項目部基本上按照公司的要求，認真制定“四防”預案，但也有存在預案制定過于簡單，流于形式，分工不詳細，缺少防范措施，預案啟動程序不夠清晰、詳盡，一旦發(fā)生意外較難達到快速反應處理的效果等問題。
2、項目部“四防”工作的重視程度有待提高，“四防”工作的培訓、教育、交流工作需要加強。
針對以上存在的問題，我們今后應加強以下的工作：
1、進一步提高對“四防”工作的認識，充分保障船機、工程和人員的安全，尤其應進一步提高項目部的全員認識和意識，合理的進行資源的配備，突出“四防”工作的“安全第一，預防為主”和早防、早避的原則，克服麻痹思想和僥幸心里，做到“寧可防而不來，不可來而無防”。
2、設備的安全管理，做到群策群力、千方百計加強管理創(chuàng)新，不斷提高管理水平。
3、加強項目間的`經(jīng)驗學習交流工作，不斷完善提高“四防”管理工作
4、加強組織船機“四防”培訓，提高理論知識水平和業(yè)務水平。
20xx年項目部的安全工作形勢仍很嚴峻，“四防”工作應高度重視，我們將嚴格按照局、公司的要求，不斷完善提高“四防”管理工作，確保20xx年施工安全生產(chǎn)的順利進行。
冬季防凍工作總結(jié) 19
1月7日早晨7點，實測氣溫-19℃，面對極端寒冷的天氣，濟南歷城區(qū)萬象新天學校領(lǐng)導和老師們冒著酷寒堅守崗位，用似火的'熱情抵御嚴寒，用責任和擔當展現(xiàn)萬象新天的溫度。
學校校長崔慶軍和老師們早早地來到學校門口，在寒風中疏導交通，保護孩子們安全地通過斑馬線，指揮學生入校。
為了應對極寒天氣，濟南萬象新天學校還及時開展了防寒保暖教育。學校政教處、大隊部通過廣播多次進行防寒保暖及安全教育，各中隊輔導員每天早早地到校打開空調(diào)，確保教室的溫度適宜，并積極對少先隊員們開展防寒保暖以及安全教育，確保每一位隊員在教室里暖暖的，走出教室盡可能穿得暖暖的，安安全全回到家里暖暖的，安全健康的投入到期末復習中。
大課間活動時，各中隊輔導員組織隊員們在室內(nèi)通過小游戲、健身操等趣味活動，讓隊員們進行鍛煉，進一步強身健體，預防感冒，同時也能夠勞逸結(jié)合，更好的做好期末復習！
冬季防凍工作總結(jié) 20
冬季具有氣候干燥、天寒地凍、路滑物硬的特點，做好冬季“三防”是安全管理工作的重要內(nèi)容，我們工區(qū)主要做了一下幾項工作：
一、認真學習，提高認識
冬季嚴寒給我們的工作、生活帶來了諸多不便甚至帶來了比較大的安全隱患問題，但又不是不可抗拒的自然規(guī)律。對這一自然現(xiàn)象我們只要做好各方面的預防和準備，是完全可以避免或減少嚴寒帶來的災難。為此，本工區(qū)組織員工認真學習了總公司關(guān)于做好冬季“三防”工作的文件以及通知精神。通過學習，提高了認識，思想上給予了高度重視。
二、加強領(lǐng)導，健全組織
為了做好冬季“三防”工作，加強對冬季“三防”工作的領(lǐng)導，本工區(qū)成立了冬季“三防”領(lǐng)導小組，安全總監(jiān)任組長，直接領(lǐng)導和負責冬季“三防”工作領(lǐng)導。
領(lǐng)導小組成立以后，立即召開了冬季“三防”專題工作會，成立中鐵十局寶蘭客專一標二工區(qū)“冬季三防”組織機構(gòu)研究制定了《冬季三防應急預案》，同時制定了冬季“三防”工作制度及措施，從防凍、防火、防煤氣物品的領(lǐng)用，發(fā)放到路面積雪的消除，明確專人負責。為做好冬季“三防”工作打下了良好基礎。
三、廣泛宣傳，營造氛圍
本工區(qū)根據(jù)自身特點在“三防”工作上不僅僅是針對內(nèi)部職工，同時要與當?shù)刈�、村民進行宣傳、溝通、交流，利用黑板報、宣傳欄等陣地，大力宣傳做好冬季“三防”工作重要性，并在井場周邊宣傳防火，煤層氣使用等常識。并結(jié)合井場實際情況對井場周邊的村民和農(nóng)戶講明防火形勢十份嚴峻，并用宣傳欄宣傳在井場周圍禁止燃放煙花爆竹，及極容易引發(fā)火災和傷及住戶，通過宣傳，起到了一定的作用。
四、自足自身，強化管理
1、對施工現(xiàn)場重要部位進行全面的安全檢查和隱患排查治理工作，做好安全檢查記錄。
2、做好冬季防凍、防火、防煤氣的各項防護工作。
3、對各種大型機械設備、車輛、生活設施等做好養(yǎng)護和安全操作的`各項檢查工作。
4、對施工作業(yè)隊的生產(chǎn)和操作加大監(jiān)管力度，確保安全生產(chǎn)。
為了做好防范工作，本工區(qū)將部署在冬季三防開始以后每月兩次安全大檢查和每周一次的隱患排查。在11月份檢查中我部就特別注重死角、注重細節(jié)，牢固樹立“小問題就是隱患、隱患就是事故”的思想觀念，檢（排）查不走過場，發(fā)現(xiàn)問題立即整改或限期整改。
以上是中鐵十局寶蘭客專一標二工區(qū)在冬季“三防”工作中所做的部分工作，與上級要求做的還很不夠，與兄弟單位相比還有一定差距。我們工區(qū)全體干部員工未雨綢繆，正積極準備投入到冬季“三防”工作中去，用我們的優(yōu)異成績換來滿意的答卷。
冬季防凍工作總結(jié) 21
xx根據(jù)上級文件指示精神和公司安監(jiān)處及調(diào)度室工作部署，結(jié)合車間工作實際，制定了措施，完成了以“防雨、防汛、防雷擊、防暑降溫”為主要內(nèi)容的夏季“四防”工作，實現(xiàn)了夏季安全生產(chǎn)，順利完成了夏季“四防”工作任務，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、充分認識了夏季“四防”工作的重要意義
召開專題會議，廣泛宣傳充分認識夏季安全生產(chǎn)的嚴峻性，夏季“四防”工作具有特殊性、復雜性、艱巨性，只有克服松懈麻痹思想和僥幸心理，扎扎實實做好各項夏季“四防”工作，才能確保儀控系統(tǒng)長周期安全運行，對公司順利實現(xiàn)全年目標具有十分重要的意義。
二、明確了夏季“四防”工作任務，抓落實
1、學習貫徹上級夏季“四防”相關(guān)文件，確定車間夏季危險目標，成立組織機構(gòu)，編制車間級夏季“四防”應急預案，審核各班組“四防”預案可行，組織學習、培訓，編制車間夏季四防工作任務分配表，分工到人，具體實施；繪制“四防”機構(gòu)信息網(wǎng)絡圖，以保障信息快捷，指揮通暢，構(gòu)成全方位的搶險格局。
2、編制夏季“四防”應急預案，成立應急搶險突擊隊隊員30名，組織了“四防”應急演練，確保應急程序可行、流暢。開展夏季“四防”安全教育培訓，車間全體人員對預案學習。
3、樹立“防大汛、抗大災”的思想意識，消除麻痹松懈思想，補充潛水泵三臺，配置相應數(shù)量充足的“四防”應急救援物資，安排5名夜間值班應急隊員，隨時啟動應急預案。
4、在雨季來臨前對現(xiàn)場所有儀表進行防雨、防雷擊及儀表電源包扎及接地情況進行排查、整改，徹底檢查露天儀表設備，確保一次表及聯(lián)鎖設備有效防雨、防雷。對靠近窗子的就地儀表盤、儀表柜要檢查門關(guān)閉情況，防止雨水進入造成事故。保證各類應急電源完好、備用；
5、針對地磅靜態(tài)衡易積水問題采取定點安裝潛水泵，改造排水系統(tǒng)，成功預防了雨季大水淹沒傳感器的事故。
6、加強事故演練，制定完善的應急演練程序，提高職工應付突發(fā)事件的能力，順利完成夏季“四防”演練，對演練中的不足進行效果評價，持續(xù)改進，確保演練效果具有實戰(zhàn)水平。
7、崗位配備了雨衣、雨靴、手電等足夠的“四防”物質(zhì)，放置在易取地方，并進行交接班，做好記錄；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到小事不過班，大事不過天，并做好相應記錄，班組不能處理的，應及時匯報車間值班人員。
三、夏季“四防”工作的保障措施
1、首先提前對所有儀表等設備防雷接地情況進行全面細致的摸底核查，有問題及時整改，做到無一疏漏。遇雷雨天氣時，要做好自我防護措。
2、電氣、xx聯(lián)合對電纜隧道進行檢查及問題處理，及時排出電纜隧道積水。
3、組織簽訂車間夏季“四防”責任書并督促落實。
4、針對《DCS通訊中斷應急預案》再學習。DCS系統(tǒng)維護班組做好了系統(tǒng)防雷、接地裝置測試，協(xié)調(diào)現(xiàn)場班組定期檢查試驗各崗位信號聯(lián)鎖報警系統(tǒng)，以確保聯(lián)鎖信號靈敏、準確可靠。
5、加強DCS維護，加強對重點工作場所空調(diào)的維護維修，絕不能因高溫問題影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
6、加大現(xiàn)場綜合檢查力度和頻次，周五開展定期綜合檢查，夜間值班人員有效夜間查崗兩次。
7、按照夏季四防工作的總體要求，車間加大周六、周日值班力量班組長安排值班一天，車間骨干“安全活動月”期間不準休息，夜班值班人員落實徹底，確保惡劣天氣人員的及時到位。
8、對班組事故柜、防護品進行檢查，56具手提式滅火器到期滅火器進行校驗，確保車間消防設施、器材完好。
9、嚴把檢修票證的`管理工作特別是解掛聯(lián)鎖單的管理。加強重點檢修項目的防控工作，對登高、動火等項目安全員必須在現(xiàn)場，主要領(lǐng)導精心部署，有力保障項目安全檢修，真正做好檢修“三無一不準”。
10、針對8月份持續(xù)高溫酷暑實際，甲醇儀表班焊接儀表管線，加強防暑降溫工作，綠豆水、藿香正氣水等防暑用品持續(xù)供應，及時發(fā)放礦泉水降溫物品，避開高溫天氣下室外作業(yè)，確保人員作業(yè)安全做好后勤保障工作。
11、8月26日化產(chǎn)服務器室走廊空調(diào)風筒漏雨水，及時了采取防雨措施，地磅班不定期試驗了潛水泵性能，實現(xiàn)了目標。
四、顧大局服從公司夏季“四防”調(diào)度安排
1、車間成立不少于30人的應急搶險隊伍，待命值班，車間“四防”值班人員要堅守崗位，做好抗御災害的各項臨戰(zhàn)準備。加強雨前、雨中、雨后的巡視，掌握水情的發(fā)展態(tài)勢，一旦發(fā)生突發(fā)事故，立刻投入搶險救援。
2、車間經(jīng)常對本車間范圍內(nèi)的防汛工程進行全面檢查，對“四防”物資定期進行專項檢查，并登記造冊，確保處于完好狀況。
3、按標準參加公司夏季“四防”演練，并根據(jù)預案要求完善車間應急體系，及時上報車間夜間值班人員到公司夏季應急指揮部。
4、車間安排夜間值班人員與班組人員兩次雙雙簽字確認人員到位情況，確保應急人員時刻待令。
5、牢固樹立顧大局安全意識，2名同志參加集團公司夏季演練工作。經(jīng)過全體車間員工努力，加強了安全基礎管理、提升安全預控能力，順利、平安渡過了夏季。
冬季防凍工作總結(jié) 22
“小手伸出來洗洗，手套放在口袋里不要掉了�！薄岸喑砸稽c開水，身體會暖和一些的�！薄�1月7日早晨，新一輪寒潮來襲。而大寧國際學校卻處處呈現(xiàn)著非常溫馨的場景，全校教師在校園內(nèi)外迎候前來上學的孩子。
“這輪寒潮不但溫度低，而且風大，學校做足了防寒防疫兩手抓的工作�！毙ｉL楊揚告訴記者，1月6日，學校就通過微信公眾號、健康教育廣播、班主任家校聯(lián)系微信群等途徑，告知家長、學生做好防寒、防滑、防疫等防范工作。從校門口到校內(nèi)，學校后勤教工早已在地面鋪上了吸收水分用的麻袋和草包，防止因路面積水結(jié)冰造成學生摔倒。
清晨7點不到，學校教職工志愿者服務隊便頂著寒風，早早到崗，指揮校門口交通，提醒學生、家長慢行。執(zhí)勤老師還幫住一些同學戴好帽子系牢圍巾，防止身體受寒，一些家長看到后，感慨地說：“老師比我們做家長的還要細心啊！”
為讓學生進校后能照常洗手消毒，后勤教工昨天就對戶外洗手區(qū)域水管包裹了保溫層。由于室外水管結(jié)冰，黨團員教師出動，為學生人工滴免洗手液。天氣太冷，測量溫度的額溫槍“凍著了”，怎么辦？老師們提早將它放在自己溫暖的懷里或口袋里捂一捂，待額溫槍溫度升高后再拿出來使用。
此外，在學生們進教室前，教師們便提早打開室內(nèi)空調(diào)，讓大家進入室內(nèi)就能感受到“溫暖”。課間休息前，保潔工作人員便及時將廁所地面上的水拖干，防止學生因地面結(jié)冰打滑摔倒。
學校還準備了充足的熱水，老師們在課間手把手為孩子們杯子里添加熱水，并叮囑大家多喝熱水保暖，預防感冒。為了保證學生中午能吃上熱乎乎的.飯菜，食堂工作人員提早打開餐廳空調(diào)；對于一些在教室里吃飯的年級學生，廚房間教工將飯盒分批裝入保溫箱，盡量減少保溫箱在教室門口的擺放時間，以便讓學生們吃上熱菜熱飯。
冬季防凍工作總結(jié) 23
寒從腳下起，保暖最重要，1月15日，余橋幼兒園開展了“防寒防滑防凍”安全教育活動。
老師們通過實物舉例和圖片展示，讓幼兒了解手套、圍巾、口罩、棉帽等保暖工具的用途。同時，對幼兒們進行防寒防凍知識教育：在下雪和結(jié)冰天氣穿保暖性的衣服和防滑性較好的'鞋子，走路時慢一些；平時積極參加體育鍛煉，吃富含鈣和鐵的食物等。
園長潘孝笑表示：通過此次活動，幼兒掌握了防寒防滑防凍安全防范知識和技能，提高了自我保護意識，避免因天寒路滑造成摔傷等事故的發(fā)生，確保在嚴寒天氣中安全出行。
冬季防凍工作總結(jié) 24
進入嚴冬，氣溫驟降，寒潮來襲。為創(chuàng)造一個安全、溫馨的學習生活環(huán)境，保證學生們安全愉快的'度過寒冷的`冬季，1月18日，夾河鎮(zhèn)中心小學開展了冬季防寒保暖宣傳教育活動。
活動中，我校通過國旗下講話、班會等渠道對學生進行教育。在班會課上，班主任向?qū)W生們講解冬季防寒的小知識、針對天氣變化要適時添加衣服、謹防感冒、防止手腳凍傷并教育學生冬季不喝冷飲、不吃冷食，早晨用熱水洗臉、晚上臨睡前用熱水泡腳，住宿生晚上不得在宿舍洗頭，要求學生們加強課間、課外體育鍛煉，增強體質(zhì)，提高身體素質(zhì)，預防感冒。
通過此次宣傳教育的開展，大大提高了師生的冬季防寒保暖的意識，筑起了一道溫暖防線，使學生能更好地投入學習，讓教師能更舒心地工作！
冬季防凍工作總結(jié) 25
今年來，我社區(qū)的綜治（安全生產(chǎn)）工作在街道黨工委綜治科的大力指導下，在社區(qū)黨委的正確領(lǐng)導下，扎實有效的做好社會治安綜合治理工作，以治安良好，社會穩(wěn)定，群眾滿意作為基本工作目標。以平安社區(qū)建設為著力基礎，努力開展“四防”安全保障各項工作，充分發(fā)揮社區(qū)綜治工作室的各項功用，加強治安防控功能和社區(qū)各方面的力量，齊抓共管，按照加強管理、加強監(jiān)督的工作思路，平安社區(qū)的創(chuàng)建工作得到了進一步深入，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強人防工作，健全組織網(wǎng)絡，確保隊伍穩(wěn)定。
20xx年，社區(qū)的綜治工作確保三支隊伍穩(wěn)定不變，既專職治安巡邏隊、“夕陽紅”義務巡邏隊、黨員志愿者巡邏隊。一年來，三支隊伍分時間段24小時在社區(qū)內(nèi)巡邏，專職和義務巡邏隊共巡邏1000余次，參加人次4000余人/次，特別是對各敏感時段加大力度進行巡邏。同時加強對出租屋外來暫住人員的管理，完成了對355間出租屋和231間店面的`普查登記工作。辦理暫住證610余本,變更200余本。并做好出租房東申報工作，申報率接近80%。不定期的對重點出租房進行了清查，保證了居民群眾的生活安定；有力地維護了轄區(qū)的穩(wěn)定。
二、加強物防工作，加大宣傳力度，增加小區(qū)安全感。
社區(qū)利用各種載體開展普法知識宣傳，通過開展法律咨詢會，分發(fā)普法宣傳資料等形式，把各種法律知識送到居民群眾手中。一年來，社區(qū)共組織法律咨詢會4場，分發(fā)宣傳資料1萬多份，社區(qū)還充分利用青少年法制學校，開展多種中小學生和廣大居民群眾法制講座。通過加大宣傳力度，鼓勵轄區(qū)居民安裝單元防盜門，為居民提供低價防盜設備，聯(lián)系市政部門給小區(qū)黑暗路段進行“亮燈”工程。同時，向上級部門積極爭取，給本轄區(qū)安裝監(jiān)控探頭。
三、加強技防工作，努力控制小區(qū)發(fā)案數(shù)。
加強對專職巡邏隊員的教育培訓，增強他們的安全防范和應對突發(fā)事件的處置能力。根據(jù)不同時段、作案地點等案發(fā)特點，及時進行巡邏時間、巡邏方式的調(diào)整，來加強巡邏的力度。同時，在春節(jié)、“五一”、“十一”假期期間，均組織了黨員進行小區(qū)內(nèi)巡邏。社區(qū)通過三支巡邏隊伍及社會力量的共同努力，一年來取得了一定的成果。刑事發(fā)案率與去年相比穩(wěn)中有降，一年來專職和義務巡邏隊共巡邏1000余次，參加人次4000余人/次，全年受理刑事控案115起，比去年下降35.8%，小區(qū)92起，比去年下降33.8%，未發(fā)生一起重大刑事案件。努力遏制各類治安案件的發(fā)生，盜竊、搶劫等案件得到了有效控制，轄區(qū)的治安形勢良性發(fā)展，居民群眾的安全感普遍得到提高。
四、加強消防工作，確保安全生產(chǎn)工作落到實處。
社區(qū)牢固樹立“預防為主、消防結(jié)合”的責任意識，教育和號召廣大群眾認真履行安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予的權(quán)力和義務，不斷提高自身的安全意識和自我保護能力。一年來開展安全生產(chǎn)培訓班4期，簽定安全責任書48份，對7家單位進行定期的安全生產(chǎn)ABC分類管理。并進行定期檢查，在節(jié)假日及時做好值班與公共場所的安全檢查工作，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時排除。
冬季防凍工作總結(jié) 26
近期，寒潮來襲，為了保障全體師生的人身財產(chǎn)安全，避免寒潮天氣所帶來的`諸多不便，近日，市新城綠荷幼兒園多舉措做好“防寒防凍”安全工作。
一是防寒防凍，教育在先。各班老師根據(jù)教育局通知精神，高度重視強寒流天氣防患應對工作，在主題教學中讓幼兒了解防寒，防凍，防滑等常識，同時加強戶外運動，增強御寒防寒能力。
二是防寒防凍，保育齊并。強化保育工作，加強幼兒午睡期間的.管理，要求保教人員及時幫助幼兒蓋好棉被，起床時間和到戶外活動時要及時幫助幼兒穿好衣服。離園前半小時前一定要關(guān)掉空調(diào)，以防幼兒感冒。
三是防寒防凍，宣傳到位。通過校訊通等平臺溫馨提示家長，請家長朋友密切關(guān)注天氣情況。寒潮天氣期間，接送孩子上下學途中注意行車安全，做好防寒抗凍工作。
四是防寒防凍，加強落實。園部對水管等戶外設施及時進行保暖防護工作，同時食堂和班級進行了飲用水及生活用水的儲備工作，以備不時之需。
針對寒潮天氣預警，全體教職工嚴正以待，切實落實相關(guān)工作，及時消除潛在的安全隱患，做好防御措施。
冬季防凍工作總結(jié) 27
今年的抗雪防凍號令已經(jīng)打響，為進一步檢驗應急系統(tǒng)抗雪防凍各項準備工作，以及一線隊伍抗雪防凍應急處置、快速應變能力，確保關(guān)鍵時刻上得去、頂?shù)米�、打得贏。昨天，杭州市應急管理局組織開展20xx年度抗雪防凍應急演練。本次演練由杭州市應急管理局主辦，杭州市錢塘區(qū)應急管理局承辦，杭州市錢塘區(qū)各成員單位共同協(xié)辦。演練采用桌面推演和實戰(zhàn)演練相結(jié)合的方式進行，市、區(qū)兩級防指領(lǐng)導在指揮中心遠程指揮觀摩現(xiàn)場演練，并根據(jù)模擬情景進行桌面推演。實戰(zhàn)演練在江東大橋設置演練點。各縣(市、區(qū))防指、錢塘區(qū)各街道組織干部在當?shù)貢䦂鲞h程觀摩本次演練。
指揮長一聲令下，演練開始！
本次演練模擬杭州市遭遇雨雪冰凍等惡劣天氣時，圍繞“江東大橋”、“架空線”、“�；a(chǎn)業(yè)”、“農(nóng)業(yè)農(nóng)村”、“應急救援體系”等關(guān)鍵詞對錢塘區(qū)的道路積雪、�；艿榔屏�、電力中斷、人員被困等場景開展應急救援演練。錢塘區(qū)啟動不同等級應急響應，組織相關(guān)部門單位會商研判，部署全區(qū)抗雪防凍工作，各部門按照工作要求及應急預案迅速行動，演練按照預定流程圓滿完成。本次演練亮點紛呈、可圈可點，以演代訓，以訓促戰(zhàn)。
各參演隊伍以良好的精神風貌完成了各科目的演練任務，展現(xiàn)出了頑強拼搏的戰(zhàn)斗作風，檢驗了錢塘區(qū)抗雪防凍應急救援隊伍的'實戰(zhàn)綜合處置能力，提高了隊伍快速反應能力、應急處置能力及協(xié)同作戰(zhàn)能力，為做好今冬明春抗雪防凍工作及任務打下了堅實的基礎，達到了預期的目的。
冬季防凍工作總結(jié) 28
為了進一步貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實加強學生冬季安全教育，有效防范各種安全事故的.發(fā)生，1月7日，冷水灘區(qū)鳳凰小學通過多種形式，開展了防火、防滑、防凍、防觸電、防煤氣中毒、防交通事故等系列安全教育活動。
切實做好冬季防火工作。學校組織人員開展了冬季消防安全檢查，重點檢查了校園消防設施、師生用電安全，以及安全規(guī)章制度落實等情況。
加強了對學生的安全教育和管理。健全和完善了學校各種安全制度及各項安全應急預案，當天班會課上，各班以“安全隱患危害大，情系學生冬季暖” 為主題，開展了冬季安全教育活動。
加強冬季安全知識宣傳，提高師生安全防范意識。以校內(nèi)宣傳欄、班級黑板報等載體，通過告家長書等形式，進一步強化安全知識宣傳教育。
通過此次安全主題教育活動，全校師生的安全防范意識明顯提高，使每位同學都把安全時刻放在心上，營造了關(guān)注安全，關(guān)愛生命的校園安全文明氛圍。
冬季防凍工作總結(jié) 29
為了抓好我礦冬季安全生產(chǎn)工作，確保我礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本礦實際情況，制定忠輝煤礦冬季“三防”工作方案。
一、成立冬季“三防”領(lǐng)導小組
為了做好冬季防寒、防凍及防火工作，確保我礦冬季期間的安全生產(chǎn)，經(jīng)礦委會研究成立“三防”領(lǐng)導小組，下設辦公室：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組負責對“三防”工作的監(jiān)督落實，負責組織對煤礦冬季隱患排查治理整頓，制定“三防”應急預案和措施，明確各部門的職責，確保今冬明春的安全生產(chǎn)。
辦公室設在調(diào)度所，路曉龍任辦公室主任，負責各車間及各科室電話通暢和督促、協(xié)調(diào)各種“三防”材料的供應，并跟蹤督促“三防”工作的具體落實情況，及時向領(lǐng)導小組匯報。
二、加強宣傳，提高防范意識
領(lǐng)導小組要利用班前、后會，大力宣傳搞好冬季“三防”工作的重要性和必要性，并充分利用廣播、黑板報等形式積極宣傳有關(guān)“三防”的知識，使廣大干部職工了解有關(guān)“三防”的知識，并積極配合搞好冬季“三防”工作。在10月，礦冬季三防小組完成礦井冬季三防的各種隱患排查治理工作；11月份，鞏固冬季三防所取得的成果，為冬季到來做好充分準備，確保礦井冬季的安全生產(chǎn)。
三、加強冬季的'值班
“冬季三防”領(lǐng)導小組全體成員，24小時不得關(guān)機，始終保持聯(lián)絡狀態(tài)，確保遇到突發(fā)事件，能找到，招即來。值班人員、保衛(wèi)人員24小時不得離礦，經(jīng)常進行巡邏，重點部位要安專人盯現(xiàn)場，專人負責，發(fā)現(xiàn)險情及時匯報處理。在安全辦公會上，要把“冬季三防”工作作為一項重要議題，確�！岸救馈蔽镔Y的及時供應，隱患的及時處理。
四、地面冬季“三防”措施
1、各車間要門窗完好、浴池、燈房、井口進出口必須吊掛擋風布簾。保證正常生產(chǎn)所必須的溫度。
2、各車間不得用電爐、煤球爐等明火取暖設施。
3、主井井口、燈房要有安全可靠能保證生產(chǎn)所需要的供暖設施。井口東西兩處、打點室門口用棉被擋好。
4、地面所有的供水管路要用防凍阻燃材料包扎，保證冬季正常的生活、生產(chǎn)用水。
5、各車間要有足夠的消防必備器材。
6、木料場、矸石山、生產(chǎn)灰場離進風井不得小于80m，木料場距離矸石山不得小于50m。
7、不得將矸石山或爐灰場設在進風井的主導風向上風側(cè)。
8、地面必須設消防水池和安裝井下消防管路系統(tǒng)，配備足夠的消防器材，地面消防池經(jīng)常保持不少于200立方米水量。井下消防管路系統(tǒng)定期檢查，保持支管和閥門完好。
9、井口房和風機房附近20m內(nèi)，不得有煙火或用木爐取暖。
冬季防凍工作總結(jié) 30
一、演練時間：
20xx年12月25日上午10：00
二、演練目的：
演習是為了增強全廠員工的安全意識，提高員工“冬季三防”事故應急處理能力和提高“冬季三防”事故應急的實戰(zhàn)能力。
三、演練地點：
機電車間
四、應急救援指揮小組成員
總指揮：
副指揮：
指揮小組成員：
五、演練具體過程：
1.演練啟動
20xx年12月25日上午10時整，應急救援指揮小組總指揮宣布演練開始。
2.演練背景
20xx年12月25日上午10時，由于天氣干燥，機電車間在使用氧氣焊過程中造成火災（模擬火源），并且正在蔓延，有造成重大火災的危險。
3.演練步驟經(jīng)過
�。�1）20xx年12月25日上午10時，機電車間人員發(fā)現(xiàn)火災后第一時間撥打救援電話（調(diào)度室電話），匯報具體情況。
�。�2）調(diào)度室迅速通知值班領(lǐng)導，值班領(lǐng)導在了解情況后，立即通過電話命令應急救援指揮小組副指揮立即啟動應急救援預案，并趕往事故現(xiàn)場。
�。�3）副指揮和救援小組成員聽到命令后于220xx年12月25日上午10時02分到達事故現(xiàn)場，并組織、指揮救援工作。
�。�4）10時05分機電車間立即停止車間設備運轉(zhuǎn)，電工去配電室切斷設備電源，保證救援安全。車間專職安全員進行事故現(xiàn)場保護、維持應急救援現(xiàn)場秩序。
�。�5）搶險隊伍攜帶滅火器，消防鍬，消防鎬等消防工具達到火災現(xiàn)場立即進行搶險。迅速用滅火器撲明火，用消防鍬，消防鎬和消防掃帚用就地滅火，經(jīng)過半個小時的奮戰(zhàn)，于10：30火情已徹底排除。
�。�6）10時30分副指揮向“冬季三防”總指揮匯報火情已全部排除，并且無人員傷亡。
（7）20xx年12月25日上午10時35分，全體人員集中廣場，總指揮對這次演練進行總結(jié)講話。
六、演練效果評價
�。�1）參與人員的安全意識有所增強，對冬季“三防”安全常識有了進一步的了解，取得了應對類似事故的.應急救援經(jīng)驗。（2）對抗擊突發(fā)事件的應變能力有所提高，現(xiàn)場演練人員能有效組織、迅速地對事故做出相應反映，對今后應對突發(fā)事件很有益處。
（3）演練過程中，參與人員都能遵守紀律，“一切行動聽指揮”，團隊凝聚力得到了升華。
�。�4）演練過程中同樣存在著不足之處，如救援隊伍集結(jié)時出現(xiàn)了短暫的混亂現(xiàn)象和周圍觀看學習的人員吵鬧喧嘩等。
七、小結(jié)
這次演練活動，安排周密，全體員工高度重視，各工作人員各就各位，各司其職，認真負責，演練過程順利。通過演練活動進一步增強了大家范意識和應急救援的能力，對以后應急演練的開展有很好的經(jīng)驗借鑒。需不斷加大演練宣傳力度，提高廣大員工應參與的積極性和主動性。同時對于出現(xiàn)的問題要積極整改，提高應急演練質(zhì)量，保證我公司冬季生產(chǎn)安全穩(wěn)定。
冬季防凍工作總結(jié) 31
一、建筑工程冬季施工的科學技術(shù)措施
1、土方工程施工
建筑工程中土方工程環(huán)節(jié)應盡量避免在冬季施工，倘若遇到特殊情況必須在冬季施工，我們則應制定周密、詳細施工計劃，完善施工方案，并選取切實可行的施工技術(shù)措施，力爭在最短時間內(nèi)完成該階段施工。首先應確保施工場地道路平整、暢通，并對各材料、設備運輸車輛以及行駛道路增設必要的防滑措施。在相鄰建筑物的側(cè)位進行土方開挖時，我們應合理采取防止地基土受凍的措施。在施工階段中應做到盡量快挖、快填，降低地基受凍時間。對基坑內(nèi)部應做好必要的排水措施，有效防止其內(nèi)部產(chǎn)生積水，并造成土壁下方在多次上凍、融化循環(huán)后導致塌方的不良現(xiàn)象。
對完成開挖的基坑底部我們應合理采取保溫措施，例如保留腳泥、鋪設草袋等。在回填土方階段，我們應首先將其底部結(jié)凍的冰雪以及事先布設的保溫材料予以清除。在室外基坑部位或管溝中我們可選用含凍土塊進行回填，并嚴格控制其凍土體積不超出總填土量的百分之十五，而對室內(nèi)的槽、坑及管溝則不能采用含凍土層進行回填。
2、鋼筋工程施工
對鋼筋環(huán)節(jié)的施工控制在其負溫冷拉環(huán)節(jié)我們可采用合理的控制應力方法或冷拉率方式，依據(jù)其伸長率隨著溫度下降而減小的原理，我們不應維持控制應力的不變以導致伸長率不足，而應在負溫下控制冷拉應力較常溫高一些。在鋼筋的負溫焊接環(huán)節(jié)要求施工人員具有較高的技能素質(zhì)，必須持證上崗，可合理采用閃光對焊、電弧焊、壓力焊等方法。鋼筋的焊接環(huán)節(jié)應盡量在室內(nèi)進行，倘若必須在室外操作，則不應在室外溫度較低的情況下進行，如果遇到風雪天氣，我們應采取必要的遮蔽防護措施確保焊接工作的順利進行。
在混凝土的施工環(huán)節(jié)，依據(jù)冬季低溫特點我們應采用硅酸鹽水泥進行建設，適度控制水泥標號不低于32.5且單位混凝土水泥用量不低于三百千克，水灰比應在0.6之下并合理加入早強劑進行調(diào)節(jié)。為有效降低凍害現(xiàn)象，我們應合理控制水量配比度在最低下限水平，控制其坍落度并合理加入減水劑。待混凝土完全冷卻后我們才可實施模板及保溫層的.拆除工作。在混凝土拌制過程中我們應確保其骨料清潔，不應混入凍塊及冰雪。在外加劑的添加環(huán)節(jié)如果其中包含鉀、鈉燈成分則不應再使用活性骨料。對摻有粉狀外加劑混凝土的拌制，我們可直接將其撒在水泥表面與之一同混入。
當外加劑為液體時，在使用之間我們應先依據(jù)規(guī)定將其配制為具有規(guī)定濃度的溶液，放置于明顯標志容器內(nèi)，防止與其他物品混淆。同時我們應依據(jù)現(xiàn)場溫度控制早強劑加入的時間及用量，符合相關(guān)標準，并合理在添加前進行模擬試驗的標準驗證。另外在混凝土養(yǎng)護環(huán)節(jié)我們應依據(jù)冬季環(huán)境特點由正溫轉(zhuǎn)向負溫保護，確保其抗壓強度在設計強度的百分之四十以上，同時應合理選用保溫材料確保其干燥性。在對模板外部進行保溫處理時，對于基礎以外的結(jié)構(gòu)我們必須合理設置相應保溫材料，可在鋼模表面掛制草簾、麻袋等經(jīng)濟、環(huán)保的保溫材料并扎實嚴密，而后才可進行澆注施工。在完成拆模后我們同樣應對混凝土工程實施必要的保溫措施，防止其在冬季溫度驟降時發(fā)生凍裂現(xiàn)象。
二、建筑工程冬季施工的質(zhì)量管理
1、完善建立工程質(zhì)量管理規(guī)定、全面執(zhí)行質(zhì)量保障體系
為了有效提升建筑項目工程質(zhì)量我們應科學利用行業(yè)相關(guān)系列標準與質(zhì)量手冊等綱領(lǐng)文件構(gòu)建完善的質(zhì)量保障體系。同時相關(guān)項目管理人員應全面掌握各項程序文件的細節(jié)要求，強化質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，建立與之相配套的獎懲機制、評價機制、分析總結(jié)機制，充分完善施工建設效果，從而廣泛調(diào)動施工、建設、管理人員的積極性，令他們自主深入學習、不斷總結(jié)經(jīng)驗，展開行業(yè)交流，提升管控、實踐能力。
2、遵循建筑法標準、嚴格選材，實施行業(yè)選購監(jiān)管
我國建筑法明確規(guī)定，在各類建筑工程中使用的構(gòu)配件、材料、設備均需符合相關(guān)設計要求及產(chǎn)品質(zhì)量標準，因此為了實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)建設我們必須嚴把材料進場關(guān)，實施有效的采購管理、檢測控制、運輸保險及規(guī)范使用管理�；谀壳笆袌鼋�(jīng)濟環(huán)境的瞬息萬變，各個種類繁多、名目復雜的材料無不對采購人員的辨別能力造成了較大影響，因此我們更應該在此環(huán)節(jié)建立合理的管控機制、驗收機制，構(gòu)建統(tǒng)一標準并依據(jù)各個建筑工程的實際特點，冬季施工的環(huán)境特點做出適應性調(diào)節(jié)控制。
3、激發(fā)質(zhì)檢人員效用，促進施工進度與質(zhì)量訴求的平衡發(fā)展
依據(jù)防治結(jié)合原則，我們應在控制管理中以預防為主，努力推行科學適用的檢查方式，本著對業(yè)主負責的態(tài)度進行各工序間的協(xié)調(diào)控制。同時相關(guān)質(zhì)檢人員應與一線施工人員建立長效合作關(guān)系，統(tǒng)一目標，杜絕各類矛盾的發(fā)生，避免一味的搶進度、搶工期而不注意質(zhì)量的控制。應進行統(tǒng)籌規(guī)劃，樹立質(zhì)檢部門的權(quán)威性，有效建立等級評價制度并結(jié)合質(zhì)量獎罰條例、與工程撥付緊密相連，從而令施工人員在確保施工進度的同時強化施工質(zhì)量的全面提升。另外我們還應廣泛促進企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)驗交流，技術(shù)總結(jié)，對質(zhì)量管理綜合體系的運行狀況進行全面分析探討。在對優(yōu)質(zhì)工程的驗收階段時，我們可廣泛組織其他部門人員深入現(xiàn)場參與觀摩及學習，汲取創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗并客觀找出自己存在的差距，從而積極主動的進行全面整改。
結(jié)語
總之，建筑質(zhì)量關(guān)乎到人們的生命及國家財產(chǎn)安全，因此我們只有本著質(zhì)量優(yōu)先、效率優(yōu)先的原則在冬季施工中掌握科學技術(shù)措施，完善質(zhì)量控制理念，遵循質(zhì)量綜合管理體系標準科學施工、創(chuàng)新管理，才能最終創(chuàng)建出更多優(yōu)質(zhì)的建筑工程，令建筑企業(yè)實現(xiàn)更高、更快、更強的前面發(fā)展。
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