生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編整理的生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)1
本人于今年的3月份調(diào)動至生產(chǎn)調(diào)度處生產(chǎn)管理室擔任生產(chǎn)技術(shù)員一職，在本崗位中主要負責生產(chǎn)調(diào)度處的安全生產(chǎn)標準化調(diào)度與地面設(shè)施單元、單斗挖掘機采裝單元、公路運輸單元、卡車排土場單元的月度檢查及整改工作，安全生產(chǎn)標準化工作是煤礦企業(yè)的基礎(chǔ)工程、生命工程和效益工程，是構(gòu)建煤礦安全生產(chǎn)長效機制的重要措施，在我負責的這一年中，我將安全生產(chǎn)標準化各項基礎(chǔ)制度進行詳細的制定與完善并同時整理、完善相關(guān)資料臺賬，共發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)標準化問題142項并已全部落實整改，進一步的強化了露天礦的安全基礎(chǔ)，提升安全保障力，確保了露天礦的安全生產(chǎn)五周年。
負責生產(chǎn)調(diào)度處專項事故隱患排查的整改及落實工作，并制定事故隱患治理措施，在日常的現(xiàn)場管理工作中及時發(fā)現(xiàn)隱患并落實整改，本年度截止至11月共發(fā)現(xiàn)安全隱患34項，落實整改隱患34項，有效的防止了煤礦事故的發(fā)生。
負責組織生產(chǎn)類各項工程的.驗收并形成驗收報告，同時開展各項工程的結(jié)算工作，保證各項工程的驗收質(zhì)量及結(jié)算數(shù)據(jù)的準確。
編制及組織落實各項工程的施工組織設(shè)計及露天礦專項事故應(yīng)急預(yù)案演練，規(guī)范了各項工程的施工質(zhì)量及施工現(xiàn)場的安全管理工作，提升了露天礦各部門及員工的事故應(yīng)急處置能力。
負責制（修）訂分析相關(guān)技術(shù)、管理及工作標準，組織開展部門所轄范圍的相關(guān)技術(shù)、管理及工作標準修訂工作，負責部門內(nèi)部管理制度的建立和完善，本年度共計制（修）訂部門制度23項。負責部門固定資產(chǎn)的統(tǒng)計、申報、領(lǐng)取、核對等工作。負責編制月度露天礦領(lǐng)導(dǎo)值班表、打印領(lǐng)導(dǎo)帶班記錄并督促領(lǐng)導(dǎo)按時填寫記錄，負責部門及班組所需的文件及表格的編制、打印、下發(fā)等管理工作。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)2
歲月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個月又要過去了。回首即將過去的一個月感觸很多，這一個月來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一月，也是豐收的一月。作為生產(chǎn)科大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在這個月的工作總結(jié)如下：
一、 管理工作
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班長會議上安排工作，首先把工作的標準給大家講清楚，然后在班中巡回檢查中落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達到防患于未然。
二、 學習方面
按時參加生產(chǎn)科每周例會，認真學習公司下達的各類文件和會議精神。作為一名調(diào)度要熟悉所以工藝流程，我以前對調(diào)度的工作了解比較片面，崗位職責及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，工作之余時虛心的向主調(diào)度請教學習，使我掌握了各崗位工藝流程，明確了調(diào)度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向員工學習各種設(shè)備的`操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)第一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
三、 工藝考核方面
在每天班前調(diào)度會上強調(diào)工藝指標的重要性，要求值班長加強管理和監(jiān)督，嚴格考核，加強巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行工藝指標的現(xiàn)象及時指出并向員工講出危害性，從而在源頭上杜絕違反工藝指標的現(xiàn)象。
四、 安全生產(chǎn)和勞動紀律管理
在生產(chǎn)過程中積極配合主調(diào)搞好生產(chǎn)，加強巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，會前強調(diào)勞動紀律的重要性，發(fā)現(xiàn)違章情況當場指出并要求違章人員正。
其次，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正。不因循守舊，不墨守成規(guī)
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接下個月!
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)3
xx年是公司發(fā)展史上的艱難之年、關(guān)鍵之年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下;在部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，本人一年來嚴格遵守公司規(guī)章制度，思想上以黨員的標準嚴格要求自己。工作上勤勤懇懇、任勞任怨，作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和各部門安排的各項調(diào)度與協(xié)調(diào)工作。
一年里，我從每件工作中去總結(jié)了很多寶貴的工作經(jīng)驗，并且逐步適應(yīng)了生產(chǎn)調(diào)度的 工作環(huán)境。在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，我個人的工作技能較xx年有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說付出了不少，也收獲了很多。這使我感到自己成長了，也成熟了。為此，特別要感謝各部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我工作的無私支持與幫助。xx年的號聲已經(jīng)接近尾聲了，為了做好xx年的各項工作，現(xiàn)對xx年的工作總結(jié)如下：
一.精心組織 合理安排 確保大宗原燃材料熟料 水泥進出廠的順暢性
截至11月底，共完成大宗原燃材料進廠量二百二十捌萬三千余噸，滿足了生產(chǎn)的需要。眾所周知，原材料進廠量的大小和天氣的好壞是呈正比的�？傊鞖獠畹臅r候進廠車輛少自然會比較順暢，然而在天氣較好的時候車輛就會多而集中。造成堆場相對吃緊，特別是吃飯時間，堆場無人監(jiān)管和堆、抓料時，整個堆場亂堆亂卸的現(xiàn)象十分嚴重，原材料根本無法再進廠。原料、水泥車間的工作一時陷入被動局面�；炇乙材媚切┧緳C沒辦法，只好每到吃飯時間就將車輛堵在地磅之外，廠門口一時排起了汽車長龍，煞是影響萬年青的形象不說，司機朋友也是牢騷滿腹，常常以集體摁喇叭的形式表示抗-議，嚴重影響正常的上班秩序。為確保生產(chǎn)的正常進行，緊緊圍繞原材料進廠計劃的實施，盡快打開原材料進廠無序的局面。調(diào)度員每天深入現(xiàn)場了解情況協(xié)調(diào)作業(yè)，與供應(yīng)、水泥、原料、化驗等相關(guān)部門進行溝通，及時調(diào)配崗位人員、車輛堆、抓料，確保堆場隨時能進料。如果遇到設(shè)備出現(xiàn)故障需要時間維護而一時無法進料時，我通常會到地磅房和司機朋友進行溝通，動之以情曉之以理，及時告知他們設(shè)備維修的最新動態(tài)，讓他們安心等待，避免因為司機朋友的過激行為影響辦公樓人員上班。堆場暢通了，我們還要兼顧嚴把進廠原材料的品位、質(zhì)量關(guān)口，嚴格按照公司規(guī)定的區(qū)域進行合理堆放，發(fā)轉(zhuǎn)載自經(jīng)濟生活網(wǎng)問題及時告知供應(yīng)、化驗、原料、水泥等相關(guān)部門，共同進行處理。堅決杜絕大塊多、水分高、雜物多、品質(zhì)劣的原燃材料進廠。同時還可以有效地監(jiān)督供應(yīng)商對進廠材料弄虛作假，今年5月份，我發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商摻假事件并及時制止，為公司挽回近四萬元損失，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的'好評。
而針對包裝機產(chǎn)量上不去，搬運工換人頻繁，散裝水泥結(jié)塊，放料不暢等因素，客戶因裝車時間等待過長，多裝，少裝抱怨很大。我一方面協(xié)助車間組織相關(guān)人力對散裝水泥庫進行疏通。另一方面深入棧臺現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，根據(jù)實際情況，對少裝多裝水泥的車輛及時補卸包，想客戶所想，盡可能滿足客戶的要求。
二. 全面掌握 合理調(diào)配 確保生產(chǎn)正常運行
植根生產(chǎn)一線，協(xié)調(diào)生產(chǎn) ，為企業(yè)正常生產(chǎn)保駕護航，自己憑著對本職工作的熱愛，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，把學到的的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，為瑞金萬年青出了自己應(yīng)有的力。隨著瑞金萬年青生產(chǎn)的逐步正�；�，我深知作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應(yīng)先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。有道是事前的預(yù)防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)工藝流程，全面掌握全廠生產(chǎn)經(jīng)營及主機設(shè)備的運行情況，合理調(diào)配水、電、汽、車輛以及人力和物力，及時協(xié)調(diào)、組織生產(chǎn)中影響生產(chǎn)的所有問題，確保生產(chǎn)的正常進行。另一方面則把考核標準熟記于心，并能靈活運用。及時掌握原、燃材料、熟料、水泥的庫存及生產(chǎn)平衡情況以及設(shè)備的檢修和搶修進度及存在的問題，做好記錄。
其次，我作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，而不是某一個車間的調(diào)度員，我時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領(lǐng)導(dǎo)我能做到不卑不亢、對待同志 熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據(jù)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)4
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ)。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪螅魏螘r候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
�、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
�、蓢澜阶耘苘�，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
�、挪款I(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會進行復(fù)證學習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：
�、湃遮厪�(fù)雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；
⑵運輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素；
�、窃O(shè)備逐步老化，物的不安全因素；
�、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進一步復(fù)雜等方面。
�、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊�，在今后工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結(jié)合車隊實際情況對今后車輛的`安全工作進行加強。
�、� 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}進行總結(jié)，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、� 落實集團安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今后安全工作的重點
多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)5
新的一年即將在面前展開畫卷，回首年，公司擴容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進、產(chǎn)能的提升等都有長足的進步，在生產(chǎn)工作中，使受益匪淺，所見所聞都讓工作的各個進步。在生產(chǎn)部大家分工，擔當起的責任，每一相輔相成，，并的作用，每個人都能夠的不同情況在的責任范疇內(nèi)導(dǎo)向作用。一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣的組織生產(chǎn)工作是面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的要有的意識，實事求是的管理，的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要追求的方向和。
1、生產(chǎn)工作：
協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作，在的精心下使我學到更多的管理經(jīng)驗，積累了更多的社會經(jīng)驗和知識，各工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)學習，工作創(chuàng)新意識，化建議和解決辦法供參考。
2、司機班管理：
在近一年的車輛管理工作中，生產(chǎn)部運輸工作的公司車輛使用工作，記錄和司機安全培訓(xùn)及車輛維保，在工作中也暴露出許多之處，經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié)，交通安全管理，司機性安全意識，行車安全。
3、安全管理工作：
參加安監(jiān)組織的勞動防護用品管理培訓(xùn)和企業(yè)安全員培訓(xùn)，學習積累安全管理工作知識，在公司內(nèi)部安全隱患檢查和排除工作，對的工傷事故分析和管理，工作情況整改，意識到安全生產(chǎn)是每個生產(chǎn)企業(yè)中最的，安全是效益。在點上做得還，是安全知識大員工不多，為此明年安全宣傳工作，同人事部一起安全知識的'培訓(xùn)。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中安全意識，安全生產(chǎn)防護。
4、管理知識學習：
學習管理知識和理念，公司情況思考如何的管理工作，使生產(chǎn)工作有有計劃的，一改以往“救火式”生產(chǎn)，使工作能夠控制有序的和，，在來年將對車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將管理模式，在員工中普及管理知識，起步的工作是片面的或不的，會在生產(chǎn)活動中地積累和。
5、團隊合作：
各的溝通及溝通橋梁，團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各間應(yīng)依存、幫助、互懷，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高績效團隊的基礎(chǔ)，合作就談不上最好的團隊，員工工作是勞役的心理，認識到的工作單調(diào)的機械性的任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中問題、解決問題而自豪。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)6
歲月如梭，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過去了�；厥准磳⑦^去的XX年感觸很多，這一年來對于生產(chǎn)調(diào)度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。作為生產(chǎn)科大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現(xiàn)在就我在XX年的工作總結(jié)如下：
一、 管理工作
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班長會議上安排工作，首先把工作的標準給大家講清楚，然后在班中巡回檢查中落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達到防患于未然。
二、 學習方面生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)
按時參加生產(chǎn)科每周例會，認真學習公司下達的各類文件和會議精神。作為一名調(diào)度要熟悉所以工藝流程，我以前對調(diào)度的工作了解比較片面，崗位職責及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，工作之余時虛心的向主調(diào)度請教學習，使我掌握了各崗位工藝流程，明確了調(diào)度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向員工學習各種設(shè)備的`操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)第一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，
只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
三、 工藝考核方面
在每天班前調(diào)度會上強調(diào)工藝指標的重要性，要求值班長加強管理和監(jiān)督，嚴格考核，加強巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行工藝指標的現(xiàn)象及時指出并向員工講出危害性，從而在源頭上杜絕違反工藝指標的現(xiàn)象。
四、 安全生產(chǎn)和勞動紀律管理
在生產(chǎn)過程中積極配合主調(diào)搞好生產(chǎn)，加強巡回檢查的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，會前強調(diào)勞動紀律的重要性，發(fā)現(xiàn)違章情況當場指出并要求違章人員正。
其次，作為生產(chǎn)總調(diào)，應(yīng)時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正。不因循守舊，不墨守成規(guī)
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接XX年！
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)7
工作總結(jié)忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的 20xx 年。對我個人而言， 這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往 做人做事的態(tài)度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作后， 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉，讓我受益匪淺。在此向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助。現(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結(jié)如下：
一、思想意識的轉(zhuǎn)變
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也 未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還 是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的 最大缺點就是急躁，很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處 理工作的得心應(yīng)手，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心，初來 時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過 大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得 以平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面
作為一名調(diào)度要非常的熟悉制作流程，顯然，剛?cè)肼毜奈以谶@方 面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握 了各種構(gòu)件的制作流程，明確了生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)該具備的能力；在車間遇 到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，了解各種設(shè)備的用途和工藝 執(zhí)行情況。我想：只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管。 三、工作方面 按時參加生產(chǎn)例會。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進行生產(chǎn)管理工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同事 的精心指導(dǎo)下我學到更多的知識，積累豐富的工作經(jīng)驗。配合同事完 成杭州博覽項目的構(gòu)件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下 料時間、生產(chǎn)計劃編排、協(xié)調(diào)生產(chǎn)、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通 等工作。
三、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步， 但是這些進步都離不 開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié) 調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中， 由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生， 造成工作效率降低習甚 至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分 利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認 真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示， 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做 的更加完美和成功。
在即將過去的一年里，讓我看看曾經(jīng)走過的路，xx年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在你們的關(guān)懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié)：
作為xx廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配，“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調(diào)起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進行，要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合，根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準備工作和生產(chǎn)進度，發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素，并對相關(guān)部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸，由于9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材8xx756。32噸，完成全年計劃產(chǎn)量的86。58%，根據(jù)目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的.產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，履行調(diào)度工作職責，協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識，圍繞公司的生產(chǎn)方針，以身作則組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn)，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強，文字基礎(chǔ)差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質(zhì)，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調(diào)度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結(jié)經(jīng)驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉，及時提合理化建議，供領(lǐng)導(dǎo)參考。
在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調(diào)度，來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達的生產(chǎn)目標任務(wù)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)8
忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言，這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作后，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉，讓我受益匪淺。在此向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助�，F(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結(jié)如下：
一、思想意識的轉(zhuǎn)變
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經(jīng)驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁，很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處理工作的得心應(yīng)手，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得以平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面
作為一名調(diào)度要非常的熟悉制作流程，顯然，剛?cè)肼毜奈以谶@方面還是很薄弱的。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構(gòu)件的制作流程，明確了生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)該具備的能力；在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，了解各種設(shè)備的用途和工藝執(zhí)行情況。我想：只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管。
三、工作方面
按時參加生產(chǎn)例會。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進行生產(chǎn)管理工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的精心指導(dǎo)下我學到更多的知識，積累豐富的工作經(jīng)驗。配合同事完成杭州博覽項目的.構(gòu)件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產(chǎn)計劃編排、協(xié)調(diào)生產(chǎn)、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通等工作。
四、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束。俗話說：“細節(jié)決定成敗”，在以后的工作中，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同仁一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為調(diào)度工作做出最大的貢獻。
20xx年1月6日
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)9
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長足的進步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產(chǎn)部大家分工明確，擔當起相應(yīng)的責任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要不斷追求的方向和目標。
1、生產(chǎn)工作方面：協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學到更多的管理經(jīng)驗，積累了更多的社會經(jīng)驗和知識，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強學習，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
2、司機班管理：在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調(diào)使用工作，做好相關(guān)記錄和司機安全培訓(xùn)及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié)，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保行車安全。
3、安全管理工作：參加安監(jiān)部門組織的勞動防護用品管理培訓(xùn)和企業(yè)安全員培訓(xùn)，學習積累安全管理工作知識，在公司內(nèi)部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現(xiàn)的工傷事故進行分析和管理，結(jié)合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產(chǎn)是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關(guān)安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓(xùn)。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關(guān)安全生產(chǎn)防護。
4、相關(guān)管理知識學習：學習目標管理知識和理念，結(jié)合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產(chǎn)工作有目標有計劃的進行，一改以往“救火式”生產(chǎn)方式，使工作能夠控制有序的.進行和開展，做到目標明確，在來年我們將對車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將進行目標管理模式，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產(chǎn)活動中不斷地積累和完善。
5、團隊合作：各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調(diào)的機械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)10
在公司領(lǐng)導(dǎo)正確指引下，深入學習科學發(fā)展觀，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，在各部門同仁的大力支持下，結(jié)合我以飽滿的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開展各項工作。公司各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，順利完成采面接替工作目標，主要做了以下幾方面的工作：這一年的調(diào)度工作我總結(jié)為以下幾點：
一、根據(jù)自身實際，建立和健全了調(diào)度室各項制度，全體調(diào)度室人員，全面落實安全生產(chǎn)責任制。為了做好調(diào)度室的工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認識到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務(wù)，做到分工明確，責任清晰。樹立高度的服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。認真組織業(yè)務(wù)學習，提高理論水平，與此同時經(jīng)常深入實際，深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報生產(chǎn)情況，工作總結(jié)《生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)范文》。在調(diào)度工作中，調(diào)度室根據(jù)工作實際制定了調(diào)度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務(wù)實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內(nèi)容具體化。日常工作中與調(diào)度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達提前及時準確、臨時任務(wù)做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時間。認真對待調(diào)度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創(chuàng)造***的調(diào)度氛圍，以優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。
二、定期組織召開調(diào)度例會、專題調(diào)度會議，反復(fù)研究現(xiàn)場生產(chǎn)管理主要環(huán)節(jié)問題，并積極給領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。組織召開調(diào)度會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，和公司領(lǐng)導(dǎo)，生產(chǎn)骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查任務(wù)落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力等合理調(diào)度，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設(shè)法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。及時掌握生產(chǎn)形勢，分析生產(chǎn)動態(tài)，對生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替、13采區(qū)恢復(fù)等進行專題調(diào)度。特別是13采區(qū)的恢復(fù)工作，組織召開多次專題調(diào)度會，安排部署清淤、修理、排水工作。
三、重點環(huán)節(jié)、在安全的基礎(chǔ)上保證采面順利接替今我礦采掘嚴重失調(diào)。采面及采面走向長度已非常短，可能造成井下無面可采的局面。在此情況下，調(diào)度室周密部署、重點支持、全面調(diào)度，精心組織人力、物力，保證了采面在很短的時間內(nèi)順利貫通，有力地扭轉(zhuǎn)了采掘失調(diào)的局面。目前，采面已經(jīng)結(jié)束已由采面接替。當時由于時間緊、任務(wù)重，在掘進期間，我經(jīng)常深入井下一線，及時發(fā)現(xiàn)掘進期間實際困難，協(xié)調(diào)、解決現(xiàn)場實際問題。
四、管生產(chǎn)必須管安全，管生產(chǎn)必須安全，只有安全抓好了，生產(chǎn)才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，我礦在安全問題上是再也經(jīng)不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現(xiàn)場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應(yīng)注意的問題，那些是重要的.容易出問題的地方，提醒當班薄弱環(huán)節(jié)，提出整改意見，做到“不安全、不生產(chǎn)”�；仫L巷維修期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了維修期間安全生產(chǎn)。四、認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務(wù)于安全生產(chǎn)。我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領(lǐng)導(dǎo)的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現(xiàn)過任何的失誤。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
五、建立健全管理機制，完善調(diào)度室軟硬件建設(shè)。根據(jù)上級部門及公司領(lǐng)導(dǎo)要求，建立健全了調(diào)度室各項管理機制和制度和領(lǐng)導(dǎo)值班制度，加強調(diào)度指揮中心建設(shè)，充分發(fā)揮了調(diào)度監(jiān)控指揮中心作用，改善了領(lǐng)導(dǎo)值班室居住條件。按質(zhì)量標準化要求規(guī)范調(diào)度室各項專題記錄、報表、臺帳、總結(jié)等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，調(diào)度資料定期歸檔保管。六、加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程一是信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領(lǐng)導(dǎo)和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。二是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行，領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為，較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務(wù)的全面完成。
在總結(jié)一年工作成績同時,根據(jù)自己的工作，結(jié)合崗位要求，存在以下幾方面不足：
一是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工作狀態(tài)。
二是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒,用理論指導(dǎo)實際工作的水平也還有欠缺。
三是管理需進一步提升。工作常常是安排的多，檢查落實涉后，工作的精細化程度有待進一步提高。在過去的一年內(nèi)，我也只是把自己份內(nèi)的事做好，成績不是很突出，在今后的日子里，我有信心、有決心，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各科室、隊的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調(diào)度室的本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為公司的***、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)11
元月份從煉焦值班工段長調(diào)入生產(chǎn)技術(shù)部從事調(diào)度工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和真誠同事的友好協(xié)作，更加對全廠生產(chǎn)設(shè)備、工業(yè)環(huán)保綜觀全面了解和掌握。
一年以來，①我堅持虛心求學、不恥下問，加強自身業(yè)務(wù)學習，提升組織協(xié)調(diào)工作能力，努力完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦工作任務(wù)，為車間工段、班組職員協(xié)調(diào)工作、督促生產(chǎn)效率、速度、產(chǎn)品質(zhì)量的提升，力求人性化、科學化、標準化。例：督促煉焦二班，在1—10月份生產(chǎn)任務(wù)第一，11、12月因安評、環(huán)評在當班檢查停止生產(chǎn)而引起，特別是7、8、9三個月中，全面完成生產(chǎn)任務(wù)，只在7月9號因上班因熄焦車撞壞安全擋沖出熄焦塔，組織全力搶修8小時。
�、趫猿脂F(xiàn)場管理與督促，各車間工段安全生產(chǎn)、工藝設(shè)備、環(huán)保等，協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)工作中異常故障、矛盾及產(chǎn)品質(zhì)量，力求減少公司損失，確保節(jié)能降耗安全生產(chǎn)。例：9月份備煤車間職工阻工鬧事的協(xié)調(diào)處理。11月份化產(chǎn)綜合供水循環(huán)泵檢修造成泵房水淹，聯(lián)系原主任王安友確認排污口，協(xié)同曹總等迅速處理，避免全廠停產(chǎn)的嚴重后果。
�、蹐猿重瀼毓绢I(lǐng)導(dǎo)決策指令，嚴格公司管理規(guī)程和5s管理體制的執(zhí)行；協(xié)同公司上下級工作信息等的傳送，反映生產(chǎn)情況，工藝數(shù)據(jù)等，力求準確處理問題及時。
在今后的工作中，我將嚴格要求自己：“感恩心做人，責任心做事，學而不思則罔、思而不學則殆”；工作中有待加強和學習，希望學習五江企業(yè)文化精神，陶冶思想情趣，致力于煤焦x化工專業(yè)技能學習，理會并靈活運用“忠正和信容恩嚴勤實細搏新”的`為人處事準則，努力工作，愛崗敬業(yè)，是我堅持工作保證績效的責任和使命感，一如既往，同心同德和衷共濟為公司的生產(chǎn)營運履行好生產(chǎn)調(diào)度的特殊使命而竭盡所能。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)12
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，車隊結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著安全運行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
今年1-10月份，車隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、車隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)流規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
⑴制定和中百物流配送補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛
的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
�。�4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
�、跑囮狀I(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的'后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問
題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復(fù)證學習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結(jié)，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全
工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩(wěn)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)13
生產(chǎn)調(diào)度員是搞生產(chǎn)管理的，生產(chǎn)管理是以基礎(chǔ)管理為中心的，范文之工作總結(jié):生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)。如何做好基礎(chǔ)管理工作，我想必須從以下四個方面入手：
一.內(nèi)強管理，外塑形象。
作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應(yīng)先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行。事前的預(yù)防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當中才能得心應(yīng)手，游刃有余。
其次，作為生產(chǎn)調(diào)度員，不是某一個車間的調(diào)度員，而是整個公司的調(diào)度員，應(yīng)時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的`核心。對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結(jié)反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正。
二.堅持原則，實事求是。
生產(chǎn)中不可能沒問題，但是原則性的問題一定要堅持。一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊。而且要實事求是，是就是是，非就是非，態(tài)度端正，作風樸實。對原則性的問題應(yīng)一抓到底，對于弄虛作假，要嚴懲不擔
三.廉潔自律，公平公正
作為一名基層管理人員，首先要有自律性。要求職工做到的自己必須認真做到，要求職工不做的自己首先一定不要做。制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權(quán)力，行為檢點，作風正派。對于一些事情的處理，要堅持原則，公平公正，一碗水端平。
四.務(wù)實創(chuàng)新，團結(jié)奮進。
干工作重在認真，做好工作重在務(wù)實。認真體現(xiàn)在工作的過程，務(wù)實則反映出工作的結(jié)果。作為一名管理人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，在復(fù)雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問題簡單化，把簡單的問題重復(fù)化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產(chǎn)生力量，團結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結(jié)奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)14
來調(diào)度自動化崗位工作已經(jīng)兩個月了，對相關(guān)的工作內(nèi)容也慢慢熟悉起來。不管在理論知識方面，還是在工作性質(zhì)方面，我覺得自動化系統(tǒng)的運維工作與以前我所從事的變電檢修工作有很大的不同，但有一點是相通的，就是不管在什么崗位，工作責任心和態(tài)度首先是第一位的。下面我簡要談?wù)勛詣踊ぷ麝P(guān)于安全生產(chǎn)方面的幾點體會：
1、從我們踏進單位的第一天起就開始接受安全教育，“安全第一、預(yù)防為主”我們牢記在心�？蔀槭裁淳驮谖覀兲焯熘v安全、周周學安全、月月提安全，始終把安全生產(chǎn)放在首位的情況下，還有這么多的事故發(fā)生？為什么很多事故分析的原因都是“違章”呢？我想不會有人對《電力安全工作規(guī)程》有任何懷疑，這些都是從血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的。要確保安全，我們，要從“心”做起。安全意識不夠，工作責任心不強，必將給安全生產(chǎn)帶來災(zāi)難。例如利用調(diào)度自動化系統(tǒng)進行的遙控操作，從數(shù)據(jù)庫填寫到人機畫面制作必須保證百分之百的正確，與現(xiàn)場開關(guān)精確對位，稍有疏忽，就有可能造成誤控事故，中斷電網(wǎng)的正常運行。另外，自動化專業(yè)對臺賬的管理也很精細，這就要求平時工作的時候要很細心，對系統(tǒng)所做的更改要及時準確，方便下次查閱。
2、與變電檢修工作相比，我覺得調(diào)度自動化專業(yè)的科技含量更高，技術(shù)更新快，對人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也更高。因為它包括了電力、計算機、通信、自動化等多個領(lǐng)域的知識，所以培養(yǎng)一個調(diào)度自動化專業(yè)人才很不容易。我認為一個技術(shù)人員對安全風險的管控能力，除了他的工作態(tài)度以外，最重要的就是他的專業(yè)技能。基本業(yè)務(wù)知識和技能是維護自動化設(shè)備所必須具備的能力，在安全生產(chǎn)上起著至關(guān)重要的作用�，F(xiàn)在每周的班組安全例會上，最后都會提一個在平時工作中遇到的'實際問題讓大家參與討論并解決。作為一個新人， 我很珍惜這樣的機會，因為這樣的培訓(xùn)很切合實際,很有針對性,對提高員工的技能水平和安全風險意識有很大的幫助。
3、二次運維班的工作人員，充當著自動化系統(tǒng)運行和維護的雙重角色。遠動主站肩負著區(qū)域電網(wǎng)的實時監(jiān)視及所有無人值班變電站的控制操作，安全措施并不局限在某一個變電站，因此潛在的危害性更大，如果系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)出問題，就會影響調(diào)度員對電網(wǎng)進行監(jiān)控和判斷。為了將安全風險降到最小，二次運維班。
在各方面做了諸多努力：
一、通過建章立制，明確調(diào)度、運行、檢修等各部門的安全責任，做到有章可循。
二、加強運行管理，改善設(shè)備運行環(huán)境。密切監(jiān)視自動化系統(tǒng)的運行狀況、機房溫濕度變化、設(shè)備健康狀況等，并登記在運行日志里。
三、制定了一整套應(yīng)急處置預(yù)案，特別是針對UPS系統(tǒng)，還專門組織人員進行了實戰(zhàn)演練。在系統(tǒng)運行和維護方面的工作可謂是細致入微，但我覺得以下幾個方面還有待改進：
1）、在實際工作中，應(yīng)進一步做好跟調(diào)度、檢修等部門人員的溝通和反饋。
2）、對自動化運行設(shè)備日常檢查和管理工作中發(fā)現(xiàn)的共性問題，如果時間允許，最好將問題產(chǎn)生的原因、處理過程等內(nèi)容記錄下來，便于以后翻閱和學習。
隨著電力系統(tǒng)自動化技術(shù)的不斷發(fā)展和專業(yè)的不斷融合，調(diào)度自動化專業(yè)和繼電保護專業(yè)、通信專業(yè)、計算機專業(yè)聯(lián)系得越來越密切，對自動化專業(yè)人員素質(zhì)要求越來越高，調(diào)度自動化系統(tǒng)的安全運行水平和調(diào)度自動化專業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)是分不開的。只有通過嚴格的管理制度、可靠的安全策略以及高質(zhì)量的人才管理才能全面、實時地保證系統(tǒng)的安全性和可靠性，為電網(wǎng)調(diào)度更好的服務(wù)。
生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)15
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ)。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零。
�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪螅魏螘r候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
�、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。⑴部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
⑶為了安全，處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會行復(fù)證學習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：
�、湃遮厪�(fù)雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；⑵運輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素；⑶設(shè)備逐步老化，物的.不安全因素；
�、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復(fù)雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法，結(jié)合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}行總結(jié)，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、勐鋵嵓瘓F安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，
對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點
多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永進運行平穩(wěn)。
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