汽修教學(xué)工作總結(jié)合集[15篇]
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編整理的汽修教學(xué)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
![汽修教學(xué)工作總結(jié)合集[15篇]](https://p.9136.com/00/l/bdccd1a738_5fbf7f2bb21cf.jpg)
汽修教學(xué)工作總結(jié)1
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使同學(xué)覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少同學(xué)由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)愛好的強弱，挺直影響著同學(xué)把握汽修學(xué)問和動手力量的培育，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的凹凸之分。因此，培育同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好，激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)動機，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培育同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好呢？我們認為，至少應(yīng)做到以下幾點改進：
激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)動機，是教學(xué)的基本任務(wù)。那么怎樣培育同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好呢？我們認為，至少應(yīng)做到以下幾點改進：
1、結(jié)合課堂教學(xué)介紹一起中外汽修專家的事跡和汽車產(chǎn)生的過程，讓同學(xué)了解汽車產(chǎn)生的背景和過程，知道創(chuàng)造家制造的.情感與品質(zhì)，從而提高學(xué)習(xí)汽車理論的愛好，產(chǎn)生學(xué)習(xí)汽修的動機。
2、聯(lián)系生活實際，讓同學(xué)用汽車理論的一些理論、構(gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)約時間；怎樣合理支配學(xué)習(xí)時間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)學(xué)問解決實際生活中問題，讓同學(xué)知道修理學(xué)問應(yīng)用的廣泛性，認識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培育同學(xué)的修理學(xué)習(xí)愛好，激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)動機，起到很大的促進作用；
3、在教學(xué)過程中，老師要用期盼的目光凝視同學(xué)，用昂揚的情感感染同學(xué)，用確定的語鼓舞同學(xué)，把教學(xué)過程變?yōu)橥瑢W(xué)渴望探求趔的帶有情感的意向活動。“親其師而信其道”，只有師生之間建立良好的情感溝通機制，同學(xué)才能始終保持深厚的學(xué)習(xí)愛好，從而提高教學(xué)質(zhì)量。例如某次模擬技能考試中，大部分同學(xué)成績不抱負，對此我并沒有責(zé)怪同學(xué)，而是和同學(xué)一起分析緣由，總結(jié)閱歷，并提示、要求同學(xué)吸取教訓(xùn)，改進方法，師生一起提高教學(xué)質(zhì)量。以后又通過降低要求、分散難點、分層指導(dǎo)、勝利激勵等方法，增加了同學(xué)學(xué)習(xí)的自信念和意志力，調(diào)動了同學(xué)學(xué)習(xí)的主動性和主動性，最終同學(xué)在技能考試中取得了優(yōu)異的成績；
4、在教學(xué)過程中，要讓同學(xué)隨時享受到通過自己的艱苦努力而獲得勝利的喜悅，從而促使同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好和學(xué)習(xí)動機長久保持并達到對學(xué)問的理解和應(yīng)用的效果。第3篇：中職學(xué)校訓(xùn)練教學(xué)工作總結(jié)中職汽修教學(xué)工作總結(jié)竭誠為您供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，感謝閱讀/雙擊去除
汽修教學(xué)工作總結(jié)2
這個學(xué)期，本人主要負責(zé)13秋電子班的機械CAD專業(yè)課教學(xué)。 13秋電子班由5年電子信息大專班和3年電氣技術(shù)班兩個班級組成。總共16人，只有一個女生。一個星期4節(jié)課�；谡n程的特殊性，在機房利用多媒體和計算機進行輔助教學(xué)。
機械CAD課程原來是里勇老師教學(xué)，從上學(xué)期接手以來，我作為一個學(xué)生，邊學(xué)邊講，邊學(xué)邊教，經(jīng)過了一段時間的摸索，也找到了適合自己的教學(xué)方式和方法。
一、在備課方面
認真?zhèn)湔n，不但備學(xué)生而且備教材備教法，根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實際，設(shè)計課的類型，擬定采用的教學(xué)方法，并對教學(xué)過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，做好電子課件，認真寫好教案。同時每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備，并制作各種利于吸引學(xué)生注意力的有趣教具，課后及時對該課作出總結(jié)，寫好教學(xué)后記，并認真按搜集每課書的知識要點，歸納成集。
二、在教學(xué)方面
我以課堂教學(xué)為核心，課前，認真的鉆研教材，對教學(xué)內(nèi)容做到心中有數(shù)。著重進行單元備課，掌握每一部分知識在單元中、在整冊書中的地位、作用。遇到不懂的題目和里勇老師請教，共同探討教材中出現(xiàn)的難點，共同解決課堂中出現(xiàn)的教學(xué)問題。在教學(xué)中，每一節(jié)課，我都應(yīng)用PP制作課件或利用學(xué)校的教學(xué)網(wǎng)絡(luò)，給學(xué)生創(chuàng)設(shè)各種情境，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
利用好《Auto CAD 20xx試題匯編》練習(xí)題，讓學(xué)生多做多練，從練習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，提高學(xué)生的畫圖水平。
充分利用學(xué)校提供的多媒體教學(xué)資源，增強上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解清晰化，條理化，準確化，條理化，準確化，情感化，生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調(diào)動學(xué)生的積極性，加強師生交流，充分體現(xiàn)學(xué)生的主作用，讓學(xué)生學(xué)得容易，學(xué)得輕松，學(xué)得愉快；注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學(xué)生動口動手動腦盡量多；同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學(xué)生學(xué)習(xí)需求和學(xué)習(xí)能力，讓各個層次的學(xué)生都得到提高�，F(xiàn)在學(xué)生普遍反映喜歡上數(shù)學(xué)課，就連以前極討厭數(shù)學(xué)的學(xué)生都樂于上課了。
三、培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
在學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣培養(yǎng)中，我鼓勵學(xué)生獨立完成作業(yè)的習(xí)慣，針對部分學(xué)生作業(yè)懶散，我通過同桌和小組之間的作業(yè)完成情況，讓他們形成競爭，不做學(xué)習(xí)的懶人，對激發(fā)學(xué)習(xí)的興趣取得了較好效果。
四、后進生輔導(dǎo)方面
大部分學(xué)生對課程的學(xué)習(xí)已經(jīng)基本達到要求但是，由于部分學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，特別是18、20、23、25號四名學(xué)生，上課時不帶書，不做隨堂練習(xí)，目前，仍然無法很好的完成教學(xué)任務(wù)和目標。今后，我將做好這些同學(xué)的工作，努力調(diào)動他們的學(xué)習(xí)積極性，更好地完成課程任務(wù)。
班級的8號呂培興同學(xué)由于身體條件限制，反映比較慢，我在課堂后進行單獨輔導(dǎo)，把教學(xué)內(nèi)容重新再給他梳理一遍，如今也取得了較好的進步。
五、在招生工作方面
本學(xué)期仍然無法完成任務(wù)。原因是有多方面的。大的環(huán)境的問題是目前職校招生普遍比較困難，不止我校，很多職�，F(xiàn)在都面臨生源缺失的問題。那么同時，自己的問題也很多。因為家中孩子年幼，本人對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和學(xué)校都不了解，進村入戶招生確實存在困難。但是，在以后的招生工作中，我會努力學(xué)習(xí)其他老師的招生經(jīng)驗，積極主動地招生，爭取早日完成招生任務(wù)。
六、提高自身學(xué)習(xí)方面
在平時的教學(xué)工作之余，我喜歡坐下來靜靜的思考，思考教育教學(xué)中出現(xiàn)的問題，思考學(xué)生的成長問題，品位著工作中的`苦與樂，用自己笨拙的筆法抒寫下每一天的感受，用心去體驗生活與工作，感悟著其中的快樂。每一次的進步，都像給了我注射了興奮劑，使我有了向前沖的勁頭。我知道，我要用心去品味。
除此之外，這個學(xué)期學(xué)習(xí)了福建師范大學(xué)開展的繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，并認真學(xué)習(xí)，完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，上交了作業(yè)，取得了一個不錯的成績。
每一學(xué)期的結(jié)束，其實也就是每一學(xué)期的起點，在這之間，我不斷的思考，思考自己怎樣才能更有藝術(shù)的去教育學(xué)生，去提高自己的人生價值。知識無止境，我要繼續(xù)努力。
汽修教學(xué)工作總結(jié)3
一年以來在教育教學(xué)上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個問題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱 愛教育事業(yè)，熱愛本職 工作，加強自 我 修養(yǎng)，做到 學(xué) 高為師，身正為 范，熱愛學(xué)生，真誠對待學(xué)生，受到學(xué)生的好評。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動，將學(xué)到的理論知識切實運用到工作實踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面
1、備課
開 學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認 真 寫好 教學(xué) 計 劃，提 前 備好 課，寫好教案，平時 做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力 求吃透教材，找準重點、難點，克 服教 學(xué)中 的隨意 性。在積極參 加集體備課的基礎(chǔ)上認真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實習(xí)、思想?yún)R報專題實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的`相應(yīng)準備，檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求
抓住重點，突破難點，做到條理清楚
、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識性錯誤。運用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動活潑，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修 專業(yè)知識更新很快，新 知 識、新產(chǎn)品、新術(shù)語幾乎天 天 出 現(xiàn)。作 為汽 修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質(zhì)，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學(xué)校教學(xué)實踐相結(jié)合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程數(shù)門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構(gòu)造原理》、《汽車底盤技術(shù)》、《汽車電子與電工技術(shù)基礎(chǔ)》、等。本人取得汽修專業(yè)�？飘厴I(yè)證書、高級技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到專業(yè)知識教學(xué)工作精講精練，注重對學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對學(xué)校 差生多些關(guān) 心，多點愛心，再 多一 些耐心，使他們在對汽車維修專 業(yè)認識 上 有 更 大進步。
3、加強實訓(xùn)室內(nèi)紀律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育，
使學(xué)生不僅在班級集中注意力學(xué)習(xí)，在進行專業(yè)訓(xùn)練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在近一年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會在發(fā)展，時代在前進，學(xué)生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為 目 標，踏實工作，服 務(wù) 于教，努 力 為 學(xué) 校 的 發(fā) 展 貢獻 自 己 的一份 力量。
汽修教學(xué)工作總結(jié)4
自20xx年9月我被安排至學(xué)校以來，擔(dān)當(dāng)《氣壓傳動》的教學(xué)工作至今，下面我談?wù)劷荒陙砦覍@門課的幾點體會：
一、關(guān)于學(xué)科
我所代的《氣壓傳動》屬于機械工程類專業(yè)基礎(chǔ)課，是SMT工業(yè)生產(chǎn)中的動力來源，主要是講解并描述各種氣壓元件、氣動回路的構(gòu)造和工作流程。我校SMT（電子表面組裝）專業(yè)屬新興專業(yè)，在中職層次開設(shè)學(xué)校較少，可借鑒的和本課程相關(guān)資料不多。
這門課屬于技術(shù)類課程，在實踐中發(fā)覺，課堂教學(xué)是一方面，主要的學(xué)習(xí)還是應(yīng)當(dāng)放在生產(chǎn)實踐中，可能在課堂上難教又難懂的學(xué)問，只要讓同學(xué)見到實物，看到它是怎么工作的就能很快理解，這一點在我去年參與的省級中職老師培訓(xùn)中有深刻體會。
二、關(guān)于老師
我在高校期間的專業(yè)是物理學(xué)（師范類），對工科不甚了解，沒有經(jīng)過金工實習(xí)，不了解機械工程類課程的學(xué)習(xí)方法，也走了不少彎路，可以說這門課對我來說完全是一個生疏的領(lǐng)域，需要重新學(xué)習(xí)。職教處其他老師也都是普高老師出身，講這門課的現(xiàn)在只有我一人，無法實現(xiàn)對學(xué)科內(nèi)容的探討，每周四的教研活動由于各位老師學(xué)科不互通，商量學(xué)科內(nèi)容較少，基本都是在商量同學(xué)管理和提高課堂效率。教學(xué)工作基本是通過自學(xué)和在網(wǎng)上、圖書館查閱資料完成。去年冬天，學(xué)校派我參與在陜西科技高校舉辦的'中等職業(yè)學(xué)校老師省級培訓(xùn)班，專業(yè)為機電設(shè)備安裝與修理。主要涉及的就是各類數(shù)控機床，雖然專業(yè)不很對口，但是該專業(yè)屬于工科機械類，使我對這一類學(xué)科的狀況有了大體了解，重要的是了解到一些工科課程格外是技術(shù)類課程的學(xué)習(xí)方法。這次培訓(xùn)可以說是一次準時雨，把我這樣一個“門外漢”帶上了軌道。通過培訓(xùn)，還知道了一些職業(yè)訓(xùn)練教學(xué)方法，學(xué)習(xí)了一些專業(yè)學(xué)問，根據(jù)培訓(xùn)基地的支配，培訓(xùn)的大部分時間都放在了企業(yè)里，在秦川機床廠、寶雞機床廠，老師挺直在生產(chǎn)車間教學(xué)，效果很好，很直觀，讓我認識到實訓(xùn)、實習(xí)對于職業(yè)訓(xùn)練的重要性。
三、關(guān)于教材
通過查閱相關(guān)資料，了解到一般高職、本科相關(guān)專業(yè)中一般學(xué)習(xí)《液壓與氣壓傳動》，在學(xué)習(xí)中，液壓和氣壓相互比較著學(xué)習(xí)，教學(xué)效果不錯。我校SMT專業(yè)由于不涉及液壓傳動，所選教材為機械工業(yè)出版社中職規(guī)劃教材《氣壓傳動》（沈向東主編），可借鑒資料
較少，基本沒有對應(yīng)的課件等教學(xué)資源，書后也沒有附帶教學(xué)光盤。經(jīng)過查詢資料，該教材基本是日本SMC公司《現(xiàn)代有用氣動技術(shù)》的精簡版，許多內(nèi)容跳過或刪掉，導(dǎo)致有些內(nèi)容不太連貫，同學(xué)不好理解教材內(nèi)容。
四、關(guān)于教學(xué)
現(xiàn)在所進行的教學(xué)，由于條件所限，基本上是在黑板上講機械結(jié)構(gòu)和工作流程，同學(xué)根本對教材內(nèi)容提不起任何愛好。去年培訓(xùn)時有專家提到，這種在黑板上講機器的教學(xué)方法在職業(yè)訓(xùn)練中是比較忌諱的，一般起不到應(yīng)有的教學(xué)效果。下一步預(yù)備在網(wǎng)絡(luò)上搜索和制作一些工作流程和機械結(jié)構(gòu)的多媒體演示動畫，盡量把同學(xué)的愛好吸引過來。另外，建議學(xué)校最好能供應(yīng)實物教具，有助于師生學(xué)習(xí)。經(jīng)過近一年的教學(xué)實踐，總體感覺教材難度遠遠高于同學(xué)的接受水平，且內(nèi)容多、雜，常常消失備的課講不完的狀況，在實踐中也在不斷摸索，合理安排課時和教學(xué)內(nèi)容。
五、關(guān)于同學(xué)
現(xiàn)在所教SMT
1、2班的同學(xué)，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，但最主要的問題是學(xué)習(xí)的習(xí)慣不好，可能是由于教材是黑白印刷，才半學(xué)期班上一半同學(xué)的教材已經(jīng)丟失。同學(xué)沒有學(xué)習(xí)愛好，甚至對學(xué)校的各種活動基本沒有愛好，本課程教材中的圖都是機械圖，但同學(xué)《機械制圖》課程基礎(chǔ)太差，基本看不懂圖，也不情愿看圖。課堂上讓同學(xué)看圖，少有人抬頭，課堂上時時常要維持紀律，講課時師生基本互動不起來，常常消失老師唱獨角戲的狀況。另外我和同學(xué)曾有過這樣的對話：“你們?yōu)樯渡险n不聽”
“聽不懂”
“一開頭就不聽確定聽不懂”
“這課和我們的專業(yè)有啥關(guān)系，學(xué)了也沒用”……鑒于此建議學(xué)校今后在介紹本專業(yè)時，比如印制專業(yè)介紹的宣揚頁時，把應(yīng)學(xué)的公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實習(xí)、實訓(xùn)等按學(xué)時一一列出，使同學(xué)在學(xué)習(xí)本專業(yè)之前有一個宏觀認識。
以上就是我對從事這項工作近一年來的一些體會，盼望各位領(lǐng)導(dǎo)批判指正，提出看法，更好的促進后面的教學(xué)和學(xué)科建設(shè)工作。
20xx年6月11日
汽修教學(xué)工作總結(jié)5
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了
的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的.內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。中專汽修畢業(yè)實習(xí)報告總結(jié)_汽修專業(yè)實習(xí)個人總結(jié)
汽修教學(xué)工作總結(jié)6
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，社會上對高素質(zhì)汽車維修人才的需求量越來越大，這就給職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)工作提出了更高的要求，尤其是汽修實習(xí)課的教學(xué)。如何組織好實習(xí)課教學(xué)，實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握維修技能，筆者認為汽修實習(xí)應(yīng)分為校內(nèi)實習(xí)和校外實踐兩個階段進行教學(xué)。
一、校內(nèi)實習(xí)階段
校內(nèi)實習(xí)是學(xué)生掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識之后，在學(xué)校實習(xí)室內(nèi)進行的實習(xí)。校內(nèi)實習(xí)主要是對汽車發(fā)動機、底盤和電氣設(shè)備等進行拆裝、檢驗、修理和調(diào)試，從而掌握其結(jié)構(gòu)、原理、拆裝工藝、調(diào)整和檢修方法，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。校內(nèi)實習(xí)階段是汽修實習(xí)課教學(xué)的基礎(chǔ)階段，為此應(yīng)重點抓好以下幾個環(huán)節(jié)：(一)教師的示范操作
在實習(xí)中學(xué)生對剛接觸的新課題會感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實習(xí)要領(lǐng)之后，必須做好示范操作。示范操作是實習(xí)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個動作都會成為學(xué)生順利掌握實踐操作技能的榜樣。教師在做示范時對于關(guān)鍵部分要著重示范，難以掌握的部分要反復(fù)示范，同時要再次講解操作過程中的注意事項，并設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思考，必要時再講些相關(guān)知識來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，提高學(xué)生實習(xí)的趣味性。例如：裝配活塞連桿組時，教師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對于“活塞的裝配標記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標記(圓形突點)位于同側(cè)”，以及“往發(fā)動機上安裝活塞連桿組時，使裝配標記朝向曲軸前端”，這些關(guān)鍵步驟要重點示范，在教師示范“安裝活塞環(huán)”的同時要講解各道環(huán)的安裝順序和方向，各道活塞環(huán)的.開口相互錯開的角度和在活塞上的布置，以及為什么要這樣安裝等內(nèi)容,使學(xué)生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和掌握。再如：對解放CA6102型發(fā)動機進行氣門間隙調(diào)整時,對于“找第一缸壓縮行程上止點”這一關(guān)鍵步驟要重點示范，并同時講解找第一缸壓縮行程上止點的其它幾種方法。在教師示范，學(xué)生觀察、思考之后，教師可將一些常見的氣門調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、分電盤圖示調(diào)整法，以及有些發(fā)動機特別是轎車發(fā)動機，采用了液力挺柱，可隨時補償氣門的脹、縮量,不需要氣門間隙及其調(diào)整裝置等相關(guān)知識傳授給學(xué)生。 (二)實習(xí)中的及時指導(dǎo)
實習(xí)中對一些零部件磨損、變形的檢驗與維修，一些標記的對正，以及一些間隙的測量、調(diào)整等關(guān)鍵步驟，學(xué)生不可能看一遍教師示范操作就能完全模仿，有的知識點并不是完全明白，因此教師在學(xué)生實習(xí)操作時要及時進行指導(dǎo)，這是實習(xí)課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。教師在學(xué)生實習(xí)操作過程中要進行全面的檢查與指導(dǎo)，幫助學(xué)生排除操作中的種種障礙，根據(jù)學(xué)生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式及時解答學(xué)生提出的問題，保證學(xué)生掌握正確的操作方法，如果實習(xí)指導(dǎo)不到位而流于形式，那么學(xué)生的動手操作就會出現(xiàn)蠻干和盲從，達不到應(yīng)有的實習(xí)效果。教師在進行指導(dǎo)時必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，做到“以人為本”因材施教。
此外，教師在批改實習(xí)報告時，針對個別學(xué)生存在的問題也要及時進行指導(dǎo)，糾正偏差，對實習(xí)過程中的一些重點、難點、不足和成功之處等要及時進行總結(jié)并提出要求。 (三)實習(xí)中的技能考核
嚴格的技能考核是保障實習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每個課題在學(xué)生進行完畢后，都要按照技能等級的標準進行量化考核，這樣在考核前的實習(xí)中，學(xué)生在近期達標欲望的驅(qū)動下，實習(xí)的能動性、主動性會顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標，在主動實習(xí)的過程中遇到的困難能及時找教師解決，學(xué)到的知識會更扎實。比如在發(fā)動機拆裝實習(xí)前從發(fā)動機的拆裝順序、螺栓的扭矩、一些標記的對正、密封、潤滑、間隙的調(diào)整(氣門間隙、分電器觸點間隙、火花塞電極間隙)、工具的使用等項目中列出符合技能等級要求的考核標準，待拆裝實習(xí)結(jié)束時進行考核，考核時教師要根據(jù)學(xué)生的操作結(jié)果當(dāng)場進行測評，給出成績。經(jīng)過對學(xué)生嚴格的考核，會使學(xué)生的操作技能得到升華，教師也能通過考核總結(jié)出實習(xí)過程中存在的經(jīng)驗和教訓(xùn)，為進一步改進教學(xué)、提高實習(xí)效果提供依據(jù)。
二、校外實踐階段
校外實踐是學(xué)生掌握一定專業(yè)理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修廠進行的頂崗實習(xí)。校外實踐主要是對汽車進行故障分析、判斷和修理，縮短學(xué)生和社會的距離，從而使學(xué)生掌握對汽車故障點的判定方法和維修技巧，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。校外實踐階段是汽修實習(xí)課教學(xué)的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，因為汽修實習(xí)不同于車工、鉗工的生產(chǎn)實習(xí)，對于汽修實習(xí)中的汽車故障分析和排除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是教師人為設(shè)置故障進行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態(tài)，不能完全體現(xiàn)現(xiàn)場實情，修理廠在培養(yǎng)學(xué)生實踐應(yīng)用能力方面具有得天獨厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且?guī)缀趺刻於加懈�，這是給學(xué)生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所，同時還能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動學(xué)生理論聯(lián)系實際的主動性，這是提高實踐技能的可靠途徑。此外，將教學(xué)延伸到企業(yè)，還能及時掌握汽修行業(yè)的一些新技術(shù)，如：電噴裝置、自動變速器、防抱死裝置、安全氣囊、巡航控制、汽車導(dǎo)航等，縮短了學(xué)生所學(xué)專業(yè)與就業(yè)崗位要求的差距。
在修理廠進行崗位實踐，教師要嚴密組織、嚴格要求學(xué)生，否則學(xué)生實習(xí)效果就會事倍功半，學(xué)生進入汽修廠后要遵守汽修廠的一切規(guī)章制度，教師將學(xué)生分成若干小組，分別分配到不同的崗位，一段時間后各實習(xí)小組再分別進行崗位輪換，實習(xí)期間教師要巡回指導(dǎo)，及時針對故障車幫助學(xué)生分析故障所在，講解其維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和工人師傅一起動手修車，遇到問題可以向工人師傅探討，引導(dǎo)學(xué)生自主思維，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。另外，每天實習(xí)前要向?qū)W生講清注意事項，提出實習(xí)要求，實習(xí)結(jié)束后要進行總結(jié)，鼓勵表現(xiàn)好的同學(xué)，教育表現(xiàn)差的同學(xué)，交流維修實習(xí)過程中遇到的各種疑難問題，探討解決辦法。可見，依托修理廠進行實踐教學(xué)能彌補校內(nèi)實習(xí)的不足，有利于把學(xué)生培養(yǎng)成具有動手操作能力、獨立分析和解決實際問題能力，以及具有愛崗敬業(yè)精神的高素質(zhì)勞動者。
總之,教師要以高度的責(zé)任心和使命感，在實習(xí)中做好示范并及時指導(dǎo)學(xué)生的動手操作，按照標準嚴格考核學(xué)生，適時到汽修廠指導(dǎo)學(xué)生進行實踐，只有這樣才能真正把學(xué)生培養(yǎng)成適合時代要求的具有較強實踐動手能力的應(yīng)用型、實用型、技術(shù)型專業(yè)人才。
汽修教學(xué)工作總結(jié)7
在本學(xué)期我擔(dān)任汽修1607班《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程的教學(xué)任務(wù)。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學(xué)和日常工作，積極完成學(xué)校布置的各項任務(wù)，認真學(xué)習(xí)新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗及教訓(xùn)。
一、政治思想方面：
我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認真負責(zé)。認真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時更新教育理念，認真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學(xué)方面：
要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案。糾正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應(yīng)補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
5、課堂上的情況。
組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的.有意注意力，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
�。�1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機結(jié)合，會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解。
�。�2）多樣化的學(xué)習(xí)模式：學(xué)生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
�。�3）規(guī)范化的實訓(xùn)方式：在學(xué)生的實訓(xùn)過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
�。�4）標準化的考核：在學(xué)生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學(xué)習(xí)項目上進行選考�？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學(xué)生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學(xué)生知道自己的不足。
�。�5）綜合化的評價方法：對每一個學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點和不足。在教學(xué)過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓(xùn)練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學(xué)生的成績。
7、積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。
8、熱愛學(xué)生，平等的對待每一個學(xué)生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
總之，以上就是我在本學(xué)期任教汽修1607班《汽車車身修復(fù)技術(shù)》課程的一些小結(jié)。在今后的教育教學(xué)工作中，我將要更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，積極進取，在教學(xué)上做到百盡竿頭更進一步！
汽修教學(xué)工作總結(jié)8
在過去的一學(xué)期里，在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科的領(lǐng)導(dǎo)下，汽修教學(xué)組緊緊圍繞學(xué)校關(guān)于開展內(nèi)涵建設(shè)這一總體工作思路，相繼開展專業(yè)教師教學(xué)水平和實操技能能力的提升，加強專業(yè)師資隊伍建設(shè)，深化青年教師培養(yǎng)，加強汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)，深化專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)等方面的工作�，F(xiàn)就具體情況總結(jié)如下：
一、提升專業(yè)教師教學(xué)水平及實訓(xùn)指導(dǎo)工作業(yè)務(wù)能力，推動專業(yè)教學(xué)改革的深化發(fā)展
1、加強專業(yè)教師制度觀念，樹立規(guī)范意識
在專業(yè)教學(xué)組內(nèi)積極開展教研活動，以加強專業(yè)教師綜合業(yè)務(wù)能力，深化教學(xué)制度在實際教學(xué)工作中的落實為目的，在教研活動中宣講、強調(diào)學(xué)校相關(guān)教學(xué)制度，針對汽修專業(yè)教學(xué)及學(xué)生情況特點做出著重說明。
2、以面向高職教學(xué)為提升目標，加強教師專業(yè)素質(zhì)
在教研活動中以面向高職專業(yè)教學(xué)素質(zhì)為目標，要求全體專業(yè)教師通過不斷學(xué)習(xí)的方式提升自身的專業(yè)綜合素質(zhì)，同時以日常聽課、評課等方式促進專業(yè)教師在業(yè)務(wù)能力上的提高。
二、加強師資隊伍建設(shè)，深化青年教師培養(yǎng)
就我校汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)有實際情況，青年教師在汽修教學(xué)組內(nèi)較大比重，針對目前實際情況，著重開展了以下工作：
1、根據(jù)汽修教學(xué)組內(nèi)青年教師的各自特點及所任課科目，有針對性的開展培養(yǎng)工作，主要包括：理論教學(xué)基本功，實訓(xùn)教學(xué)指導(dǎo)方法及具體要求，課堂教學(xué)管理方法等方面的內(nèi)容。
2、在教學(xué)組內(nèi)部，積極組織青年教師開展教研活動，學(xué)習(xí)、交流專業(yè)知識及教學(xué)方法。
3、認真組織完成教科室布置的各項比賽項目，幫助青年教師提升教學(xué)水平。
三、完善汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)資源建設(shè)
在校領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷下，本學(xué)期汽修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)資源得到了較大的提高，在較大程度上充實了汽修專業(yè)的教學(xué)資源，使汽修專業(yè)學(xué)生在實訓(xùn)內(nèi)容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學(xué)效果。
1、汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持下，本學(xué)期初全部新進設(shè)備開始投入使用。包括：汽車新能源設(shè)備豐田普銳斯混合動力實訓(xùn)臺、純電動車制成套件及相應(yīng)附屬工具；汽車模擬駕駛設(shè)備新型模擬駕駛系統(tǒng)。新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備填補了現(xiàn)代汽車技術(shù)的'實訓(xùn)設(shè)備空白，同時新型的模擬駕駛系統(tǒng)在實際使用過程中提高了駕駛課程的實訓(xùn)效果。
2、加強實訓(xùn)設(shè)備管理，落實設(shè)備管理體制要求。做到使用設(shè)備登記，具體責(zé)任管理到人。
3、增大實訓(xùn)教學(xué)管理力度，增加實訓(xùn)設(shè)備使用率，突出職業(yè)教學(xué)實訓(xùn)為主的職業(yè)教學(xué)特色。
四、加強汽修教學(xué)內(nèi)涵建設(shè)
根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)提出有關(guān)加強學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)的具體方針，汽修教學(xué)組組織專業(yè)教師開展專項研討工作，就專業(yè)教學(xué)水平、學(xué)生教學(xué)管理等方面總結(jié)問題，尋找解決途徑，從而達到改善和提升的目的。
以專業(yè)技能競賽常態(tài)化的具體工作要求，轉(zhuǎn)變專業(yè)教學(xué)工作思路，以貼近職業(yè)資格鑒定考核及汽修專業(yè)技能競賽的標準，開展實訓(xùn)教學(xué)、實訓(xùn)考評等方面的工作。同時根據(jù)教務(wù)科針對實訓(xùn)教學(xué)學(xué)生實訓(xùn)報告制度的要求，結(jié)合專業(yè)實訓(xùn)特點，組織專業(yè)教師在實訓(xùn)課堂上積極落實，改善了實訓(xùn)課堂的教學(xué)秩序，提高了專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)效果。
汽修教學(xué)工作總結(jié)9
隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的迅猛發(fā)展引發(fā)了后市場的變革。進入21世紀，隨著社會的不斷進步，汽車技術(shù)日新月異。從整車技術(shù)來看，由于廣泛采用微電腦技術(shù)，汽車具備了許多自動化功能，大大提高了汽車的動力性、操控性、適應(yīng)性以及安全性。汽車的可靠性和壽命也得到了極大的提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大地推動汽車維修技術(shù)、制度和企業(yè)發(fā)生巨大的變革。汽車維修行業(yè)從未像今天面臨如此巨大的沖擊。過去的汽車維修模式難以適應(yīng)和應(yīng)對上述任何一項技術(shù)，汽車維修技術(shù)已逐漸擺脫完全依賴傳統(tǒng)經(jīng)驗的修理方式，而越來越依靠高新技術(shù)、電腦診斷和數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求也從過去僅需掌握單一科目逐漸轉(zhuǎn)向需要具備機電一體化綜合素質(zhì)強的層面。同時，這也推動了我們提升汽車維修技術(shù)水平的進步。
本人自投身于職場以來，一直專注于汽車維修工作。在工作中，我非常注重學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，并積極探索研究與汽車相關(guān)的理論知識，以提升自己的維修技術(shù)水平。至今，不論是技術(shù)實力還是業(yè)務(wù)素質(zhì)，我都取得了顯著的進步。在具體的工作中，我主要做到以下幾點：
1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查車輛儀表板上的故障指示燈亮或者熄可以判斷出是電控系統(tǒng)故障還是機械系統(tǒng)故障。比如有一輛名為富康988Ex—1的轎車出現(xiàn)了怠速抖動、加速性能不良以及油耗增大的問題，但是儀表燈顯示正常。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，這是由于空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵所導(dǎo)致的，清洗后轎車的加速性能恢復(fù)了正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如清洗液燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)根據(jù)車用零件液體的品質(zhì)來判斷故障是一種常見的方法。例如，廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變?yōu)樽仙�，并且出現(xiàn)了少量的混蝕物，這會導(dǎo)致行車中動力不足和起步緩慢。因此，我們可以通過觀察油液的顏色來確定故障原因是自動變速器的問題，而不是發(fā)動機動力不足。經(jīng)過拆卸底殼并進行檢查后，證實了我們的判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2.對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最為了解，因此他們是判斷故障的第一手資料。尤其是高級轎車駕駛員對車輛非常重視，對于微小的變化都會到修理廠進行查詢，這是可以理解的。因此，他們提供的車輛情況非常重要。例如，一輛北京切諾基4.0L吉普車出現(xiàn)加速性能差、起動困難、耗油量大以及排氣管冒黑煙的問題。通過詢問得知，該車已經(jīng)行駛了12萬公里，在維護保養(yǎng)方面只進行了機油和三濾的更換，沒有進行其他項目的作業(yè)。該故障從出現(xiàn)至今已經(jīng)行駛了1萬公里，并且問題越來越嚴重，排氣冒黑煙的情況更加嚴重。因此，我們斷定火花塞的間隙太大，拆檢后發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5毫米。更換了火花塞之后，故障得到了解決。另外，還有一輛林肯大陸轎車出現(xiàn)加速性能很差的問題。通過詢問駕駛員得知，這是由于更換火花塞后引起的。我們拆下火花塞觀察其型號，發(fā)現(xiàn)符合要求，因此斷定點火順序搞錯了。經(jīng)過更正后，車輛的行駛恢復(fù)正常。還有一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)過詢問，我們發(fā)現(xiàn)裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同。經(jīng)過調(diào)整后，起動問題得到了解決。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的.，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3.利用“聞”來判斷故障點
通過嗅覺可以判斷油液的品質(zhì)以及汽車系統(tǒng)的基本工作情況。同時，通過嗅聞發(fā)動機排放的氣體，也能感知到發(fā)動機的工作狀態(tài)，為故障診斷提供指導(dǎo)。例如，一輛桑塔納20xxGSi轎車在怠速時不穩(wěn)定，而且在急加速時出現(xiàn)明顯的顫動。經(jīng)過對排放氣體氣味的分析，發(fā)現(xiàn)是高壓線有時出現(xiàn)斷火問題。更換高壓線后，故障得以解決。在維修過程中，對嗅聞的運用相對較少，但并不意味著它不重要。合理運用嗅聞在故障診斷中能夠幫助我們少走很多彎路。
4.“聽”這也是維修人員常用的技能
聽，是維修過程中非常重要的一項技能。通過仔細聆聽，可以迅速確定故障的位置和類型。特別是在機械故障中，聽診技巧更是維修人員的基本功。如果不能準確判斷故障位置，就會導(dǎo)致不必要的浪費。舉個例子，當(dāng)一輛上海帕薩特轎車在熱車后出現(xiàn)輕微響聲時，由于該車采用自動變速器，無法通過踩下離合器踏板來判斷故障位置。經(jīng)過仔細聽診，最終發(fā)現(xiàn)是6缸連桿軸承間隙過大導(dǎo)致的發(fā)動機異響。一個經(jīng)驗豐富的維修人員應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特點，如連續(xù)性響聲與間斷性響聲、脆響與悶響、有規(guī)律與無規(guī)律響聲等。掌握這些特點對于理解一些特殊結(jié)構(gòu)是必要的，同時也非常實用。比如，不能將裝備了空氣懸掛的車輛與減振器泄漏聯(lián)系在一起，也不能將裝備了自動變速器的車輛與手動擋離合器聯(lián)系在一起。通過不斷積累聽診經(jīng)驗，可以將已有的理論提升為實際技能，從而不斷提高自己的水平。
5.試車
以前的維修人員通常只專注于車輛修理，對于修復(fù)后的車輛狀況缺乏感性認識，對于故障的深度理解也不夠，因此判斷故障的準確性較差。而試車應(yīng)當(dāng)成為維修人員的基本技能之一。通過試車，可以學(xué)到很多書本上所沒有的知識。例如，在修理后，自動變速器在無負荷運轉(zhuǎn)時可能會正常工作，但在有負荷時很可能出現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛、高速行駛時斷火與換擋失靈、制動時方向抖動等問題。如果沒有親身體驗過這些情況，就很容易對故障的判斷產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致猶豫和不確定。因此，試車可以為我們的維修工作提供靈感，加快故障排除的速度。
這些方法的綜合應(yīng)用是非常重要的，只有將它們結(jié)合起來使用才能在維修和故障判斷方面取得卓越的效果。通過這樣的實踐，你將成為一名精通高級轎車維修的專家，走在其他人的前列。
總結(jié)：
1.每天都在工作前寫下工作日記是一個非常好的習(xí)慣。我可以記錄每天的工作目標，重點關(guān)注的問題以及需要澄清的事項。這樣可以幫助我更好地規(guī)劃和管理我的工作，并確保我在工作中不會丟失任何重要細節(jié)。
然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作中，如果遇到了一些不太明確的問題，我們必須主動向上級或師傅請教，而不能隨意自己臆斷或胡亂行動。因為這樣做出來的東西很有可能會被返工。
3.在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。
如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
盡管我在這家公司的實習(xí)時間不算長，但我在這段時間里卻學(xué)到了許多與自己所追求的知識相關(guān)的內(nèi)容，進一步加深了我對汽車行業(yè)的理解。我也意識到，在學(xué)校所學(xué)的知識相對有限，還有很多新知識等待被探索。因此，在實習(xí)期間，我非常認真地向師傅們學(xué)習(xí)汽車領(lǐng)域的知識，并積極參與實踐，培養(yǎng)了自己的勤奮和耐勞精神，并對汽車的構(gòu)造有了更深入的了解。我成功地完成了與汽車零部件拆裝有關(guān)的任務(wù)，并且達到了實習(xí)的要求。通過這次實習(xí)，我不僅更了解了企業(yè)文化和管理體制，而且在我的專業(yè)方面取得了突破。總的來說，這次實習(xí)對我的職場道路起到了至關(guān)重要的作用。
汽修教學(xué)工作總結(jié)10
在實習(xí)期間該班同學(xué)認真和老師學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了實習(xí)的要求，使同學(xué)不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來說該班級成功的完成了這次習(xí)。
在實習(xí)的過程中同學(xué)們主動地與老師進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好同學(xué)們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，該班學(xué)生不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習(xí)中，學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的.黃油嘴，有的在半軸上，并且讓學(xué)生親自勞動手去、體驗。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實習(xí)還后學(xué)生明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂老師所教的東西。這也讓同學(xué)們懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干汽修這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽修教學(xué)工作總結(jié)11
實訓(xùn)教學(xué)工作是學(xué)校教學(xué)工作的重要組成部分，我校汽修部十分重視實踐教學(xué)工作，為推動新一輪教學(xué)改革，強化教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控，規(guī)范教學(xué)管理，提高實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，結(jié)合本專業(yè)實際情況，在課程實驗教學(xué)、實習(xí)教學(xué)、課程設(shè)計、等方面做了大量積極有效的工作。
一、實驗教學(xué)情況
1．教學(xué)文件及教學(xué)內(nèi)容
（1）教學(xué)大綱：汽修部根據(jù)新的人才培養(yǎng)方案，全面修改、完善各本科專業(yè)課程教學(xué)大綱和實驗大綱，各大綱與人才培養(yǎng)目標相適應(yīng)，在教學(xué)過程中落實情況良好。
�。�2）實驗教材或指導(dǎo)書：按教學(xué)院的工作計劃，進行了實驗教材或指導(dǎo)書組織編寫工作，以滿足學(xué)生實驗學(xué)習(xí)需要。在編寫過程中，各系部還新開發(fā)出了一些綜合性、創(chuàng)新性實驗項目，并留給學(xué)生發(fā)揮和獨立思考的空間。
�。�3）實驗項目開出率：發(fā)動機實訓(xùn)項目開出率達到教學(xué)大綱要求的100%。
�。�4）實驗項目更新率：本學(xué)年更新實驗項目數(shù)5個，實驗項目更新率12.9%。
2．師資隊伍：本學(xué)年參與實驗的`指導(dǎo)教師8人，課程任課教師參加實訓(xùn)教學(xué)，講解實驗并參加全部實驗指導(dǎo)。
3．教學(xué)過程
本學(xué)年每學(xué)期開學(xué)，汽修部組織教師填寫實驗教學(xué)安排表，在此基礎(chǔ)上，形成全汽修部的實驗教學(xué)安排總表，實驗過程組織周密，指導(dǎo)認
真，注重學(xué)生能力培養(yǎng)。大部分指導(dǎo)教師能認真批閱實驗報告、準確評分，做到有簽字，有日期，實驗報告歸檔完整，達到教學(xué)大綱的要求。實驗成績均按教學(xué)大綱的要求計入學(xué)生的平時成績。
二、實習(xí)教學(xué)情況
1．基本條件：汽修部建設(shè)有7個實習(xí)基地，大部分實習(xí)基地的軟、硬件設(shè)施齊全，其中校內(nèi)萬江汽修廠實習(xí)基地有很好的實習(xí)條件和專門的學(xué)生實習(xí)接待機構(gòu)，本學(xué)期1220.12 21.1222.1223.1233等班級250多名學(xué)生的實習(xí)取得了很好的實習(xí)效果。每次實習(xí)一般均安排具有一定實訓(xùn)經(jīng)驗的高職稱教師指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)，指導(dǎo)教師具有中、高級職稱的人數(shù)達100%。
2．教學(xué)過程：汽修部制定了科學(xué)、規(guī)范的實習(xí)工作規(guī)定，重視實習(xí)動員與準備。每學(xué)期有實習(xí)整體安排，每個實習(xí)有切實可行的實習(xí)實施計劃。絕大多數(shù)指導(dǎo)教師能悉心指導(dǎo)與幫助學(xué)生，引導(dǎo)學(xué)生深入實際，做到理論與實踐相結(jié)合。學(xué)生在實習(xí)過程中能認真做好引導(dǎo)學(xué)生深入實際，做到理論與實踐相結(jié)合。學(xué)生在實習(xí)過程中能認真做好實習(xí)記錄，規(guī)范撰寫實習(xí)報告，內(nèi)容完整，基本能達到教學(xué)大綱的要求；指導(dǎo)教師認真批閱實習(xí)報告、準確評分。每項實習(xí)后都進行了認真小結(jié)，實習(xí)教學(xué)各類資料整理齊全、規(guī)范，存檔完整。
3．實習(xí)教學(xué)效果：從目前情況看，絕大多數(shù)學(xué)生對發(fā)動機各實訓(xùn)項目的實訓(xùn)反映很好，學(xué)生給予了很高的評價，能過實訓(xùn)，絕大多數(shù)學(xué)生獲得實訓(xùn)動手機會，提高了實訓(xùn)操作能力。
三、課程設(shè)計情況
1．教學(xué)條件：汽修部制定了科學(xué)、規(guī)范的課程設(shè)計管理制度，各專業(yè)有符合實踐教學(xué)要求的課程設(shè)計教學(xué)大綱。課程設(shè)計指導(dǎo)教師隊伍職稱、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理，教學(xué)、科研水平高。
2．教學(xué)過程：本學(xué)期汽修部對每項課程設(shè)計在時間、人員上都作了精心安排，并要求指導(dǎo)教師制定切實可行的課程設(shè)計工作計劃，明確第一指導(dǎo)教師對課程設(shè)計負責(zé)，要求有具體的工作記錄，并要求部主任要對指導(dǎo)過程進行檢查。本學(xué)年的課程設(shè)計選題基本符合專業(yè)綜合訓(xùn)練要求，具有合理性、科學(xué)性、創(chuàng)造性。同時指導(dǎo)教師都能認真評講、認真總結(jié)，各類課程設(shè)計資料整理齊全、規(guī)范。
3．教學(xué)效果：絕大多數(shù)學(xué)生在實訓(xùn)過程中能綜合運用所學(xué)知識，完成實訓(xùn)任務(wù)。學(xué)生的實訓(xùn)操作能力有了很大的提高，優(yōu)秀率也在50%
以上。
汽修教學(xué)工作總結(jié)12
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個學(xué)期的教學(xué)工作已經(jīng)結(jié)束，在這短暫的時間里，取得了一些成績、積累了一定教學(xué)經(jīng)驗�，F(xiàn)將本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)如下：
一、認真學(xué)習(xí)，提高認識，樹立新的理念
1、堅持學(xué)習(xí)，研究學(xué)科方面的教學(xué)問題及新技術(shù)，將理論聯(lián)系到實際教學(xué)工作中，更新觀念，豐富知識，提高能力，將所學(xué)的知識很好的傳授給學(xué)生。
2、通過學(xué)習(xí)和實踐使自領(lǐng)會到“一切為了學(xué)生的發(fā)展”的教學(xué)理念。樹立以學(xué)生為主體，尊重學(xué)生人格，承認學(xué)生個性差異，積極創(chuàng)造學(xué)生學(xué)習(xí)成長條件，將學(xué)生的發(fā)展作為教學(xué)活動的出發(fā)點和歸宿。
二、教學(xué)工作
（一）發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用
1、深入備課，認真研究教材，多方參閱各種資料，準確把握難重點。制定教學(xué)目的`，注意學(xué)生的實際情況，完善校本教案，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
2、注重課堂教學(xué)效果。針對中職學(xué)生特點，以愉快式教學(xué)為主，堅持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線，注重講練結(jié)合。在教學(xué)中注意抓住重點，突破難點，并給學(xué)生多些實操練習(xí)。
3、堅持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學(xué)水平，積極聽公開課,明確講課的方向。
4、認真及時批改作業(yè)，注意聽取學(xué)生的意見,及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)
情況，并有目的的對學(xué)生進行輔導(dǎo)。
5、注重教育理論的學(xué)習(xí),并注意把先進的理論應(yīng)用于課堂,做到學(xué)有所用，認真寫教學(xué)反思，使自己的教學(xué)水平提高,努力借鑒老教師的經(jīng)驗，向他們請教有關(guān)教學(xué)的問題，彌補自己的不足。
�。ǘ┱{(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性
1、以學(xué)生為主體，通過課前預(yù)習(xí)、課后提問等教學(xué)手段，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮。在上好課的同時我還盡自己的最大可能在業(yè)余時間不遺余力的擴大自己的知識面，通過讀書、看報、互聯(lián)網(wǎng)等來擴大自己的知識面，提高自己的專業(yè)知識。
2、在學(xué)生學(xué)習(xí)方面多為學(xué)生提供便利。嚴格要求學(xué)生，采取各種方式給學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，結(jié)合時代的發(fā)展引進新的對學(xué)習(xí)有用的東西給學(xué)生學(xué)習(xí)。
3、通過QQ和電子郵件積極與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)中遇到的困難，盡自己最大能力提供幫助。
一學(xué)期以來，雖然各方面的工作都取得了一些成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，發(fā)揚優(yōu)點改正不足，以前輩為榜樣，提高自己的教學(xué)水平和學(xué)術(shù)研究水平，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師！
汽修教學(xué)工作總結(jié)13
內(nèi)蒙古通遼市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部黑、遼、吉三省交匯處，境內(nèi)資源豐富，是國內(nèi)最大的玻璃砂和型砂生產(chǎn)基地。隨著礦產(chǎn)資源的開發(fā)，汽車物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，以貨運為主的大型商用車保有量也急劇增加。截至20xx年10月底，通遼市汽車保有量為24.2萬輛，20xx年1-10月份，全市新增汽車4.2萬輛（其中運輸商用車輛已達10萬輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國西部大開發(fā)地區(qū)。受振興東北老工業(yè)基地的輻射和帶動，交通運輸業(yè)也隨之發(fā)生巨大變化，汽車保有量劇增，帶動了汽車維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原有汽車維修企業(yè)人員已遠遠不能滿足汽車行業(yè)發(fā)展的需要。
就目前來看我們的教學(xué)還存在許多問題。
一、對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)
對于不升學(xué)班級的學(xué)生，普通文化課和專業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例
較大，而留給專業(yè)課的課時并不是很多;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐課分段排列；各門課程各自獨立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時間和項目不足。
二、課程體系與生產(chǎn)實際
像許多基礎(chǔ)課的課程的設(shè)置受機電類的影響太大，如《汽車電工基礎(chǔ)》只是在機電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動，內(nèi)容沒有涉及
到在汽車方面的應(yīng)用，而且對于學(xué)生的動手能力也沒有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無論是文化課，基礎(chǔ)課都要緊緊圍繞汽車方面的應(yīng)用來設(shè)置。
三、教學(xué)內(nèi)容注重科學(xué)技術(shù)的`發(fā)展
職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過程和實際要求，強調(diào)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的針對性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國家示范校建設(shè)的推動下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設(shè)置上，希望在以后的教學(xué)上更新教學(xué)內(nèi)容，以更好的適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求�，F(xiàn)代汽車應(yīng)用的計算機控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來越大。我們的教學(xué)內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競爭力太弱，擇業(yè)面窄。
四、教學(xué)方式和教學(xué)手段
鼓勵拋開傳統(tǒng)教學(xué)方式，對于職業(yè)教育來說，傳統(tǒng)說的教學(xué)方式已不能滿足，像我們汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)，情景模式教學(xué)，角色扮演教學(xué)方式更適合當(dāng)下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點，往往使學(xué)
生覺得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識和動手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，是教學(xué)的基本任務(wù)。
多多聯(lián)系生活實際，讓學(xué)生用汽車理論的一些理論、構(gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實生活中常見的具體問題，如汽車跑偏、制動無力等；同時，干幾件事時如何節(jié)省時間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識解決實際生活中問題，讓學(xué)生知道維修知識應(yīng)用的廣泛性，認識到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機，起到很大的促進作用。在教學(xué)過程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語鼓勵學(xué)生，把教學(xué)過程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動。
汽修教學(xué)工作總結(jié)14
轉(zhuǎn)眼20xx學(xué)年已經(jīng)結(jié)束，在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè)，11汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時，4個早自修以及興趣活動小組的指導(dǎo)教學(xué)工作。在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學(xué)和日常工作，積極完成學(xué)校布置的各項任務(wù)，認真學(xué)習(xí)新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，為了下一學(xué)年的教育工作做的更好，下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗及教訓(xùn)。
一、政治思想方面：我熱愛教育事業(yè)，教學(xué)目的明確，態(tài)度端正，專研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦，工作認真負責(zé)。認真學(xué)習(xí)新的教育理論，及時更新教育理念，認真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學(xué)方面：要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：根據(jù)學(xué)校要求，認真寫好教學(xué)計劃，提前備好課，寫好教案。
2、認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應(yīng)補充哪些資料，怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的`活動。
5、課堂上的情況。 組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復(fù)的毛病，課堂提問面向全體學(xué)生，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好課題作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量，我進行了模塊式一體化的教學(xué)方法，將理論知識和實踐知識相結(jié)合，通過一體化的教學(xué)任務(wù)，將相關(guān)知識融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合，促進學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
�。�1）創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境：專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機結(jié)合，會使學(xué)生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解。
�。�2）多樣化的學(xué)習(xí)模式：學(xué)生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體。實物學(xué)習(xí)專業(yè)知識，而且可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢相關(guān)知識，也可以通過小組討論，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解，同時，也加強了對學(xué)生各種能力的培養(yǎng)。
（3）規(guī)范化的實訓(xùn)方式：在學(xué)生的實訓(xùn)過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求，進行規(guī)范化操作。
�。�4）標準化的考核：在學(xué)生的關(guān)鍵技能上，我們在所有的學(xué)習(xí)項目上進行選考�？己说囊蠛椭屑壒た甲C的要求是一致的。我們通過這樣的考試，使學(xué)生更注重規(guī)范化的操作。同時，通過考試，學(xué)生知道自己的不足。
（5）綜合化的評價方法：對每一個學(xué)生在技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)過程中的綜合能力及技能掌握的程度，進行一個客觀的評價，這樣可以讓學(xué)生明白自己的有點和不足。在教學(xué)過程中，通過課堂表現(xiàn)、理論考核、實踐訓(xùn)練、實踐考核、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學(xué)生的成績。
7、 積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。
8、熱愛學(xué)生 ，平等的對待每一個學(xué)生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進了學(xué)生的學(xué)習(xí)。
在今后的教育教學(xué)工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量。
汽修教學(xué)工作總結(jié)15
20xx年上學(xué)期，汽修專業(yè)理實一體化教學(xué)改革在學(xué)院統(tǒng)一部署下開始實施。《汽車電氣構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車檢測與故障診斷》等四門核心專業(yè)課程實施理實一體化教學(xué)改革，通過兩個周期的教學(xué)過程，收到了良好的教學(xué)效果，具體成果總結(jié)如下。
一、汽修專業(yè)一體化系統(tǒng)建設(shè)
汽修專業(yè)一體化教學(xué)是指將理論教學(xué)與實踐教學(xué)有機結(jié)合，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標要求來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)問題，增強教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了學(xué)生的主體參與作用，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。
汽修專業(yè)課程理實一體化系統(tǒng)建設(shè)，主要包括一體化實訓(xùn)室的建設(shè)、多媒體資源庫建設(shè)、一體化教學(xué)。
1．一體化實訓(xùn)室建設(shè)
汽修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過多年的投入和建設(shè)，完善下列實訓(xùn)室。
1）汽車電器設(shè)備模擬室功能：汽車電器設(shè)備操作、控制、連接以及布線方式；汽車電器設(shè)備的使用、拆裝、檢測、維護和修理；汽車電器設(shè)備檢測、試驗。
設(shè)備和設(shè)施：桑塔納20xx、東風(fēng)1092、北京20xx三種車型電器設(shè)備模擬訓(xùn)練臺。元征電噴車解碼器,測神電噴車解碼器,ABS執(zhí)行器等。汽車電器設(shè)備萬能試驗臺一臺，充電機二臺和多件套汽車電器設(shè)備元器件。
2）電動模型室
功能：完成對汽車整體結(jié)構(gòu)、原理、傳動方式的感性認識；直觀反應(yīng)發(fā)動機和底盤部分部件的結(jié)構(gòu)、原理、以及工作情況；直觀觀察離合器和變速器的結(jié)構(gòu)、演示其工作過程；自動進行汽車各系統(tǒng)及各總成的電動模擬教學(xué)；
設(shè)備和設(shè)施：桑塔納汽車模型一臺；東風(fēng)變速器模型一臺；離合器一套；解放1091電動程控示教板一套；解放1091汽車發(fā)動機模型一臺；汽車電氣設(shè)備拆散件多套。
3）汽車發(fā)動機技能演練室：
功能：進行各種類型汽車發(fā)動機的翻轉(zhuǎn)拆裝、檢測、維護與修理；連桿校驗、檢驗、鏜削；校正和彈簧檢測等。
設(shè)備和設(shè)施：配備汽車發(fā)動機尾氣綜合分析儀、BJ492汽油機四臺、CA6102汽油機三臺、EQ6100汽油機一臺、捷達電噴汽油機一臺、豐田電噴汽油機一臺、伏爾加汽油機一臺、6110柴油機一臺、大宇電噴汽油機一臺。連桿校驗鏜組合機一臺、彈簧測試儀一臺、發(fā)動機吊裝設(shè)備一套等。
4）汽車底盤技能演練室
功能：各型汽車底盤總成部件及各類型汽車整車拆裝、檢測、維護及修理。
設(shè)備和設(shè)施：配備有豐田自動變速器、液力變矩器，大宇、BJ212、EQ140、CA141、五十鈴、伏爾加等汽車底盤各總成部件，整車吊裝設(shè)備一套。
5）汽車發(fā)動機故障診斷演練室
功能：在發(fā)動機不解體條件下，確定發(fā)動機技術(shù)狀況或或進行故障診斷，找出其故障部位、原因而進行的檢測、分析和判斷。同時可進行汽車電氣設(shè)備的故障檢測、維護與保養(yǎng)。設(shè)備和設(shè)施：配備可運轉(zhuǎn)工作的兩臺桑塔納汽車發(fā)動機組、一臺奧迪汽車發(fā)動機組、一臺解放6102發(fā)動機、一臺北京492發(fā)動機和桑捷奧汽車專用維修工具。
6）汽車整車訓(xùn)練
功能：汽車整車使用、駕駛、拆裝、維護、修理、檢測等汽車作業(yè)。
設(shè)備和設(shè)施：有訓(xùn)練汽車7臺：桑塔納20xx電噴轎車一臺、桑塔納轎車一臺、捷達轎車兩臺、日本豐田柴油越野車一臺、北京121轎貨一臺、解放1092卡車一臺。
2.多媒體教室
實驗樓四樓建設(shè)了一個多媒體教室，能夠保證80人同時上課。
理實一體化實訓(xùn)室的建設(shè)，在教學(xué)方法上實現(xiàn)了多樣化，如多媒體的應(yīng)用，現(xiàn)場教學(xué)，啟發(fā)教學(xué)，任務(wù)引領(lǐng)教學(xué)等，課堂周圍就是實物，有身臨其境的感覺，無論在課堂上還是下課后，學(xué)生都能接觸實物，這樣不但能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且理論教學(xué)也比較容易進行，有利于學(xué)生掌握所學(xué)專業(yè)知識和操作技能。
3．多媒體資源庫
汽修專業(yè)課程內(nèi)容包含大量汽車各部分總成、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖。例如：在汽車電氣構(gòu)造與維修一門專業(yè)課中，主要部件結(jié)構(gòu)原理圖、個系統(tǒng)線路圖近300幅，傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性，但是靜態(tài)的，只能反映零部件的一個側(cè)面，缺乏整體效果，不利于調(diào)動學(xué)生的積極性，妨礙了學(xué)生對知識體系的認識、理解和掌握。
為了提高教學(xué)效果，構(gòu)建具有汽修專業(yè)特色的、行之有效的、系統(tǒng)的多媒體庫：
1）拍攝汽車電氣、發(fā)動機、底盤各部分零部件和總成的分解錄像和裝配錄像，并配以文字和講解內(nèi)容；
2）根據(jù)各部分零部件的結(jié)構(gòu)拍攝相應(yīng)的圖片，便于課堂教學(xué)；
3）利用FLASH軟件自制一些三維動畫，將汽車各部分主要零部件的工作原理和工作過程，形象生動地表現(xiàn)出來；
4）從網(wǎng)絡(luò)上獲得相應(yīng)的各種有價值的素材，加工和整理，形成與教學(xué)內(nèi)容相一致的資料。最后形成輔助汽修專業(yè)教學(xué)的簡練、實效的多媒體資源庫，使得教學(xué)事半功倍。
3、一體化教學(xué)
20xx、20xx級汽修專業(yè)共有學(xué)生160人，每個班40人左右，理論與實訓(xùn)教學(xué)分開進行，這是一種比較傳統(tǒng)的教學(xué)方法，理論與實踐教學(xué)自成體系，互不干涉。由于班級人數(shù)多，理論教學(xué)和實踐教學(xué)無法穿插實施，一般在理論教學(xué)完成后，集中安排實訓(xùn)，理論教師和實習(xí)指導(dǎo)教師各負其責(zé)，在教學(xué)目標、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機結(jié)合。在理論教學(xué)過程中，學(xué)生接觸實物少，直觀性差，專業(yè)知識不易理解，進入實踐教學(xué)階段，學(xué)生雖較感興趣，但專業(yè)技術(shù)理論知識已遺忘甚多，往往限于模仿性的操作訓(xùn)練，而無法觸類旁通，形成系統(tǒng)技能，教學(xué)效果較差。
改革后，實行小班教學(xué)，人數(shù)一般為20人左右，有利于理實一體化教學(xué)的實施，教室設(shè)在實訓(xùn)室，理論課和實訓(xùn)課融合在一起進行，真正起到了教、學(xué)、做相結(jié)合，“做中學(xué)，學(xué)中做”，教學(xué)效果明顯提高。
二、雙師型教師的培養(yǎng)
1.積極參加國家、省級骨干教師培訓(xùn)。
近年來，國家為加強職業(yè)學(xué)校師資隊伍建設(shè)，每年都為職業(yè)學(xué)校免費培訓(xùn)技術(shù)骨干教師，我校要抓住這一機遇，20xx年7月及20xx年7月選派4名骨干教師暑假期間到人力資源和社會保障部批準的職教師資培訓(xùn)基地，深圳技師學(xué)院、東風(fēng)技師學(xué)院、杭州技師學(xué)院進行專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn)。20xx年7月派1名骨干教師到黑龍江人力資源和社會保障廳組織的汽車新技術(shù)實訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。教師參加職業(yè)資格考試（認定）所需培訓(xùn)和考證費用，在教師取得相應(yīng)證書后，學(xué)校給予報銷；若經(jīng)過培訓(xùn)不能通過考試或拿不到證書的，費用由培訓(xùn)教師自己承擔(dān)。
2.通過校企合作建設(shè)“雙師型”專業(yè)教師隊伍
(1)教師到企業(yè)進行專業(yè)實踐鍛煉，頂崗實習(xí)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
學(xué)校將嚴格落實“專業(yè)教師每兩年必須有兩個月到企業(yè)或生產(chǎn)服務(wù)一線實踐”的規(guī)定，制訂詳實的專業(yè)教師企業(yè)實踐鍛煉年度計劃，充分利用寒暑假時間，確定實習(xí)課題，到工廠企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新方法，了解企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)、管理過程，體驗企業(yè)生產(chǎn)氛圍，探討解決教學(xué)中遇到的疑難問題，完成實踐鍛煉任務(wù)，提高專業(yè)技術(shù)素質(zhì)。
專業(yè)教師到企業(yè)實踐鍛煉作為我校教師繼續(xù)教育的重要內(nèi)容和職稱晉升的重要依據(jù)。從20xx年起，凡不按規(guī)定參加實踐鍛煉的專業(yè)課教師、實習(xí)指導(dǎo)教師，不能晉升高一級教師職務(wù)。學(xué)校將加強對專業(yè)教師在企業(yè)實踐鍛煉的監(jiān)督、管理、檢查、協(xié)調(diào)等工作，每年評選優(yōu)秀實踐鍛煉教師，并給予一定的物質(zhì)獎勵。
(2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師，并加以培養(yǎng)，幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實踐能力，使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師。
3.通過校本培訓(xùn)，儲備專業(yè)實踐教師后備力量。
充分利用我校現(xiàn)有資源，每年安排有專業(yè)興趣、樂意從事專業(yè)實踐教學(xué)的教師，在我校實習(xí)實訓(xùn)車間由我校實習(xí)指導(dǎo)教師任教，進行初級培訓(xùn)，以老帶新，互幫互學(xué)，共同提高，為下一步參加高一級的培訓(xùn)做好鋪墊。
4.拓寬師資引進渠道，擴大兼職教師比例。
加大對高學(xué)歷、高職稱、高技能人才的引進力度，要嚴格審查職業(yè)資格，更要嚴格專業(yè)技能的考核，切實把有知識、有技能的專業(yè)技術(shù)人才引進來。
三、一體化改革教學(xué)實施
“教學(xué)改革，教師先行”，在基本理論與技能訓(xùn)練一體化教學(xué)過程中教師起著舉足輕重的作用。教師的理論基礎(chǔ)是否扎實，技能操作水平的高低都會影響目標的達成，因此教師的素質(zhì)顯得尤其重要。要求他們既精通理論，又要有較強的動手能力。因此，每一堂課教師先安排好理論與實訓(xùn)的'合理搭配，先由教師準備好實訓(xùn)器材，授課教師要對所講授的內(nèi)容明確無誤，而且對所講授的部件要多次進行實踐拆裝，從理論和實踐兩個方面對所講內(nèi)容了然于胸，在此基礎(chǔ)上，推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師本身要做到舉一反三，觸類旁通。
按照“導(dǎo)入法→簡明扼要分析講解法→實物演示和多媒體法→實踐強化法→課后加強”進行教學(xué)。
例如講解汽油機點火系統(tǒng)時，按照以下過程進行教學(xué)。
a導(dǎo)入法：用傳統(tǒng)點火系統(tǒng)作為引子，配合錄像—斷電器工作過程，反映點火的原始控制邏輯。
b簡明扼要介紹三種點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。
c實物演示和多媒體法：在簡明扼要介紹三種點火系統(tǒng)后，帶領(lǐng)學(xué)生在理實一體化教室中現(xiàn)場參觀各種點火系統(tǒng)零部件，并通過示教板進行原理演示。然后再借助多媒體課件和豐富的圖片來闡明實物演示時不易看到的細節(jié)。
d實踐強化法：在講解完點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及工作過程之后，安排一次點火正時和點火波形的測量，學(xué)生每4～5人為一小組，每個學(xué)生都有動手操作的機會，兩位指導(dǎo)巡視教師，實時解答學(xué)生的疑難。在測量的同時，放映先前準備好的測量步驟錄像，指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測量，同時教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的操作過程。
e課后加強：為了拓寬學(xué)生的知識面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，布置思考題：除桑塔納車型，其他車型，如：本田雅閣，別克君威的點火系統(tǒng)又是什么結(jié)構(gòu)？在下次課中抽查，回答的成績記入學(xué)生的平時成績中。
再如，為了增強學(xué)生的實戰(zhàn)經(jīng)驗，在發(fā)動機構(gòu)造的理論教學(xué)基本結(jié)束時，我們以一臺普桑發(fā)動機為例，組織學(xué)生進行了工作性能實驗。讓學(xué)生真正按發(fā)動機拆裝技術(shù)要求進行拆裝，并進行工作性能實驗，學(xué)生如果不按拆裝要求進行裝配，發(fā)動機可能無法工作，或者運行時
會出現(xiàn)故障，這是檢驗教學(xué)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過這項實驗，不但提高郵學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且也鍛煉了學(xué)生的動手能力，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力。
四、一體化教學(xué)的考核
在考試環(huán)節(jié)上，學(xué)生該課程的最后成績由理論成績、實踐成績、現(xiàn)場問答三部分構(gòu)成。共同作為評價學(xué)生本門課程學(xué)習(xí)好壞的標準。這樣既能對學(xué)生的理論知識、動手能力起到考核檢驗的作用，還能判斷學(xué)生利用所學(xué)知識發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。對學(xué)生在本課程的學(xué)習(xí)作出一個更為全面而科學(xué)的評價。
本次課程改革的成果運用到四門專業(yè)課程的教學(xué)中，授課取得了良好的結(jié)果�，F(xiàn)列出學(xué)生接受比較難的一科，汽車電氣構(gòu)造與維修課教學(xué)改革前后對比。
1.改革前的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級人數(shù)40左右，采用理論和實踐的分散教學(xué)法。
b教學(xué)效果：先由專業(yè)理論教師在課堂上進行講授，然后再由實習(xí)教師進行以技能操作為主的實習(xí)課教學(xué)，容易出現(xiàn)理論和實踐在時間與空間及教學(xué)內(nèi)容上的脫節(jié)問題。
c教學(xué)投入：利用功能單一的汽車電氣總成拆裝實訓(xùn)室，備課所需要的時間短。
d學(xué)生反映：學(xué)生被動的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)興趣情緒不高，學(xué)生反映教學(xué)內(nèi)容狹窄、死板，滿意率不足30%。
2.改革后的教學(xué)
a教學(xué)方法：班級人數(shù)20左右;采用實物、多媒體和理論講授的有機結(jié)合。
b教學(xué)效果：理論與實踐交叉進行，教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分，先結(jié)合實物講解原理，實際操作演示，然后學(xué)生分組進行實際動手操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo)。教師可根據(jù)教學(xué)計劃要求拆細教學(xué)課題。對課題中理論實際的比例、教學(xué)手法、教學(xué)形式等，可根據(jù)學(xué)生以及教學(xué)條件加以調(diào)整，以期達到最佳的教學(xué)效果。
c教學(xué)投入：根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，配備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備和計算機輔助教學(xué)設(shè)施，將有關(guān)專業(yè)設(shè)備和教學(xué)設(shè)備同置一室，將專業(yè)理論課、實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重新分解、整合，安排在專業(yè)教室中進行教學(xué)。備課所需要的時間大幅提高。
d學(xué)生反映：學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣盎然，能主動思考，動手實踐，躍躍欲試，學(xué)生的知識面拓寬，在一定程度上能做到舉一反三，觸類旁通，滿意率達80%以上。
五、需要注意和解決的問題
1、實際情況，20xx年，汽車工程系，崗前20xx級8個班、20xx級4個班，油田定向9個班，共計21個教學(xué)班，學(xué)生1000多人。需要專業(yè)課教師32-42名，我系專業(yè)課教師共7人，缺口至少25人；一體化實訓(xùn)室需15個，現(xiàn)有實訓(xùn)6個，汽車實訓(xùn)中心（修理廠）提供2個實訓(xùn)場地。針對我校的現(xiàn)狀，建立一支理論、實習(xí)都過硬的“雙師型”教師隊伍，構(gòu)建7個一體化實訓(xùn)室,才能夠保證教學(xué)順利的進行。
2、教學(xué)中不能重練輕學(xué)。由于實踐操作的趣味性，學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中喜歡實踐操作，而不愿學(xué)習(xí)枯燥理論，教師必須適時的引導(dǎo)，上升為理論，否則不僅會讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)惰性，而且會使此教學(xué)法陷入傳統(tǒng)的“師帶徒式”的弊端，扼殺了學(xué)生自我提升和終身發(fā)展的潛力。
另外，在訓(xùn)練初期，由于尚缺乏必要的專業(yè)理論知識的指導(dǎo)，學(xué)生在訓(xùn)練到一定程度以后就無法提高，這將會嚴重挫傷學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，教師應(yīng)對學(xué)生進行必要的及時的引導(dǎo)，由淺入深地向他們灌輸專業(yè)理論知識，幫助他們度過“困難期”。
3、理論和實踐的一體化教學(xué)，強調(diào)的是理實的同一相融，不能變成在同一空間，在同一時間進行的兩塊教學(xué)，這會導(dǎo)致理論和實踐的兩種表面現(xiàn)象，教師的每節(jié)課要有明確的技能目標和理論認知目標，并應(yīng)及時講授，其形式可以是中途個別講授，也可以課后總結(jié)，或是課前的集中講授，或是不同形式的反復(fù)交錯。
4、“十二五”期間，汽車工程系要以推動教師專業(yè)化為引領(lǐng)，以加強“雙師型”教師隊伍建
設(shè)為重點，以創(chuàng)新制度和機制為動力，以完善培養(yǎng)培訓(xùn)體系為保障，以實施素質(zhì)提高計劃為抓手，進一步充實數(shù)量、提高素質(zhì)、規(guī)范管理、加強保障，加快建設(shè)一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、專兼結(jié)合，適合職業(yè)教育改革發(fā)展要求的高素質(zhì)專業(yè)化教師隊伍。
【汽修教學(xué)工作總結(jié)】相關(guān)文章：
汽修教學(xué)工作總結(jié)01-15
汽修教學(xué)工作總結(jié)05-23
汽修期末教學(xué)工作總結(jié)12-10
汽修工作總結(jié)03-01
汽修的工作總結(jié)05-07
汽修專業(yè)工作總結(jié)05-10